生產技術讓汽車都有不一樣的優點，購車就愈來愈難，120.56萬價位的車有哪些選擇？以代表車型攬勝和雷克薩斯LX為例，許多人也不知道兩款車哪一臺更好，本文將和大家分享《路虎再創「王者」，皮質座椅，油箱104L，顏值勝雷克薩斯LX》。
先看攬勝的外觀，外觀沒的說，霸氣，像個大城堡一樣。尾部的層次感非常好，這款車尾部給人的感覺也是萬分飽滿的。大燈就是氙氣大燈，大燈足夠了，亮度也可以，led就是亮許多以後再看。高配還有rline的運動包圍，讓這車看上去多了幾分運動感和行駛欲望。再看雷克薩斯LX，我很喜愛雷克薩斯LX外觀，霸氣帥氣。車尾是外掛式的備胎，看上去就很有SUV車的粗獷與放蕩不羈。近光絕對沒毛病，照射面廣，切線漂亮。尾部車燈稍顯中庸，霧燈構型雖然不新穎，但是直接把GS8給比下去了。
進入攬勝車內，內飾還是好的我認為至少整體上設計很有檔次豪華感。這個ID5體系好用，直接，從來沒有死機過。內飾一如既往的用料選材和講究，路虎這點很夠意思。味道大致聞不到，不過女朋友還是各種灑香水，放了炭包，女人嘛，就是。空間很好了，保留了SUV霸氣的外觀，空間又如此寬裕，已經很不容易了。特別大，乘坐舒適度高，路虎系列裡面最大。出去自駕遊，後一排坐一放倒。大切的空間沒什麼好說的，這麼大的車坐著當然不憋屈了，尾箱的空間也不錯。
再看雷克薩斯LX，一樣經典，外觀和內飾除了經典我實在不知道用什麼詞語形容了。第一排三個液晶屏解析度都超過1080P，後一排兩個屏也是超清屏。木紋設計別致美觀，做工用料和手感可以，整體格調感覺就是沉穩大氣，可惜的是單調了點。分區的空調出風口，也很美觀大方。這車的空間不小，五個人寬寬闊敞，往常也就我一家三口，折騰得開。家屬身材都不是很高，在160到175之間，雷克薩斯LX的搭乘空間肯定是足夠的。車內儲物箱深，容納些小物件也很靈便。後尾箱很平整，也很大，可以放很多東西，以後一家人出行也沒毛病。
先開攬勝，與德系車操控感是兩種類型。轉彎的支撐感很到位，不會有發飄的感覺。底盤升降比以前的好多了，像升高降低直接調就可以了。車輛提速異常快這個排量秒左右，對於這樣一款強調SUV的SUV來看加速是很快的。其他在舒適度方面的都還是可以的。底盤硬朗，同價位同等級秒殺所有合資車。舒適性不錯，我這款不帶空氣懸架的。舒適度應該是沒得挑，最初選擇這款車也是因為愜意寬大柔和的椅子，舒適度至上。
再開雷克薩斯LX，整體操控性能萬分的好。除了助力有點沉外，其他的方面發揮還不錯。彎道模式主動增配內拐角光束與亮度，科技感足確保駕乘安全。它的油門才起來不費力，剎車踩起來也能夠很快地停下，可以說但這輛車的制動方面是可以給滿分的。開車時很舒服，過減速丘的時候也沒那麼大的反映，感覺好好的。轉彎時車裡晃動還是比較明顯，畢竟車體好了許多，只能稍微減速拐彎，到底車裡還有其他人。很愜意地開在城市環路上，窗戶升起後，只有音樂的聲音。全景天窗開合面積夠大，第三排座包頭頂的天窗也可以向上翹起。
總結來說，我想說一句話：攬勝和雷克薩斯LX各有特點，誰也不比誰差。攬勝外觀不用多說了，霸氣磅礴，開起來有氣勢，北方人就該開這種大車。路虎的內飾考究，中規中矩我還是比較中意，不喜愛太奢華的東西，要是硬和S比，只能說太可憐了。這個車的空間確實不想多說，特別特別的大，誰用誰知道。萬分高，不管駕乘，總體一句話評論就是滿意、不是一般的安適。還是有動力儲備的感覺。操控性能一般，穩定性還是可以的、路虎的品質與價格不匹配。
相比之下，雷克薩斯LX總之外觀部分是喜歡的不要不要的.水汪汪的大眼睛，誰不愛。雖然沒有豪華的內飾，很耐看。車主空間可以用就可以，我買來是自己享受的，又不是商務用地。舒適度方面，前面已然說過了。動力澎湃，傾斜可接受範圍。操控的話確實不太簡單，車輛太大了，而且日系車的操控一直都是吐槽比較多。感謝聆聽本期《路虎再創「王者」，皮質座椅，油箱104L，顏值勝雷克薩斯LX》。
易車號作者提供文章