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12 M07E02
周報前瞻：
1.上海放寬皮卡登記條件
2.川崎ZX-25R售價公布
3.蔚來非首任車主及運營車輛將收換電費用
4.奔達四缸巡航車新消息
5.力帆股份遇破產風險
6.本田CM 500售價公布
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上海放寬皮卡登記條件
7月10日，上海市政府新聞發布會上，上海市公安局相關負責人表示，將進一步放寬皮卡註冊登記條件，可以按照「滬C」牌照模式登記上牌。
按過去規定，皮卡在上海，只允許按小貨車額度申請註冊、登記上牌。上貨車牌照，首先數量非常有限。由於上海限定貨車數量，舊車不報廢，新車基本沒有牌。因此上海地區皮卡銷量，一直位於全國倒數。此外，貨車在上海通行，也受到嚴格限制，進入部分路段，需要辦理貨車通行證。
新規定發布後，皮卡在上海，既可以按貨車上牌；也能按「滬C」上牌（使用性質登記必須為「非營運」），大幅降低了皮卡上牌難度。上「滬C」牌照後，皮卡也享有同等通行權限，可以在上海外環道路通行。對於上海郊區市民，購買皮卡的實用性大幅提升。對於已經上牌的皮卡，不允許退牌重新上「滬C」牌照；皮卡過戶時，也需要按原有牌照登記過戶。
賤評新聞：回想起北京六區聯合發布的皮卡禁令，還是先把激動的心收一下比較好~
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川崎ZX-25R售價公布
原定今年四月份要發布的川崎Ninja ZX-25R終於在本周發布，新車在印尼線上發布。發布會上，川崎官方公布了Ninja ZX-25R四款配色，和當地售價：112,900,000印尼盾，約合人民幣5.5萬元。
新車四種配色分為兩個配置，黑色塗裝為無ABS款，餘下三種配色為具備ABS配置。發布會現場，官方公布了Ninja ZX-25R的最終實際動力，它搭載的這臺249.8cc水冷直列四缸發動機，最大馬力可在15000rpm達到51匹，最大扭矩22.9牛米。該動力相比預測的馬力還要充足了一些。
另外，印尼版本的Ninja ZX-25R ABS版還具備TC、動力模式、滑動離合和雙向快擋系統。
涅評機械：看著新Ninja ZX-25R上市，身在國內的我已經流口水了，如果國內售價與印尼售價相同，一定會賣瘋吧。
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蔚來非首任車主及運營車輛將收換電費用
日前，蔚來官方通過其App發布公告，稱自2020年7月10日起，針對非首任車主及運營車輛將採用全新換電收費模式。
其中，換電度數為換電前後兩塊電池的電度數之差；電費為換電站所在地的電價成本；服務費定價會略高於換電站周邊運營性快充樁收費水平。各地電價及運營成本區別較大，具體費用可在NIO App-充電地圖-換電站詳情頁查看。
開啟非首任車主以及所有運營車輛的換電收費後，車主在換電前須將App更新到4.2.0以上版本，否則車輛可能無法正常進行換電操作。換電費用和度數會由雲端讀取車輛電量變化自動統計，並在App的換電服務小結中展示。如需開票可在服務小結中操作。
賤評新聞：開始了開始了，韭菜地長熟能收割了
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奔達四缸巡航車新消息
去年，奔達摩託公布了一則正在研發四缸車的消息，作為有可能是國產又一款四缸車型，一經發布引來了眾多關注。本周，這款車傳來了新的進展。
本次曝光的是新車的設計圖紙，從圖片可以看到新車或將搭載一臺直列四缸發動機，車身右側的底置四出排氣十分醒目。剎車配置上，前剎車採用雙盤，後採用單盤配置。頭燈造型有著飛機渦扇發動機的感覺。車尾視角可以看到新車採用了全液晶儀表，至於採用單色液晶還是TFT全彩屏，還要等官方的具體消息。
涅評機械：四缸+巡航車，不僅是國產四缸夠吸引人，這樣的搭配在目前市場上也是罕見。
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力帆股份遇破產風險
7月10日，力帆股份（601777）發布公告稱，因不能清償到期債務，10家子公司（力帆乘用車、力帆汽車銷售、力帆進出口等）被債權人向法院申請進行重整，如果法院正式受理對公司的重整申請，公司將存在因重整失敗而被宣告破產的風險並被實施破產清算，公司股票也面臨被終止上市的風險。
力帆股份在公告中提到，子公司力帆乘用車、力帆汽車銷售、力帆汽車發動機、無線綠洲、移峰能源現階段生產經營均不正常。債權人的申請能否被法院裁定受理、公司的全資子公司能否進入重整程序存在重大不確定性。概括來說，在10家子公司均出現「無法清償到期債務」的情況後，力帆股份正在遭遇重大危機：如果重整失敗，力帆股份很可能宣告破產、被終止上市；即使重整執行完畢，公司後續經營和財務指標如果不符合法規，仍存在被實施退市風險。
賤評新聞：昔日摩屆龍頭，悔不該入汽車坑
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本田CM 500售價公布
本周，本田中國宣布全新CM 500（REBEL 500）正式引進，官方建議零售價： 7.18萬元。對一部分中國消費者而言，這是一個陌生的車款，它打破了大眾對本田、對巡航車的認知。
全新CM 500外觀高度還原了上個世紀REBEL系列經典外形，與幾十年前的考慮的相同，它的目標群體是不會被傳統美式巡航和普通街車所吸引的年輕人。
它搭載一臺471cc水冷直列雙缸發動，最大功率33.6kW、最大扭矩43.3N·m，該發動機正是與國內在售的CB500F相同的發動機，扭矩相比同發動機街車來的更早。動力參數與國外版本的Rebel 500相同。
涅評機械：在人機工程學設計方面，本田是一把好手，但結合國內售價，CM 500會獲得您的芳心嗎？