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壽光金光大橋:主跨度濰坊第一
齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍10月30日，濰坊壽光市金光大橋正式通車，成為網紅打卡地。金光大橋是壽光市重點市政工程，項目總投資5億元，大橋設計精巧，氣勢恢宏，為三跨連續中承式鋼箱系杆拱橋，「天使之翼」的優美造型與美麗的彌河相得益彰，渾然一體。
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「新華日報」南京江心洲長江大橋明起通車
昨日，隨著312國道龍華到張店改擴建工程、寧馬高速改擴建工程油坊橋互通、浦儀公路上壩夾江大橋、江心洲長江大橋（長江五橋）具備通車條件，與八卦洲長江大橋（長江二橋）、繞城公路、江北大道形成南京繞城公路環線。圖為寧馬高速改擴建工程油坊橋互通主線。
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一橫線跨御臨河大橋即將通車 兩江國際影視城至復盛高鐵站只需10分鐘
江小妹打探到市級重點工程之一一橫線跨御臨河大橋即將通車以後從影視城至復盛高鐵站只需10分鐘近日，一橫線跨御臨河大橋順利完成大橋荷載試驗檢測，標誌著大橋已基本具備通車條件。目前，御臨河大橋項目正在進行綠化等掃尾工作，預計近期即可全部完工，待通過竣工驗收後即可擇日正式通車。
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浦儀公路夾江大橋夜景方案確定
中國江蘇網訊（記者 陳彥）計劃和在建長江五橋同步通車的浦儀夾江大橋在經過前段時間的燈光調試後終於確定夜景方案了。記者從南京公共工程建設中心獲悉，朦朧夜色下，浦儀公路夾江大橋上的燈光以小角度光束燈投射外側拉索麵，凸顯出傘面造型，在江水的倒映下靈動而俏麗，讓居住在兩岸的市民提前領略了這條過江通道的風採。和常見的夾江大橋不同，浦儀公路夾江大橋採用獨柱形鋼塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋設計，主跨跨徑500米，橋面寬度為54.4米，中間部分為鏤空設計，是長江上最寬的橋梁之一。
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番海大橋於2021年1月通車
據番海大橋承建商中國鐵建大橋局集團在12月10日發布的最新消息，繼番海大橋主橋在11月30日成功實現以後，又傳來一個喜訊，於2020年12月底將完成主線橋的瀝青混凝土橋面鋪設工程，為2021年1月份主線橋通車做好充分的準備。
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南京江心洲長江大橋明起通車 環線最遠兩頭一小時內可達
昨日，隨著312國道龍華到張店改擴建工程、寧馬高速改擴建工程油坊橋互通、浦儀公路上壩夾江大橋、江心洲長江大橋（長江五橋）具備通車條件，與八卦洲長江大橋（長江二橋）、繞城公路、江北大道形成南京繞城公路環線。圖為寧馬高速改擴建工程油坊橋互通主線。
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都巴高速紅水河特大橋右幅中跨順利合龍
12月21日，在都安至巴馬高速公路主線紅水河特大橋上，隨著最後一方混凝土泵送入模，由廣西北部灣投資集團投資建設的都巴高速主線紅水河特大橋右幅中跨順利合龍。據悉，都巴高速主線紅水河特大橋位於大化瑤族自治縣古河鄉與百馬鄉，是連接兩個鄉的溝通之橋，也是都巴高速的控制性工程之一。該橋採用雙幅分離式，橋梁全長515m，橋面全寬29.6m，共6跨。該橋所處位置水文條件複雜、高空作業安全風險高、施工技術難度大。
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松浦大橋上層公路橋大修後通車 伊犁河大橋新一橋主橋即將通車 嵐...
當晚22時整，比預計時間提早兩個小時，交警部門完成了對大橋的驗收。豎立在大橋南北兩頭入口處，印有「松浦大橋封閉道路施工」的鐵皮圍擋被搬離橋面。與此同時，標著「過江方向」的道路指示牌「露」出真容，這座G320國道車亭公路上跨越黃浦江的大橋，正式完成上層公路橋大修並通車。此前，施工人員對大橋道路設施進行了通車前最後的檢修養護。
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福州新洪塘大橋將封閉20天!預計通車時間是……
新洪塘大橋傳來重大進展預計明年上半年建成通車12日起新洪塘大橋將封閉20天！新洪塘大橋主橋採用自錨式單塔雙索麵懸索橋，橋跨全長400米（布置為50m+150m+150m+50m），依靠高約71米的主塔和纜索將整座大橋「拉」起，具有跨徑大、自重輕等優點。
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「最新」昆陽路越江大橋主線今早建成通車!行人、自行車有望年底上...
市交通委說，今天上午10:30，昆陽路越江大橋（即閔浦三橋）主線建成並開放交通，標誌著閔浦二橋和松浦大橋之間長達10公裡浦江岸線無越江通道的交通瓶頸成為歷史。相關配套交通組織，請點擊右邊藍色字體了解→→黃浦江上第13座大橋通車！
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重慶長江大橋複線橋圖紙_2020年重慶長江大橋複線橋圖紙資料下載...
2006-09-25新聞,25日，重慶長江大橋複線橋正式通車。複線橋通車後，原有的重慶石板坡長江大橋與該複線橋均採取單向行駛，緩解了當地的交通壓力。複線橋通車後，原有的重慶石板坡長江大橋與該複線橋均採取單向行駛，緩解了當地的交通壓力。圖為當日通車後，車流湧向新建成的複線橋（圖片3）。中新社發郭晉嘉攝2006年9月25日上午10點半，重慶，長江大橋複線舉行通車典禮。
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南京兩座跨江大橋24日同時通車
12月22日下午，南京市交通運輸局、南京市公共工程建設中心、南京市公安交管局聯合發布公告稱，根據國家發改委、交通運輸部、省發改委相關批覆要求，南京市交通運輸局會同南京市公共工程建設中心實施完成了南京江心洲長江大橋（長江五橋）、上壩夾江大橋（浦儀公路西段）工程建設，自2020年12月24日14∶00起開通運行。
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橋梁大事:武穴長江大橋最新進展 博賀灣大橋正式通車
武穴長江大橋除斜拉橋主橋外全面貫通近日，武穴長江大橋1標項目再傳喜訊：大橋最後一片混凝土預製T梁成功架設，標誌著大橋除斜拉橋主橋外全面貫通，為該橋今年年底全面建成通車提供強力保障。（來源：楚天都市報）湖州長湖申大橋完成主橋中跨合龍 實現全橋貫通據悉，湖山大道南段關鍵性、節點性工程長湖申大橋於1月3日晚完成主橋中跨合龍，實現全橋貫通。
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「建築界」洪鶴大橋預計本月通車,世界最大跨度串聯式斜拉橋
記者從珠海交通集團獲悉，洪鶴大橋、鶴港高速(江珠高速—機場東路段)、香海大橋支線先行段——造貝互通至梅華互通段均已具備通車條件，這意味著洪鶴大橋和金琴快線全線通車在即。洪鶴大橋目前正對機電項目進行驗收檢測，預計將於本月通車。
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最寬環線本月畫圓 武漢第十一座長江大橋靜待通車
武漢市四環線全線分為吳家山至沌口段（西四環）、沌口長江大橋、龔家鋪至中洲段（南四環）、北湖至建設段（東四環）、青山長江大橋、武湖至吳家山段（北四環）等6個新建段和武漢繞城高速公路中洲至北湖改擴建段（與繞城高速共線段）。 6個新建段中，西四環、沌口長江大橋和南四環已建成通車。東四環、北四環、青山長江大橋建設正抓緊收尾。
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連接惠州東莞兩地的紅海大橋,為何遲遲不通車?
在惠州博羅縣石灣鎮，有一座新建的跨江大橋，2017年就竣工驗收了，但時隔幾年，大橋卻一直都沒有通車，最近還突然被圍了起來，這到底是怎麼回事呢？這座新建的跨江大橋名為石龍紅海大橋，總長為814米，其中橋梁長為684米，總造價近1.2億元。有街坊告訴記者，新橋2013年開始動工，2017年竣工驗收。
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通皋大道主線結構貫通,預計9月底通車
通皋大道主線結構貫通，預計9月底通車 來源：市交通運輸局 發布時間：2020-08-11 字體：[ 大 中 小 ]
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博賀灣大橋、大園橋通車,茂名市重點項目建設喜訊頻傳
博賀灣大橋為博賀灣兩岸架起了一道快捷通道。茂名日報社全媒體記者閔燦攝大園橋通車，市區又增加了一條交通幹道。茂倉公路蓮塘段改造工程主體已經基本完成。博賀灣大橋於去年底建成通車，為博賀灣兩岸架起了一道快捷通道。今年4月初，復興大道跨越小東江西江的復興大橋全線架通，將於8月底完成混凝土路面鋪設。6月，茂倉公路黃塘段改造工程主體基本完成，博賀新港區東區油品碼頭工程首件承臺順利完成澆築。7月中旬，茂化快線東延線建成通車，大園橋工程全部完工。8月1日，水東灣大橋邊跨合龍，茂名站北站房主體工程基本完成,茂名烷烴資源綜合利用項目罐區施工平穩推進。
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世界首座輕型鋼混結構斜拉橋,江蘇南京長江第五大橋跨江主橋合龍
2020年6月28日，江蘇南京，俯瞰南京長江第五大橋跨江主橋順利合龍。該橋為世界首座輕型鋼混結構斜拉橋，預計年底正式建成通車。（本組攝影：泱波/中新社江蘇分社）南京長江第五大橋是連接南京江南主城和江北新主城的重要紐帶，兼具幹線公路和城市快速路功能。
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宜都長江大橋10月中旬具備通車條件
近日記者從宜都長江大橋項目建設現場獲悉大橋主體工程建設已經完成正在進行通車前的收尾工作預計10月中旬將具備通車條件9月30日，記者在大橋建設現場看到，工人們正在對大橋附屬工程進行拆除，包括塔頂門架、「9月中旬已經對大橋的動載、靜載、偏載進行了荷載試驗，目前正處於檢測資料的過程中。」湖北路橋二標項目部書記王康明介紹說。