千年大計,雄安出發全長170km,是上海11號線的兩倍!雄安至大興地鐵

2020-12-22 騰訊網

近日，《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程社會穩定風險分析公示》《R1線延伸至保定東站工程社會穩定風險分析公示》對外發布。兩個《公示》顯示，雄安至北京大興國際機場快線預設7座車站，R1線延伸至保定東站工程預設6座車站，R1線和延伸工程共計預設13座車站。

據介紹，R1線項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設7座車站，分別為：雄安航站樓站、金融島站、東二組團站、雄縣站、雄安站、霸州經濟開發區站、永清站。其中，雄安航站樓站為機場旅客提供值機和行李託運功能。

圖：大興機場線列車

西起保定東站，東至城市航天樓站，全長39.9km，其中雄安新區段20km，保定段19.9km。線路採用市域D型車，預設6座車站：保定東站、大因鎮站、寨裡站、一組團站、二組團站、三組團站。全線除新區起步區範圍內及保定東站段之外，採用高架散設方式。全線設停車場一座。

R1線延伸至保定東站工程

雄安新區區域軌道交通規劃圖（紅色虛線為R1線）。

雄安至北京大興國際機場快線項目是列入新區「四縱兩橫」高速鐵路網的重要幹線。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場「半小時」、至北京金融街「一小時」通達目標。

草橋至麗澤商務區今年開工，大興機場南延去年開工，建成後將是世界上最長的地鐵。

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    該橋全長1447.75米，轉體重量為1.8萬噸，具有節段大、體積大、噸位大和全斷面「三大一全」的特點，是雄安新區對外骨幹路網在建項目中重量最大、長度最長的「T」型構造物。為減少橋梁施工對鐵路運營的影響，施工中採用「先建後轉」的方法，一次性轉體成功後無需再到鐵路線上方進行混凝土澆築施工，確保現場施工安全平穩有序進行。
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  • ...至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段 項目總投資827.1億元
    上證報中國證券網訊 據國家發展改革委12月15日消息，為進一步完善鐵路網絡，加快構建京港（臺）高速鐵路通道，更好支撐京津冀協同發展，服務雄安新區建設，帶動沿線經濟社會發展，同意新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段。項目總投資827.1億元，其中工程投資767.1億元，動車組購置費60億元。
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    其中，「四縱」為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄—雄商段、京雄—石雄城際鐵路、雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)；「兩橫」為津保鐵路、津雄城際—京昆高鐵雄忻段。圖為北京西開往雄安的C2701次列車的小乘客在車廂內拍照。
  • 雄安早知道(2020年8月9日)
    要深入謀劃和推進雄安新區國家生態文明試驗區建設，努力打造新時代生態文明典範城市。認真謀劃報審，精心制定和完善實施方案，聚焦打造貫徹落實新發展理念的創新發展示範區和創造「雄安質量」，深化細化主要目標和重點任務，為全省和全國生態文明建設作示範、作貢獻。
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    雄安新區是我國最新設立的一個新區，「浦東新區」和「深圳經濟特區」的發展都是我們有目共睹，所以以後雄安新區的發展也是可以預見，發展的潛力是非常的大，它是在2017年正式設立的，起步的面積是100平方公裡，在中期將會發展到200平方公裡，遠期的控區的面積大約有2000平方米。
  • 踐行囑託,雄安畫卷徐徐鋪展——河北以新發展理念落實「三六八九...
    9月16日13時05分，隨著55001次首趟動態檢測車從北京大興機場站鳴笛始發，京雄城際北京大興機場至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段，預示著京雄城際鐵路全線開通運行進入最後衝刺階段。繪好新時代「雄安畫卷」，規劃是最重要的「起筆」。雄安新區目前進行的大規模建設，是把每一寸土地都規劃得清清楚楚後再開工的建設，是努力不留歷史遺憾的建設。