53歲蔣教芳用9年時間從快遞分揀員拼到高級工程師
浙江7位「快遞小哥」評上高級職稱
誰能評？誰來評？評上有什麼好處？這些問題我們都幫你問了
風裡來雨裡去的「快遞小哥」也可以評職稱。近日，太原市首批38名「快遞小哥」獲頒初級職稱證書，被網友們送上了熱搜。記者了解到，今年以來，全國已有多地陸續開展對快遞工作人員的職稱評定，最高的可評為正高級工程師。
就在2019年6月，浙江省快遞行業高級工程師職務任職資格評審委員會召開首次評審會議，經專家組評審，7名參評人員獲得浙江省首批快遞行業高級工程師資格，其中，首批設備工程專業2名，信息工程專業2名，網絡工程專業3名。浙江在全國率先實現了快遞業高級工程師零的突破。
哪些人可以評上高級職稱？快遞小哥職場生涯還有哪些途徑可以證明自己？
物流管理專業畢業的他，上個月一篇論文獲了三等獎
蔣教芳是此次為數不多獲評高級職稱的人。他還記得，2010年，44歲的自己走進杭州申通快遞轉運中心，成為分揀臺上一名普通操作員，過上睡宿舍，每月1200元工資的生活。而現在，他是小夥伴口中的「蔣老師」。
蔣教芳告訴記者，自己是建德人，經營茶園十年後，他嗅到了危機：茶園效益日漸衰弱，投入的成本則不斷加大，利潤一降再降，到了無法盈利的地步，轉行迫在眉睫。「當時有五六個老鄉在申通快遞，幹業務員、操作工、主管，所以我也一直在關注，覺得這一行有發展前景。」從杭州轉運中心一名普通的分揀員幹起，第二年他就因工作出色，被調派到貴陽轉運中心，擔任中轉部經理。先後從事快遞轉運、操作分揀、運輸調度，蔣教芳成長為快遞網路設置、管理與運維方面的專家。
2015年，蔣教芳在南京郵電大學讀了物流管理專業。與此同時，自2015年有快遞技能競賽以來，經蔣教芳培訓和指導的參賽選手，包攬了省、市、區組織的6次團體第一名。2016年，他更是被聘為浙江郵電職業技術學院專業指導專家及特聘講師。就在上個月，蔣教芳的一篇論文《快遞企業人才培養的探究》還在郵政行業優秀論文徵集評選中榮獲了三等獎。
蔣教芳說，最終能被評上高級職稱很開心，「每個月工資能加幾百塊錢，更重要的是一份榮譽，國家認可自己在這個行業裡取得了一定的成績。」蔣教芳希望，未來，把自己所學到的東西分享給大家，一起把快遞做得越來越好。
誰能評？誰來評？這些問題看這裡
Q：一線快遞小哥可以評職稱嗎？哪些人可以評？
A：首先要明確的一點是，只有快遞行業工程技術人員才能參與初定、認定職稱，普通一線快遞小哥還不能。以快遞行業工程技術人員初定職稱為例——
1．取得中專學歷（含中等專業學校、職業高中、技工院校中級工班，均指畢業，下同）後，從事專業工作滿1年的人員，可初定員級職稱。
2．取得大學專科學歷（含技工院校高級工班，均指畢業，下同）後，從事專業工作滿1年的人員，可初定員級職稱。
3．取得大學專科學歷後，從事專業工作滿3年的人員，可初定助理級職稱。
4．取得大學本科學歷（含技工院校預備技師班和技師班，均指畢業，下同）後，從事專業工作滿1年的人員，可初定助理級職稱。
5．取得第二學士學位或研究生班畢業學歷人員，具有研究生學歷或碩士學位者，可初定助理級職稱。
Q：對工作崗位和所學專業有要求嗎？
A：崗位要求——從事產品開發和設計、製造，建築、交通及其他工程規劃、設計、施工等技術人員。不含通信、計算機技術與軟體、醫療器械、機動車檢測維護、工業設計等國家和省統一考試的專業崗位。所學專業要求——理學、工學門類所有專業；農學門類中工程相關專業；醫學門類中藥學相關專業；管理學門類中與工程有關的專業；與從事的工程專業相關的專業。
Q：評委是誰？
A：達到相關文件的要求，快遞行業工程技術人員就可完成職稱的初定、認定。
中級及更高級職稱的評定工作，由中評委和高評委負責審核。中評委和高評委有各自的專家庫，成員由行業內知名專家、具有實踐經驗的企業高級技術專家、高校或科研機構的行業知名學者等組成。召開評審會議前，中評委、高評委會從相應專家庫中隨機抽取若干名成員組成執行評審委員會。
Q：評上職稱後有什麼好處？
A：對此，目前還沒有明確的規定。不過，人員所在的企業，或是企業所在的轄區政府可視實際情況，對相關人員進行一定的獎勵。
記者說
對於我們來說，快遞早已是生活中不可缺少的重要部分。那麼快遞小哥也是我們離不開的人了。
浙江郵電職業技術學院王再良老師告訴錢江晚報記者，隨著相關改革調整，此前一大批職業資格證考試被取消，這其中就包括一線快遞小哥的職業資格認定。今年9月，國家郵政局人事司在北京組織召開快遞員、快件處理員國家職業技能標準專家終審會。這份新制定的鑑定標準分為快遞員和快件處理員兩個工種，更加緊貼行業發展和企業生產實際，目前已經提交給人社部門，不久的將來，針對一線小哥的職業技能資格認證有望恢復。
快遞小哥們經常風裡來雨裡去，辛苦工作的他們希望得到大家的尊重和認可。毫無疑問，職業技能資格認證在這方面可以起到很好的作用。不過，除了帶來榮譽感之外，如何設定與之相配套的晉升模式和薪酬獎勵？如何設置能夠惠及更多一線基層從業者的參評標準、評價體系？這些問題，都值得做進一步的探索。
如果真的能通過評職稱等一系列配套措施，形成健全的行業體系，不僅是快遞從業者的福音，也是廣大快遞用戶的福音。
陳婕