走進廣州市敏嘉製造技術有限公司（下簡稱「敏嘉製造」）生產車間，一條給格力公司定製的壓縮機曲軸加工全自動生產線正在調試中，這也是國內第一條全自動壓縮機曲軸生產線，投產後整條產線僅需兩三名工人，預計每天產能可達7000件。
壓縮機被稱為空調「心臟」，20年前基本依賴於進口，而今以格力、美的為代表的國產壓縮機，已佔全球絕大部分市場份額。作為目前國內唯一可提供壓縮機零件粗精成套設備的企業，敏嘉製造的快速崛起正得益於此。該公司總經理趙虎認為，這是家電產業與數控工具機「基於市場自發的產業鏈相互成就」。從一定程度上來說，這也是廣東工具機工業能夠異軍突起的「密碼」。
工具機被譽為「工業母機」，是製造機器的機器，也是戰略性、基礎性產業，事關產業基礎高級化和製造業轉型升級。在近期出臺的《廣東省培育高端裝備製造戰略性新興產業集群行動計劃（2021—2025年）》中，高端數控工具機被列為重點培育的六大工程之首。
「一是響應速度快，市場需要什麼就迅速研發和生產；二是堅持創新引領，不僅能夠解決市場需求，同時提升技術創新水平，進一步拓展市場空間。」廣東工業大學副校長、教授王成勇總結廣東數控工具機產業的兩大特點。記者走訪發現，雖然與國際巨頭仍有差距，但廣東高端數控工具機產業堅持以質量為生命，正走出一條貼近市場謀創新的發展之路，在數控系統、電主軸、導軌等關鍵核心部件以及工具機整機方面，湧現出一批隱形冠軍和領軍企業。
自主創新
與國外巨頭同場PK
不落下風展現實力
廣東數控工具機產業起步晚，缺乏核心技術積累。從全球來看，長期落後於發達國家，關鍵核心技術「卡脖子」問題仍然突出；從國內來看，受計劃經濟時期國內產業布局影響，早期國產工具機「十八羅漢」國營大廠無一落戶廣東，產業基礎較為薄弱。
在此背景下，廣東發展數控工具機產業，技術從哪裡來？
在產業起步期，企業重在謀生存，多從學習模仿國外設備入手，客觀上需要引進國外技術。但是發展進入一定階段後，核心技術卻買不來，長期以往，只能跟在國外巨頭背後亦步亦趨，被鎖死在低端工具機領域。
於是，一批廣東數控工具機企業憑藉自主創新站了起來，廣州數控設備有限公司（下簡稱「廣州數控」）便是其中的代表之一。廣州數控成立於1991年，被譽為中國南方數控產業基地，截至目前已有110萬臺（套）數控系統落地。
自成立之初，自主創新便寫入了廣州數控的企業基因，早在1999年就成功研發GSK交流伺服驅動，不僅填補了國內空白，還迫使國外同類產品降價50%，企業近10年來研發投入佔銷售收入比重均超過14%。
在近30年的發展歷程中，通過自主創新搶佔市場的案例，在廣州數控有很多。令廣州數控副總工程師朱孔鋒印象最為深刻的一幕，則是與西門子在航空發動機葉片加工高端數控工具機領域的正面PK。
數年前，國內一家著名燃氣輪機航空發動機葉片生產廠家需要採購6臺五軸聯動高端數控工具機，此前清一色的都是進口產品。然而由於一些特殊原因，原計劃採購的日本產品被對方企業拒絕，只剩下唯一的生產廠家——德國西門子，不料卻遭遇坐地起價，採購一時陷入困局。
「關鍵時刻，該廠家找到廣州數控。我們積極響應，組建了一支近30人的科研團隊，立下『軍令狀』一定幹出來。」朱孔鋒憶起當日情景仍難掩興奮，經過持續一年艱苦攻堅，廣州數控按時交付了2臺產品。其餘4臺，該廠家採購了西門子的產品。
狹路相逢，創新者勝。「在價格不足西門子同類產品1/3的情況下，我們的產品在加工精度、加工效率、可靠性等關鍵指標上，與對方沒有差別。」朱孔鋒說。
同場競技更能看出長短，經此一役，廣州數控一舉打開了航空發動機葉片加工高端數控工具機市場。
產業共振
國產裝備支撐美的、
格力跨入世界500強
對於發展數控工具機產業而言，缺乏早期技術積累和專業科研院所支撐，廣東的優勢在哪裡？企業如何才能借勢突圍？
答案便是珠三角巨大的應用市場優勢，包括電子信息、汽車、家電等一批萬億產業集群，在過去三十年間，都成為了廣東培育高端數控工具機工業的沃土，以敏嘉製造、廣州數控、昊志機電、凱特精機等為代表的一批細分領域隱形冠軍，在此間呼嘯而起。
在趙虎看來，以美的、格力為代表的中國空調壓縮機行業所用的製造裝備，基本上是「廣東裝備」在主導。行業龍頭企業的「自主可控」與行業裝備「自主可控」就像左右腿走路，缺一不可。美的、格力實現空調壓縮機國產化的進程，背後是以廣東裝備製造企業、零部件配套企業等組成整個產業鏈在做支撐，「換句話說，就是美的、格力帶著這些小兄弟一起做到了世界500強，其實質則是市場自發的產業鏈相互成就。」
與遼寧、山東等省份以國有企業為主不同，廣東數控工具機領域基本都是民營企業，對市場的敏感度，已成為攻城奪隘的制勝法寶。
「貼近市場便是貼近用戶需求，而需求催生新技術，很多數控工具機領域的新產品、新技術，珠三角都是試驗田，廣東企業先做，然後一步步再傳導到外省。」昊志機電市場總監孟治國說。
抱團發展
關鍵技術協同攻關
為各企業提供支撐
不久前，廣東省高檔數控工具機及關鍵功能部件創新中心（下稱「創新中心」）落戶南沙，這是數控工具機領域第一個省級製造業創新中心，由廣州數控、敏嘉製造、凱特精機、佳盟子工具機等10家行業龍頭企業作為發起單位，聯合廣東工業大學、華南理工大學等高等院校共同組建。
「在此之前，廣東數控工具機行業尚沒有具有行業影響力的科研支撐平臺，創新基本都是依靠企業自主研發為主。」廣州數控技術總部辦公室副主任李鴻基表示，對於一些需要行業協同攻堅的共性難題，往往顯得有心無力，同時也會造成創新資源的低效利用和重複浪費。
在王成勇看來，廣東工具機企業數量很多，但質量有待提高，企業各自打拼市場，缺乏以高端產品為核心目標的協同研發，這也制約著廣東高端數據工具機產業向更高水平發展，「成立創新中心的初衷，就是集中大家的『智』來做共同的事，聚焦共性技術、關鍵核心技術整合資源進行攻堅，為整個工具機行業發展帶來核心技術突破，也為創新中心各企業發展提供支撐。」
因此，創新中心的成立，被工具機行業寄予厚望，這也是廣東圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，推動產業集群協同發展的生動實踐。
國際競爭表明，沒有強大的工具機產業，就沒有強大的製造業。縱觀全球，美日德等製造強國，均有較強的工具機產業技術實力和相關龍頭企業，從而為戰略產業提供支撐。
廣東堅持製造業立省，《行動計劃》將高端數控工具機，列為廣東高端裝備製造產業集群重點培育的六大工程之首，明確面向汽車、電子信息、航空、家電、新能源等領域，重點推動工具機整機及關鍵零部件研發及產業化，打造全國高端數控工具機重要基地。
■記者觀察
邁向高端市場 如何發力是關鍵
深調研團隊走訪發現，有個場景令人印象深刻。
「市場上一部分企業堅持傳統思想，總是認為國外工具機好，即使買國產工具機，也要在招標文件中約定，關鍵部件必須採用進口的。好產品是用出來的，沒有應用場景，又如何升級迭代？如何針對性提升？」廣州數控副總工程師朱孔鋒感喟道。
這似乎是一個悖論，由於之前國產數控工具機在高端領域實力薄弱，企業優先選用國外產品；由於缺乏應用場景，國產工具機邁向中高端之路愈發艱難。
在廣東出臺的《行動計劃》中也明確指出：「國產高端裝備首試首用難度大，高端裝備研製單位、用戶單位協同創新力度不夠。」
對此，多位廣東工具機企業負責人呼籲，應加大對自主創新高端數控工具機產品的採購支持引導，打通創新產品邁向市場應用的「最後一公裡」。
早前，省工業和信息化廳也發布了《廣東省首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2019年版）》，數控工具機產品明確在列，以加快推進首臺（套）重大技術裝備推廣應用。
政策引導是一方面，更為重要的是企業自身要搶抓機遇，打破應用場景壁壘。
受當前疫情影響，部分國外工具機企業在生產和物流方面存在障礙，國內市場出現空檔期。在此背景下，國內工具機行業企業應迅速補位，爭取實現部分高端領域和產品的國產化替代；與此同時，基於企業自主創新與產業鏈協同創新之合力，聚焦關鍵核心技術進行攻堅突破，進而為國產工具機邁向高端市場提供更為充足的底氣。
■行動指南
《廣東省培育高端裝備製造戰略性新興產業集群行動計劃（2021—2025年）》指出：
1.高端裝備製造業是以高新技術為引領，處於價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業。
2.到2025年，將廣東省打造成全國高端數控工具機、海洋工程裝備、航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備等高端裝備製造的重要基地，高端裝備製造產業營業收入達3000億元以上，年均增長達10%以上。
3.六大重點任務：突破產業發展瓶頸和短板、構建產業創新平臺和創新體系、加強質量品牌建設、培育具有核心競爭力的龍頭骨幹企業、深化產業開放合作、增強智慧財產權綜合實力。
4.六大重點工程：高端數控工具機工程、海工裝備工程、航空裝備工程、衛星及應用工程、軌道交通裝備工程、集成電路裝備工程。
南方日報記者 李鳳祥 張子俊