上汽2020年成績單:整車銷量560萬輛 新能源車銷量同比增77.8%

2021-01-07 金融界

來源:證券時報

證券時報記者 劉寶興

1月7日晚,汽車行業龍頭上汽集團(600104)公布去年全年銷量數據顯示,2020年上汽整車銷量達560萬輛,連續十五年保持國內第一。

分板塊看,上汽自主品牌的銷量貢獻力度加大,去年全年上汽自主品牌銷售260萬輛,在總銷量中佔比46.4%,創下歷史新高;另外,上汽新能源汽車去年銷量為32萬輛,同比增長77.8%;上汽去年海外市場銷售39萬輛,在疫情之下逆勢增長11.3%,超過中國車企海外總銷量的三分之一,連續五年排名國內行業第一。

對於未來的目標,上汽集團提出,「十四五」期間,上汽將堅持以自主品牌發展為龍頭,以數位化轉型為支撐,全力推動新四化創新,邁上全球汽車企業前五,成為具有產業全球競爭力和品牌國際影響力的萬億級汽車產業集團。

自主品牌銷量260萬輛 佔比46.4%

數據顯示,2020年,由榮威、MG、R汽車、大通、躍進、五菱、寶駿、紅巖、申沃組成的上汽「自主品牌陣營」,整車銷量達260萬輛,在上汽集團總體銷量中佔比46.4%,創下歷史新高。

自主品牌銷量佔比的提升,得益於上汽在自主研發上的不斷加碼,據悉,「十三五」期間,上汽在自主研發上投入近600億元。目前,上汽已在上海、南京和英國倫敦設立技術中心,開展自主品牌乘用車、商用車的產品研發;在上海、加州矽谷、以色列特拉維夫設立創新中心,開展前瞻技術研究;形成了一支8000人左右的自主開發技術隊伍;重點在新能源三電系統、純電專屬架構、智能網聯等核心技術領域進行攻關。

另外,作為創新技術的「新載體」,2020年12月,由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯合打造的智己汽車科技有限公司,在浦東新區完成註冊。據悉,智己汽車不僅肩負著上汽自主品牌「品牌向上」的重任,也是上汽深化改革的「急先鋒」。

智己汽車採用了全新的股權結構,並遵循市場化原則,在體制機制上進行創新探索。工商資料顯示,智己汽車註冊資本100億元,其中,上汽集團出資54億元,持有54%的股權;張江高科與阿里巴巴各出資18億元,分別持有18%股權。智己汽車另外10%股權將劃分為5.1%的核心員工持股平臺和4.9%的CSOP用戶權益平臺。

新能源車銷量32萬輛 同比增長77.8%

2020年,上汽新能源汽車銷量為32萬輛,同比猛增77.8%,增速大幅跑贏行業。據悉,在新能源領域,上汽堅持「純電、插電、燃料電池」三條技術路線全面推進,已累計投入數百億元,形成近千人的自主研發團隊,在自主掌控「電池、電驅、電控」核心技術的基礎上,推出了30餘款整車產品。

其中,去年9月份,全球首款氫燃料電池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式上市,功率、功率密度和低溫啟動等各項技術指標,比肩全球頂尖水平。作為全球行業中唯一一家實現多品種燃料電池車商業化落地的企業,上汽燃料電池車商業化運營總裡程已經接近500萬公裡。

去年10月,總投資170億元的上汽大眾新能源汽車工廠正式投產,基於MEB平臺打造的首款ID.家族純電動SUV產品ID.4 X開始批量生產,並於11月啟動預訂。「十四五」期間,上汽計劃再投放近百款新能源產品,其中包括近60款自主品牌新能源車型。

海外銷量39萬輛 蟬聯五連冠

2020年,上汽實現整車出口和海外銷售39萬輛,同比增長11.3%,在疫情之下實現逆勢增長,超過中國車企海外總銷量的三分之一,並連續五年蟬聯全國第一。特別是在英國、荷蘭、挪威、丹麥、法國、德國等歐洲發達國家,依託新能源產品的強力支撐,自主品牌MG和Maxus全年整車銷量超過4萬輛,其中新能源車佔六成。

據悉,目前上汽產品和服務進入全球60餘個國家和地區,打造近810個海外營銷服務網點,培育發展9個「規模級」海外區域市場。上汽集團表示,繼印度、泰國、印尼海外生產基地之後,巴基斯坦KD工廠計劃今年投產。

相關焦點

  • 上汽新能源車與海外銷量高速增長 磨礪中積蓄變革力量
    2019年全球汽車行業普遍遇冷,國內汽車市場受經濟增速下行和行業政策因素的疊加影響,延續了2018年下半年以來的低迷走勢, 全年銷售整車2590.5萬輛,同比下降8.0%。車市寒冬中,汽車企業面臨著嚴峻挑戰,但挑戰中也蘊含高質量發展的重大機遇。
  • 海外銷量近18萬輛,佔中國車企1&3!上汽8月銷量數據亮了_易車網
    作為國內A股市場最大的汽車上市公司,上汽集團在海外市場的表現則依靠喜人的海外出口數據增長,當好了國內車企「大哥」的形象。海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造今年1-6月份,上汽集團實現海外整體銷量13.2萬輛,繼續保持國內行業第一,佔中國車企海外總銷量的34%,可以說海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造。
  • 小康股份前三季新能源汽車銷量1.22萬輛 同比大增1.4倍
    原標題:小康股份前三季新能源汽車銷量1.22萬輛 同比大增1.4倍   小康股份
  • 11月銷量:Model 3突破2萬輛/上汽大眾跌跌不休
    其中,奇瑞汽車從TOP15行列之外,一步步衝刺到第12名;長安汽車則是2020年全年的「大黑馬」,1-11月份累計銷量漲幅高達26%,為主流傳統車企之最。2020年11月份新能源車銷量TOP10  排名
  • 小康股份前11月新能源車銷量同比增長1.8倍
    上證報中國證券網訊 小康股份12月11日晚間公布2020年11月產銷快報,當月,公司銷售各種汽車3.0746萬輛,同比下降15.72%,其中新能源車銷售2579輛,同比增長159.98%。1-11月份累計銷售汽車23.8758萬輛,同比下降15.13%,其中新能源車銷量達1.7015萬輛,同比增長183.18%。
  • 上汽大通MAXUS第50萬輛整車於無錫下線_易車網
    身處高速變革的汽車行業,成立僅9年的上汽大通展露出驚人的「大通速度」。12月3日,在無錫市惠山區上汽大通無錫分公司,伴隨著掌聲和歡呼,一輛上汽大通MAXUS EUNIQ 7緩緩駛出整車報交線,「年輕的」上汽大通MAXUS迎來了第50萬輛整車下線,以「大通速度」徵服行業和消費者。
  • 乘聯會:11月新能源乘用車批發銷量18萬輛 同比增128.6%
    11月新能源車零售16.9萬輛,同比增量9.7萬輛,同比增速136.5%,乘用車零售市場滲透率8.0%,成為乘用車零售增長核心動力。11月豪華車零售同比增長27.0%,環比10月增長5.0%,保持強勢增長特徵。消費升級的高端換購需求依舊旺盛,德系豪車年末趨穩,特斯拉、凱迪拉克、林肯等美系豪華車表現超強。
  • 汽車出口12.8萬輛,上汽搶眼,吉利、奇瑞後勁足
    1-11月,汽車整車共進口82.1萬輛,同比下降15.0%;整車進口金額405.5億美元,同比下降9.5%。汽車整車進口數量和金額明顯下降。 11月汽車整車出口12.8萬輛,環比增長8.5%,同比增長17.4%;出口金額18.1億美元,環比增長23.3%,同比增長38.5%。汽車整車出口數量和金額明顯增長。
  • 上汽銷量跌跌不休 換三缸折A柱的代價太慘烈?​
    快速奔跑十餘年後,上汽集團這列快車在2020年「失速」。 近日,上汽集團公布了5月份的銷量數據——47.3萬輛,其中國內銷量45.6萬輛,同比增長0.3%。  銷量、業績雙下滑具體來看,上汽大眾5月銷量13.1萬輛,同比下滑14.93%,1-5月累計銷量43.4萬輛,同比下滑43.26%;上汽通用5月銷量13.62萬輛,同比下滑3.61%,1-5月累計銷量42.53萬輛,同比下滑38.68%;上汽乘用車5月銷量5.23萬輛,同比下滑5%,1-5月銷量19.32萬輛,同比下滑26.17%
  • 五菱宏光Mini EV太爭氣了,2020年10月全球新能源車銷量排名出爐
    隨著全球各大汽車廠商紛紛加大力度推廣電動車型,全球插電式電動車的銷量取得了非常不錯的進展,10月份,全球共計銷售了34.15萬輛全球插電式混動車型,同比上年增長了127%,創下了八年以來的最高漲幅,也是有史以來第二好的銷量成績,僅僅比最好的9月份低3000輛。
  • 4600億新能源車巨頭賣爆,11月銷量大增140%,股價近3個月已...
    4600億新能源車巨頭賣爆,11月銷量大增140%,股價近3個月已暴漲80% 每日經濟新聞 2020-12-04 00:19:31
  • 業績連年下滑,銷量卻仍然排名第一,年銷量高達166萬輛
    上汽通用五菱公司作為銷量不錯的車企之一,旗下的五菱宏光被消費者稱作為「神車」,但是近些年銷量卻不斷下滑。據相關數據顯示,2018年上汽通用五菱銷量為207萬輛,相較上一年,下滑3.65%;2019年銷量為166萬輛,同比下滑19.42%。受疫情及各方面的影響,上汽通用五菱1月銷量僅為7.8萬輛,同比下滑52.2%。
  • 商用車前十一月銷量分析:貨車銷量增速掉頭向下,為近八個月新低
    商用車整體銷量 11月,商用車銷售47.2萬輛,同比增長18%,同期國內汽車銷量增長12.6%,商用車繼續跑贏行業平均,但已經不再是大幅領先。2020年以來各月商用車銷量數據如下:
  • 2020年上半年汽車銷量排行榜出爐,什麼車賣得好?
    時光荏苒,2020年已經過去了一半多的時間,各大廠商除了忙於公布旗下新車之外,上半年的銷量「成績單」也都紛紛交卷。根據中國工業協會發布的2020年上半年(1-6月)全國汽車工業報告,熱銷SUV、轎車、MPV與新能源車型榜單赫然在列,今天我們就來看看上半年的銷量排行,您的愛車是否在列呢?
  • 2018新能源車企目標:廣汽/比亞迪超額完成
    2018年,中國車市出現自1990年以來的首次年度下滑,全年銷量止步於2808.06萬輛,同比下降2.76%。在整體車市下行的背景環境下,新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。中汽協數據顯示,2018年,我國新能源汽車銷量同比大漲61.7%至125.6萬輛,超額完成此前規劃的100萬輛銷量目標。
  • 這十個品牌發布8月銷量,東風日產超10萬,紅旗大漲110%
    剛剛步入傳統的」金九銀十」銷售旺季,各大車企便紛紛開始公布2020年8月份的銷量成績單。據日前中國汽車工業協會公布的消息,8月份國內汽車銷量預計將完成218萬輛,環比增長3.2%,同比增長11.3%,其中乘用車同比增長4.4%。
  • 自主車企銷量分三國,吉利是吳,長安是蜀,長城是魏,逐鹿中原
    去年年頭因為疫情,車企生意不好,漫哥也連同啃了半年番薯。好在下半年車企元氣恢復了點,漫哥偶爾也能沾點葷了。2020的最後一個月各車企總算熬過來了,漫哥就先吹吹自主品牌車企的銷量情況如何吧。
  • 被中保研阻擊的上汽大眾:銷量8連跌,中高端車銷量排名大幅下滑
    隨著7月份、8月份國內狹義乘用車連續兩個月銷量增長,8月份乘用車銷量增長8.9%,更是創造了2018年5月以來最大的單月銷量同比增幅。很多合資品牌都在進入第二季度之後,銷量出現了同比增長,至少不是所有月份的銷量都在下滑。
  • 東風本田年銷量超85萬輛,同比上漲6%
    2020年的疫情來的突然且迅速,作為處於疫情中心的武漢車企,東風本田頂著壓力,完成了80萬輛的年銷目標。1月5日,東風本田公布的2020年銷量數據顯示,其全年累計銷量超85萬輛,同比2019年全年上漲6%。
  • 2020年11月國內新能源車銷量排行榜完整版,造車新勢力難有起色
    車矩陣車評:12月13日,國內汽車銷量統計發布權威機構乘聯會重磅發布2020年11月國內新能源車銷量排行榜,11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛,同比增長139.2%,環比增長28.2%;累計銷量90.5萬輛,同比下降2.9%。