它是保時捷最豪華的D級車,高端霸氣,因而買它的人不屑買奔馳S級

2021-01-20 自由牧羊

在D級豪華行政車市場,保時捷帕拉梅拉一直如同一股清流一般,令人眼前一亮,不同於奔馳S級的莊嚴肅穆,這款車更加年輕,時尚,過硬的性能以及出色的操控,讓它在國內市場大放異彩,一度成為本品牌的黑馬車型,作出的貢獻有目共睹,改款後的帕拉梅拉,並沒有發生本質變化,只不過車尾採用了貫穿式的尾燈,僅此而已,變得更加端莊。

短軸的為歐規版,長軸4S的為行政版,評車為帕拉梅拉最為入門的行政加長版車型,它搭配的是一臺3.0TV6渦輪增壓發動機,匹配8速PDK變速箱,最大功率可以爆發330馬力,最大峰值扭矩可以達到450牛米,前置後驅,零百5.8秒,非常的強悍,車漆顏色名叫「火山灰」,這個金屬漆並不需要錢。

車頭採用四眼式LED大燈,19英寸的帕拉梅拉S車輪需要8500元選配,車胎使用的是265/45的米其林P1輪胎,內置剎車卡鉗,保時捷的彩標需要2000元,車尾並不是雙邊四出,而是雙邊單出,顯得非常的動感。

至於它的內飾方面,相對於老款,全系帕拉梅拉升級了一塊12.3英寸的顯示屏,許多物理按鍵都由觸屏代替,虛擬結合的液晶顯示屏,依然十分亮眼,整車科技感十足,內飾採用了黑色和波爾多紅雙色調光真皮內飾,這個要額外花66000元選配。前排座椅通風需要7100元選配,BOSE環繞音響需要21000元選配!倒車影像需要11400元選配!後排氛圍燈需要5400元選配!保時捷帕拉梅拉是一臺標準的4座車型,實用性方面,自然不是它的側重之處,但因為是D級行政車,所以後排空間基本不用擔心空間問題。

車輛配置總價134.79萬,目前優惠2.79萬起售,實際總價132萬,也許這個價位,可以賣740LI高配以及奔馳S450L,但起碼這是一臺帕拉梅拉,保時捷的品牌溢價特別高,物有所值!

相關焦點

  • 奔馳S級和保時捷Panamera如何選?
    對豪車來說,單純的對比產品力其實沒什麼意義,相信動力參數等你都已經聊過了。咱們不妨換個角度分析一下,如果你現在的狀態商私用車都佔了一半,奔馳 S更全面一點,它寬敞的後排,會讓你接客戶時更輕鬆。評論:從以上分析不難看出,雖然這兩款車看起來是同級別車型,但與奔馳 S級相比,保時捷 panamera確實沒有任何優勢,所以保時捷 panamera無論何時都不可能比奔馳 S級賣得更好,大家怎麼看?原以為保時捷 panamera車主也是對小編吐槽:真後悔買了這輛車,一點都沒有用,不如奔馳 S級實用!
  • 奔馳作為豪華汽車,E級車型到底值不值得買?看完這六點再決定!
    最近有個車友想買個豪車,問我奔馳e級到底能不能買,今天我就來說一下買奔馳的三個理由和不買它的三個理由。先來說說三個買它的理由。第二點:非常好看很多人都說奔馳的c級像e,級奔馳的e級像s級,如果花40萬到50萬的價格買了輛奔馳e級的話不知道的以為還買了臺奔馳s呢,再加上奔馳整車的豪華感以及它的運動感及線調非常的好看,其實除了奔馳e級的外觀非常好看,它的內飾也是非常好看的,兩個雙屏連著的設計讓車更加顯得有檔次。
  • 為何同為D級豪車,奔馳S級可謂家喻戶曉,這貨卻已經無影無蹤?
    捷豹XJ,是傳統意義上的D級車,外觀霸氣程度,絲毫不亞於奔馳S級,目前已經停產,不過這貨,堪稱是市面上最便宜的D級車,2.0T車型,甚至60萬出頭就可以到手,比寶馬730LI,4缸A8,都要實惠得多,可願意買它的人,仍然不是很多。
  • 什麼級別的人會買奔馳S級?車主直白地談了用車感受
    「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,其未來的實力不可忽視。在汽車技藝突飛猛進的今天,汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣,正如奔馳S級。今天我們請來了奔馳S級的兩位用車者,接下來就把時間交給駕車者。車主一:什麼級別的人會買奔馳S級?車主直白地談了用車感受我比較年輕不理解這車顏值委屈及格。
  • 這才是「最強德系」,買它不屑奔馳,4.0T+空氣懸掛,攬勝也得服
    現在很多的人都開始把目光轉向了保時捷這個德系豪華品牌了,作為德系標杆,保時捷做得相當出色,那麼今天要說的這臺車呢,可以說這才是「最強德系」,買它不屑奔馳,4.0T+空氣懸掛,攬勝也得服,這臺車就是卡宴。
  • EA888+DQ381,豪華品牌入門級車型真的不能買嘛?
    很多人都說,買入門級BBA的錢,可以買到更大的、配置更高的車型,入門級BBA已經失去了靈魂,不能算BBA。他們的理由是奧迪A3 1.4T車型橫置發動機加上雙離合變速箱,與高爾夫沒什麼兩樣。奔馳A級甚至後懸架採用非獨立懸架,寶馬1系也沒有了3系的後驅。但實際它們平臺不一樣,成本也不一樣。
  • 奔馳典藏版S450哪裡有現車奔馳S級
    尊敬的閣下:本公司活動買奔馳G63幻影騎士送奧地利格拉茨之旅,奔馳G級工廠參觀,深度探尋G的魅力,詳詢梅賽德斯-奔馳(中國)授權經銷商: 北京 奔馳店AMG中心, 邁巴赫 S級中心大客戶經理孫燕紅(_詳情垂詢:****185_1321_6699____)(同微信)歡迎您及家人加入AMG大家庭!體驗AMG速度與激情!孫經理將竭誠為您服務!
  • 新奔馳C級來了!與新S級「高度相似」,還覺得30萬買1.5T虧嗎?
    奔馳作為國內市場最知名的豪華品牌之一,旗下大部分車型每年在中國市場上的銷量一直不菲。但是在國內市場,最暢銷的奔馳轎車並不是入門級的A級,也不是商務氣息濃厚的E級和S級,而是奔馳C級。奔馳C級之所以能夠在這個豪華中級車市場上立足,很大程度上是由於它的車身設計與奔馳E級和S級都十分相似,花30萬左右的價格就能買到高端豪華的體驗。
  • 100萬元買豪華SUV您要奔馳、寶馬還是瑪莎拉蒂和保時捷?
    提及豪車,一般的人會聯想到奔馳和寶馬,其實論品牌豪華程度來說,奔馳和寶馬依然不及瑪莎拉蒂和保時捷等小眾化豪華品牌豪,而瑪莎拉蒂和保時捷的知名度和知曉度絕對沒奔馳和寶馬在國內高。最近有土豪網友諮詢編輯,100萬元的預算買豪華SUV,要奔馳和寶馬,還是瑪莎拉蒂和保時捷,網友覺得買誰呢?100萬元買豪車要低調還是都知道的高調?從品牌層面,或許奔馳和寶馬豪華力的確不及瑪莎拉蒂和保時捷,但奔馳和寶馬旗下旗艦車型也並不比瑪莎拉蒂和保時捷便宜。
  • 豪華B級車的「牌面」,奔馳C級和寶馬3系,究竟誰更值得買?
    作為豪華B級車市場的「牌面」,奔馳C級和寶馬3系都擁有眾多擁躉,它們兩者也是這個級別中真正的對手,至於BBA中的另一個競品車型——奧迪A4L,由於這款車的優惠力度一直很大,在價格上要明顯低於前兩者,實際上它已經不具備作為寶馬3系和奔馳C級對手的條件了,因此,今天我們只討論BB,而不討論
  • 貼了隱形車衣的雷克薩斯LS500h讓奔馳S級、奧迪A8L很羨慕
    除此之外,隱形車衣雷克薩斯LS500h不僅能成為一臺合格的行政級座駕,買來作為家用車也毫無違和感。 坐進車內,你會率先被它家族化的布局所吸引,其次在細節上也能博得你的喜愛。精緻的LEXUS石英表、門板上織物紋理裝飾,似乎每一處都展現LS的豪華,每一處都在透露著精緻。
  • 全新一代奔馳S級,到底能否接任W222,繼續統治D級市場
    根據目前市場反饋來看,不管是外觀還是內飾,奔馳S級最讓人喜愛的版本仍是底盤代號為W222的第十代奔馳S級(以下簡稱奔馳S級)。雖然在接觸新款S級之後可能會有真香體驗,但從最基本的視覺體驗上,還是三幅式頭燈尾燈造型更加耐看更有氣場。
  • 奔馳只坑「有錢人」?不,它只坑沒錢還要買奔馳的人
    其實我們要從奔馳的車型布局來研究研究,現在BBA是豪華汽車品牌裡面的三巨頭,奧迪因為在高端車型上表現不佳,所以被很多車友認為低了奔馳和寶馬一頭,但是寶馬就能夠在車型布局上,和奔馳平起平坐了嗎?我看也有點難度,首先,寶馬X7上市之後,才補全了在全尺寸SUV上的空白,而此時奔馳GLS已經寂寞了十好幾年,和寶馬X7競爭的已經是第三代車型,只不過前兩代叫做GL罷了,多個S又有什麼區別呢?
  • 性價比不高的iScale1: 18奔馳E級模型 依然能讓人產生買它的衝動
    iScale 1:18奔馳E級模型概況通過模型聊實車低性價比之選hello大家好,我是颶風音速S,今天要和大家分享的是一款iScale品牌的1:18奔馳E級模型,這這款模型的價格大約為4-5百元,二手的價格大概是300多元。
  • 什麼人會花45萬買奔馳E級?車主直白地談了用車感受
    汽車行業越是向前發展,不錯的車的種類就越多,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如奔馳E級。今天我們請來了兩位用車者,下面就請用車者上臺發表用車感言。車主一:什麼人會花45萬買奔馳E級?車主直白地談了用車感受顏值:外觀就沒得說了,小S的名號當然是名不虛傳。
  • 全新一代奔馳S級,到底能否接任W222,繼續統治D級行政市場
    根據目前市場反饋來看,不管是外觀還是內飾,奔馳S級最讓人喜愛的版本仍是底盤代號為W222的第十代奔馳S級(以下簡稱奔馳S級)。雖然在接觸新款S級之後可能會有真香體驗,但從最基本的視覺體驗上,還是三幅式頭燈尾燈造型更加耐看更有氣場。
  • 先花95萬開寶馬7系,再花113萬買奔馳S級,車主:檔次誰高一開就知道
    「小保時捷」眾泰SR9,繼續追求卓越,成績突出。汽車行業越是向前發展,好車種類就越繁多,因此,一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出,就必須了解市場需求。正如寶馬7系和奔馳S級。提到奔馳S級1和奔馳S級2,我們得把駕駛者小高的體驗說一說,他曾用過寶馬7系,為了給自己一個家,最近提了奔馳S級,他2個月就行駛到3600公裡,那麼奔馳S級各方面表現如何?
  • 為什麼現在買奔馳C級的農村人越來越多了?
    以奔馳、BMW、奧迪為首的高級品牌車逐漸變成了街頭車,這是事實,奧迪A4L、Q5、BMW3、奔馳GLC等汽車的年銷售量,幾年前難以置信地輕鬆完成了10萬+,雖然城市人口仍佔據著豪華品牌汽車銷售的主力地位,但目前在農村市場上貢獻的汽車銷售量卻越來越受到重視。
  • 作為大尺寸d級豪華轎車,奔馳S350,S400,S500有哪些不同?
    奔馳s級定位於一款大尺寸d級豪華轎車產品,主要對飈寶馬7系,奧迪a8l,這款車品牌格調高遠,商務氛圍濃厚,內飾豪華,乘坐舒適,可以說是這一細分市場的標杆,成功人士的標配之選。價格方面,實際上買臺s350就足夠了,2020款s350l尊享版,官方指導價94.98萬,目前新車優惠不大,全部落地再加購置稅84053,車船稅1800,強險950,商業險25516,上牌500,共合計106.3萬左右。配置上,360環影,前後加熱通風,柏林之聲音響,老闆鍵,感應後尾門等都有給到。
  • 花20多萬買奔馳A級真的值得嗎?買的究竟是車還是標呢
    文/魚七奔馳這個品牌對於我們並不陌生。它作為一個豪華汽車品牌,不僅深得眾多人的青睞與喜愛,而且還在市場上佔據著很大的銷量份額。而其中,豪華度最高的莫過於S級了。但由於S級的售價過於昂貴,所以人們便會將目光看向A級。 那花費20多萬購買一輛奔馳A級真的值得嗎?他們買的究竟是車還是標呢?今天我們著重要說的便是奔馳A200L,這款車的知名度雖然比不上其它車系那樣熱門,但也還是有著諸多可圈可點之處的。從前臉來看的話,該車的顏值還是較高的。