12月23日，昨天早晨8點，自我簡介為FF市場總監的@科技人IVAN 更新了自己的動態，寫下了一句：
「那美好的仗我已經打過了，當跑的路我已經跑盡了，所信的道我已經守住了。」心中只有愛、無盡的感謝還有祝福。
同時他的自我簡介中也更新為「陪伴家人中」，「Faraday Future 市場總監」的Title前面也加了一個「前」字，也就是說他已經正式從FF離職了。
其實他說的那句「當跑的路我已經跑盡」是聖經中的一句，科技人IVAN是想藉助這句話來表達自己無怨無悔的想法。
去年11月14日、11月17日、今年2月1日，他曾經至少3次公開申請認證成為「Faraday Future 數字營銷總監」，不過目前他的帳號並沒有認證成功。去年11月裡申請的時候他曾經吐槽說：
搞個認證怎麼這麼蛋疼？以前申請過三次拍個名片轉發就通過了，這次只是因為沒印名片，改提交全英語的合同，就過不了了？
從他過往發布的微博內容來看，他擁有一輛特斯拉Model 3、一輛寶馬和一輛特斯拉Model S看起來家境殷實，他還親自拍短視頻介紹過model 3的車模。不知道作為一個FF的市場總監，始終未能開上自己公司造的量產車是否會有些遺憾。
今年11月1日，他在網上曬出FF91的照片，然後寫道：
這段時間，每天都有很多人來看你，看完了以後大家都很喜歡！我也是人，也有家庭的壓力，只領最低工資還堅持每天開200公裡上下班，就因為這臺車承載著大家的夢想，還不想放棄。
不過最終他還是沒有跟隨賈躍亭的創業走到底，2天前老賈曾提前與FF的員工們舉辦聖誕節慶祝派對，當時是由另外一位FF員工@xiao_麻小曬出的照片，但照片中並沒有發現@科技人IVAN的身影。
賈躍亭與員工們提前過聖誕節，開派對喝啤酒
科技人IVAN，曾經擔任過小米的營銷傳播經理，他曾與小米的聯合創始人洪峰、小米前高管雨果·巴拉有過交集——
2016年，當時離職小米3年的他在香港偶遇了「虎哥」
科技人IVAN與小米聯合創始人洪峰的合影
他還在獵豹移動擔任過全球營銷經理，後來跳槽至樂視，擔任過亞太區社會化副總監。樂視危機爆發後，他又跟隨賈躍亭開啟了在美國造車的事業。應該說他也算是FF早期的資深員工吧，至少從樂視時代就已經追隨老賈了。
這並非是賈躍亭今年遇到的唯一一位高管離職，也並非是FF最最核心的高管，但科技人IVAN經常在網上發消息，透露賈躍亭造車的進展，還曾經運營過讓FF91在CES展覽上亮相。
歷經過FF內部兩輪的「停薪休假」式裁員，以及全員降薪20%，留守員工只拿美國最低薪資，科技人IVAN都成功的扛了過來，不過他如今的離職，也從側面印證著FF公司的危機已經到了最緊要的關頭。
當FF遭遇危機時，最優秀的高管和技術員工已經走了一批，通過裁員，又走了一批，如今留守的員工，依然在流失，可見賈躍亭的造車事業已經很難繼續下去，而身為FF市場總監的科技人IVAN離職，是否因為FF的量產車遙遙無期，最終影響了法拉第未來汽車公司市場部門的生存呢？
前兩天FF員工還說出廠了另外兩輛FF91預量產車，但2019年FF能否實現量產交付，恐怕誰也難以保證。