伴隨著摩託車行業的飛速發展，各大廠商也在不斷地進行著新的嘗試，各大廠商也百花齊放，數不勝數的「神車」層出不窮。高調的川崎Z900，騎士們愛不釋手，幾乎沒有差評。"三劍客"之一KTMRC8R1190一如既往地追求卓越，業績卓越。隨著好車數量的增加，騎士有了更多的選擇，只有主動適應騎士的需要才能獲得成功。正如我現在所說的本田X-ADV一樣，國人對它並不看好！40.3kw功率，745cc爆炸，+13.1L液晶屏，16萬起。
本田X-ADV是本田推出的一款「紅人」，憑藉其時代感十足的造型設計，讓大多數車企都能滿足對前衛、時尚的外觀的需求，因此，能夠在較短的時間內佔領市場。隨著社會的不斷進步，騎手對選車的要求越來越苛刻，駕駛感覺越來越緊張，安全係數越來越高，唯獨仰仗一個獨到之處，再好的摩託車也無法持續成功。它被騎士們所鍾愛，肯定不止在外觀上有這個優點，那麼它到底有什麼亮點能吸引騎士們呢？家庭代步，外出旅遊等等，都有什麼表現？下一步，我將對本田的優秀產品本田X-ADV進行全面分析。
外表上，把本田X-ADV稱為腳踏車的顏值擔當，一點也不過分，優雅靈巧的造型，獨具浪漫與藝術氣息。頭型採用本田家族式設計，正統血脈，側身流暢，線條給人視覺衝擊，尾部略微收斂，有力突顯了用車者低調而不張揚的品質。前燈大亮，強力渲染用車人積極進取的拼搏精神，液晶屏構型比較傳統，但顯示效果很好，反光鏡非常別致，從材質上看質感十足，而看上去厚重穩重的輪圈，讓氣質再次升華。
在操縱和動力方面，本田X-ADV採用了一臺745 cc雙缸水冷發動機，加電噴射式供油系統，性能依然穩定，扭矩值達到了68牛米的同類領先水平，40.3 KW的最大功率值也達到了同級領先水平。另外本田X-ADV配備了6擋無級變速鏈傳動系統，傳動效率高，升降效率高，穩定性好，另外由於本田公司的精心調教，發動機和變速系統的匹配特別好。隨著油門的推進，整車輸出變得更強，也更平靜。帶給您豐富的駕駛經驗，綜上，動力輸出絕對不用擔心。
ADV整機三圍為2230x910x1345mm,790毫米的座包高度，女生騎車可承受較大壓力，離地間隙實測135毫米，遇到減速帶、坑窪路面不成問題，軸距較常規1580毫米，具有極佳的靈活性和操控性，乘坐舒適性方面，本田竭盡所能將其打造成一個活動座椅。座墊設計適合短途代步和長途旅行。前輪懸掛牢固，保持底盤平衡，在硬制動時限制前部俯衝，在過減速帶時，行駛十分平穩，感覺不到太大的震動和顛簸。
燃油消耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗(市區+公路)只有6 L。當在市區行駛時，由於路況不佳和堵車，油耗為6.6 L，高速時可以降低到5.45 L上下。再加上對車身本身238 KG的品質判斷，滿油13.1 L，節油使本田X-ADV更受消費者青睞。操縱本田X-ADV是其名副其實的優勢之一，手感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。制動是主動的，制動能力強，堅固而無鬆散感。總的來說，能給司機帶來很好的操縱感覺。總之，本田X-ADV在腳踏車中佔有如此重要的地位，除了它最突出的外觀特點之外，在操控、動力等方面同樣讓人刮目相看，切實地考慮和滿足了消費者心中的需求。同價位的配置也很齊全，本田X-ADV與其他踏板車相比，性價比絕對不落後。那對本田X-ADV的看法呢？