嫦娥五號成功落月,為何它不去找阿波羅遺骸,而選擇了個偏僻小山

在經歷了一周的地月轉移、近月制動、環月飛行後，嫦娥五號探測器於12月1日23時11分降落在月面預選著陸區。

相較於嫦娥三號、四號，嫦娥五號對於著陸點的位置精度和平整度的要求是空前的，需要著陸區域內既沒有太高的凸起，也沒有太深的凹坑，坡度要符合任務要求。

嫦娥五號傳回首張月球影像圖

而此次嫦娥五號著陸的地方在一個小地方，蒙斯·呂姆克山(Mons Rümker)，這是一座孤立的火山，位於月球最大的月海風暴洋中，是一片因月球歷史晚期的火山活動而形成的凸起區域，底部直徑大約為70千米，最高處比圍繞它的平原要高出大約1300米，周圍環繞著20多個圓形的熔巖穹丘，位於月球正面的西北方，風暴洋是月球上最大的月海，南北約2500千米，位於面向地球一面的西側，是一片廣闊的灰色平原，由遠古火山噴發形成的玄武巖構成。從地理位置角度來說，蒙斯·呂姆克山區域可以說比較偏僻。

很多朋友會很好奇，為什麼嫦娥五號不去美國阿波羅系列登陸的地區。還可以去看看阿波羅系列飛船遺留下來的殘骸，證實美國的確成功登月過。

阿波羅登月早已得到全球公認

其實阿波羅飛船登月，早就得到了全球科學界的公認，而證據就是美國贈送全球包括中國的月壤，月壤月巖和地球上巖石土壤形成環境完全不同，真空微隕等空間風化這些環境特徵是月面獨有的，導致月壤的化學物理構成與地球巖石完全不同。最明顯的是月壤中會有未氧化的金屬微粒，這在地球上是不可能的。因為沒有水和空氣以及翻滾摩擦月，壤顆粒的表面及其粗糙。因為沒有大氣層，微隕轟擊會在月壤中形成玻璃結晶。存在較多的低價鈦鐵礦。有地球上不存在的化合物，以及金屬元素等。

1978年，在收到美國贈送的月壤之後，中國就下達了研究任務，組織多個科研院所各自從多個角度對樣品進行了分析，相關的調查結果匯集在11篇論文中，月壤是不可能偽造的，因為我們可以從顯微鏡中觀察到月壤微隕轟擊濺射等形成的微觀結構，包括納米尺度的金屬鐵、玻璃結構。

2012年的時候，嫦娥二號衛星攜帶了我國自主研製的CCD立體相機拍攝，嫦娥二號7米解析度的全月圖不僅可以清楚看到直徑數十米的月坑，連月球上很多石頭都可以看見，而阿波羅11號登陸月球的遺蹟更是清晰可見。

全月球圓柱投影圖

所以雖然網絡上對於阿波羅飛船有過很多陰謀論，但這很多都是自媒體的自我臆造，60年代，休斯敦地面控制中心全部設備的計算力約等於如今的一臺筆記本電腦。登月艙的計算力「介於一塊電子表和一臺手機（非智能）」之間。

阿波羅飛船登月艙

在當時那種科技水平下，美國能送人上月球完全可以說是一個奇蹟，這也是為什麼許多質疑的原因。阿波羅計劃是集結了當時全球最優秀的科學家，舉全國之力的產物，這也是美國能夠創造奇蹟的原因，同時也是美國為什麼50年沒有再載人登陸月球的原因。

嫦娥五號登陸位置大有深意

中國此次嫦娥五號登月就是要避開美國和前蘇聯曾經採樣的地區，獲得有獨特科研價值的樣品。阿波羅11號著陸在月球赤道附近的寧靜之海，阿波羅12號與阿波羅14號均著陸在月球赤道平原上，阿波羅15號著陸在月球北半球中部阿基米德隕石坑東南的亞平寧山脈腳下，而阿波羅16號在月球赤道以南的中部高地西奧菲勒斯隕石坑附近著陸，阿波羅17號則在月球北半球的陶勒斯-利特羅山谷著陸，蘇聯的月球系列飛船也是降落在中部大平原。

蒙斯·呂姆克山

阿波羅15、16、17號任務攜帶並使用了載人月球車，在月面上最高曾達到18千米/小時的速度。依靠月球車阿波羅計劃的各次登月任務共帶回了381.7千克的月球巖石標本。

美蘇登陸位置帶回的月壤和月球巖石，形成年齡集中在32-46億年前，最年輕的月表巖石都比地球上已知的最古老巖石要久遠。目前科學家關於月球的許多認知都是根據美蘇帶回的月壤樣本得到的，而在月壤樣本年齡之外的月球歷史事件，全部是以此為基礎，參考其他觀測結果(主要是撞擊坑統計)推演得來的，所以科學家想要有切實的證實，來印證這些理論和猜想。

所以中國選擇了一個美蘇都從未到過的地方，那就是蒙斯·呂姆克山，蒙斯·呂姆克山位於雨海紀與愛拉託遜紀玄武巖層交界處. 在月球礦物製圖儀積分吸收深度圖中, 愛拉託遜紀玄武巖因富橄欖石而呈紅色, 而周圍的雨海紀玄武巖富輝石呈黃綠色。

愛拉託遜紀玄武巖是晚期玄武巖。主要是由大約13億至20億年前的巖漿活動形成，和美蘇採集回來的月壤樣本要年輕的多。

一旦對取回的樣本進行評估並確定了年代，就可以為研究月球晚期巖漿活動和月球熱演化模型研究提供第一手資料，我們還可以返回去校準其他天體的年齡，這可能會改變我們過去幾十年來對所有行星的看法。

嫦娥五號登陸地區可獲取更豐富樣本

呂姆克山南部是風暴洋，這裡富含克裡普巖。克裡普巖代表了月球巖漿洋結晶最後的殘留巖漿，是我們理解月球巖漿洋演化的關鍵。還有，雨海填充有大量的玄武巖，可以幫助我們揭示月球的火山活動歷史。

除此之外，作為月球的特有巖石，克裡普巖富集鉀、稀土元素、磷等資源，但是過去美國和蘇聯帶回的月球巖石、月壤標本中並沒有直接發現完整的塊狀克裡普巖。這一次採樣將有一定概率發現保存完好的克裡普巖。

可以說，月壤中蘊含豐富的礦產資源，除了稀土元素之外，還有豐富的鈦,釷,鈾,氦等礦產資源以及三斜鐵輝石、鋯石等地球上未發現的新礦物。科學家還認為，有大量的氦-3嵌入到月球風化層的頂部，從月球上開採的氦-3可用於地球上在建和計劃建造的核反應堆，以及用於宇宙飛船的動力系統。

月球礦產資源開發利用可有效解決地球資源枯竭及環境破壞等全球性問題,已成為新一輪全球範圍太空開發競爭的焦點.

之前，我們的玉兔號借用地震勘探領域的瞬時頻譜分析和偏移成像等信號處理技術，獲得了著陸區的月壤結構和厚度。科學家發現實測的月壤厚度明顯大於其他間接方法估算的2－4米，說明整個月球的月壤厚度都可能被低估了。

玉兔號月球車在月面上的行駛軌跡

而此次嫦娥五號在蒙斯·呂姆克山可以獲取到更年輕且更豐富的月壤樣本，將對月球資源的重新測算具有重要的作用。

總結

所以在對地形、地貌、光照和通信等因素進行綜合考慮後，中國選擇了蒙斯·呂姆克山登陸的原因，這也是為什麼美國想要中國嫦娥五號的月壤樣本的原因，因為美國都沒有。

中國的太空探索一直以來都在走自己的路，從嫦娥三號的「玉兔號」實現了全部「中國製造」，國產率達99.9%，到嫦娥四號實現了人類史冊上首次月背登陸，再到嫦娥五號的採樣返回。

可以說，中國航天一直在前行，一直在不斷探索，預祝嫦娥五號成功返回。