看「紅色能量」如何引領陽春新鋼效率突破

2020-12-19 紅網

陽春新鋼煉鋼廠連鑄生產線正在生產。

陽春新鋼生產優質帶肋鋼筋外發訂單飽和。

紅網時刻通訊員 胡佩生 李玲 廣東報導

今年以來,到陽春新鋼鐵有限責任公司(以下簡稱陽春新鋼)考察交流的鋼企、特別是民營鋼企普遍注意到一種現象:這家鋼廠的高爐利用係數、噸鋼鐵水消耗、連鑄機拉速等許多經濟技術指標,在國內同類型裝備中名列前茅,顯著增強了企業競爭力,表現出良好的盈利效率。

陽春新鋼企業效率獲突破的背後,是黨建工作與生產經營深度融合,形成了強大的「紅色能量」。這家公司的黨委工作理念是「黨政合種一塊田,團隊聚力謀發展」,這塊「田」,就是企業生產經營和長遠發展。各級黨組織帶領黨員、發動群眾不斷攻堅克難,不斷突破制約企業效率發揮的瓶頸環節,不斷登上新的高度。

按照其母公司湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司黨委的要求,陽春新鋼46個基層黨支部將全部按照「支部設置標準化、組織生活正常化、管理服務精細化、工作制度體系化、陣地建設規範化」的標準進行創建,力促基層黨建水平提升,讓「紅色能量」對企業效率提升發揮更加強大的引領作用。

高站位才有大能量

陽春新鋼定位為「國有體制,民營機制」。最初幾年,由於對這一定位缺乏全面透徹的理解,「民營機制」強調比較多,國企意識有些淡化,企業黨組織的政治優勢和組織優勢發揮不夠充分,黨支部的戰鬥堡壘作用、黨員的先鋒模範作用不夠突出。表現之一是員工隊伍缺乏穩定,辭職率比較高,一度達到20%左右,骨幹人才流失嚴重。

近年來,這家公司不斷夯實基層黨建基礎,凝聚成巨大的生產力。

生產一線在原來的作業長制管理模式下,一個黨支部要橫跨好幾個作業區,不同作業區的工作性質和目標並不一致,黨員隊伍難以形成整體戰鬥力。隨著陽春新鋼把作業長制改變為車間制,車間設立黨支部,全體黨員圍繞本車間的生產經營目標凝心聚力,黨支部真正形成了戰鬥堡壘,全公司創建了一批「五星級黨支部」和「黨員示範崗」。

讓「紅色能量」得到突出體現,陽春新鋼黨委推進「支部書記聯項目」,針對那些制約生產效率發揮的瓶頸環節,由黨支部書記牽頭組織攻關。2020年,這樣的項目已經有47個,參加攻關的團隊成員、項目內容、完成時間和達到效果等,都有具體規定。

市場競爭只認結果

出於環保考慮,陽春新鋼沒有焦化工序,焦炭全靠外購,成為先天性的成本「短板」。這家公司黨委引導廣大黨員和群眾:不能把短板當成「擋箭牌」,市場競爭不講客觀理由。一定要提高盈利效率,多管齊下消除短板。

在各級黨組織發動下,新鋼鐵廣大員工「彎下腰、低著頭、睜大眼」,努力把看得見的每一粒芝麻都揀乾淨。目前,新鋼鐵外購的高價主流焦炭由佔比70%下降到30%,增加海運焦,運費比鐵路更便宜。高價主流礦基本不用,向不須倒運,能夠直達陽江港的資源傾斜,也能擠出不少運費。新鋼鐵眼下的高爐入爐品位只有57.3%,並且隨著礦價上漲還在下調,低一個百分點,可以節省可觀的成本。

燒結技術首席工程師、模範共產黨員鄭呈祥,與煉鐵廠共同推進煉鐵系統八大降成本措施。是否採購中低品位高折扣礦,項目團隊顧慮重重,因為五年前就曾使用過,問題比較多。鄭呈祥啟發大家打破常規、創新思維,反覆調整配礦方案,從2019年6月開始重新啟用中低品位高折扣礦,配比從不足10%穩步上升到30%。2018年,陽春新鋼的鐵水成本與行業平均水平之間的差距為206元/噸鐵,2019年縮小至101元/噸鐵,到2020年5月底,又進一步下降為70元/噸鐵。

效率都是奮鬥而來

「勇於否定自我,敢於追求極致」,詮釋著華菱湘鋼奮鬥文化在陽春新鋼鐵的發揚光大。煉鐵廠高爐利用係數保持行業同級別高爐領先水平,秘訣之一是關鍵崗位都有黨員坐鎮,重要指標都由黨員承擔。1號高爐運行十年,沒有損壞一塊冷卻壁。一燒車間的黨員們擁有一批新型實用專利,自主開發的生產智能管控系統,顯著提高了燒結機作業效率。

煉鋼廠把「建成國內同類型企業中指標、效率領先的轉爐煉鋼廠」作為奮鬥目標,提高設備作業效率,指標具有挑戰性,引起人們普遍懷疑:「這不可能」!廠黨委發動全員大討論,讓大家把認為不可能的理由統統擺出來。反饋出人意料,都覺得是別人不可能做到,會耽誤自己的事情。廠黨委把這些擔憂傳遞給相關工序,對方表示「憑什麼看不起我們,絕對做得到!」如今在煉鋼廠,已經沒有誰再說「這不可能」,而是努力思考怎樣把更高的目標變成現實。

連鑄首席技師、模範共產黨員郭春光在擔任連鑄車間黨支部書記期間,帶領黨員開展連鑄機高拉速技術研究,先後解決了結晶器銅管升級、保護渣、中間包容量、振動臺參數、熱送輥道、水口孔徑等一系列難點,3號連鑄機單流次最高拉速達到5.07米/分鐘,創下國產小方坯連鑄機最高紀錄。

華菱湘鋼副總經理兼陽春新鋼鐵黨委書記、總經理左都偉表示:鋼廠同質化競爭,誰的效率更高,誰的生存空間和發展機會就越大。用什麼來證明高效率?左都偉認為:當全流程各道生產工序全都是剛性銜接,整個系統都必須發揮到最高水平才能跟得上下一道工序的要求,從而形成全系統的剛性,效率才是最高。

國企黨建,做實了是生產力,做強了是戰鬥力,做細了是凝聚力。陽春新鋼鐵各級黨的組織帶領廣大共產黨員,用紅色能量打造出富有特色的企業效率優勢。

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