一直以來，江西五十鈴的產品在車圈內一直被公認為「用過都說好」系列。尤其是在商用車市場，江西五十鈴可是相當有名氣的，突出的性價比和超強的耐用性，是江西五十鈴的核心資本。
最近兩年，隨著國內皮卡市場政策見好，江西五十鈴也開始布局乘用皮卡領域，其中鈴拓首當其衝，並且近期還推出了國六版自動擋車型，12.28萬-15.08萬元的官方指導價依然足夠親民，那麼深耕商用車領域多年的江西五十鈴，在乘用皮卡領域到底造詣如何呢？咱今天主要來聊聊江西五十鈴 2020款鈴拓 國六版2.5T自動擋車型的動態駕駛感受。
硬體基礎絕對到位，江西五十鈴當家的動力總成、提供分時四驅系統，還有後橋伊頓機械差速鎖，買它的人可不僅限於拉貨，在不少越野愛好者眼裡鈴拓也是心頭好
論動力鈴拓屬於好脾氣，動力輸出溫和、線性，需要更強動力時也能跟上勁
說起底盤行駛感受，其實可以分為兩部分，車廂內已經很趨於SUV體驗，貨廂則延續了板簧的特點，畢竟需要承重
針對柴油動力持續優化，新車的DPF系統效率很高
寫在最後：
其實江西五十鈴進入乘用皮卡領域年頭並不長，作為一個以商用車在國內發展起來的品牌，江西五十鈴在乘用車領域的表現足以令人滿意。就拿新款鈴拓為例，新車在實際駕駛時車廂的底盤質感更接近SUV，後排乘客並沒有受到過多的後鋼板彈簧懸架幹擾，2.5T發動機與6速手自一體變速箱的匹配也很穩定，更何況新車還有強大的脫困能力，對於購買皮卡的消費者來講，這些才是最重要的，這也是江西五十鈴新款鈴拓最能切實打動消費者的亮點。
（圖/文 網通社 李乾鑫）