各位好，我是哈弗F7x駕車者，已然行駛21630公裡，接下來為大家分享《不該忽略的SUV！油箱55L可跑700km，169馬力+7擋雙離合，皮質座椅》。隨著工業的高速發展，汽車行業競爭也進入白熱化階段。在買車作為人生一件大事的今天，車主的需求可謂是天差地別，偏科的汽車肯定銷量上不去。
哈弗F7x是哈弗大力推廣的「拳頭產品」，依仗其出色的舒適性，較好迎合市民們希望家人能夠獲得舒適乘車感受的用車要求，也是如此，哈弗F7x順利成功在市場佔有一席之地。叱吒風雲的哈弗F7x，除開它的出色的舒適性以外，那麼它其它方面是否滿足用戶要求？與同等級車型相較是否更具性價比？接著，小編就給各位說說自己對這款哈弗F7x的觀點。
外觀很滿意，很大氣而且很新穎，我同伴他們都說這個車很大氣。從正面看，哈弗F7x還是些許小霸氣的。一直感覺小妾就是大切的Mini版本，可以甩自由光幾條街那種。車外的後視鏡比較的大，且可以電動調治和加熱。內飾也不是很高級的，設計的挺簡單化的，這個格調比較適合我。有些車內中按鍵多的怕人，開飛機一樣，確實每個都常用嘛，我以為不是。在內飾方面做工是比較精緻的，布局合理，豪華感十足，椅子坐起來很舒暢。新車異味必須有，多開窗多暴曬過兩個來月就好了。
說起哈弗哈弗F7x的空間那是沒得提，誰不知道SUV型的空間是多麼寬敞大氣啊。我高度162，坐進去確實是毫無壓抑感，座包寬大，有一點空空蕩蕩。一個人就可以放倒，基本能放平，很簡單.寬綽、寬大、還是廣寬。儲物箱空間不是很大，但是3個箱子沒毛病，日常出行毫無壓迫感。座起來很愜意，過變時不會左右擺，這點做的很貼心，皮感也不錯，坐起來很舒坦。空間大，就很愜意了，但是減震功效還是略硬了，然後新車有味，皮味齁的腦瓜子大。高速時主要還是胎噪，風噪，國產車，大家都懂得，這個價位的合資車要求不能太高。別的方面配置很齊全，坐墊方面倒是一般，副駕沒有電動調劑，座椅沒有通風，舒適性不算特別好。
動力也非常好，車子提速特別快。這個排量絕對能用，經常要小心超速。只要捨得給油，虎子不會不給你面子。但起步、加速都乾脆利落，這就夠了。愜意，作為SUV有很可以的操控。方向盤輕盈，容易操控，應該在同級別裡，我覺得沒有可以挑剔的了，這個應該是哈弗的強項了。底盤還是有一點硬的，但是懸架的性能感覺相當好。其他方面倒是還好，變速箱換檔沒什麼頓挫感，比較給力。
一年加油大概9600元，保險3372元，保養922元，通常停車630元，洗車470元不能少，偶爾過路費600元，一年總共15594元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《不該忽略的SUV！油箱55L可跑700km，169馬力+7擋雙離合，皮質座椅》。
總結這款車的優缺點：我相信很多人買這臺車第一眼都是被外觀所吸引。內飾簡潔大方，設計格調我很喜愛，操作起來很簡單。空間還不錯，家裡人都說非常萬分舒暢。這車在舒適性這方面來看比我爸的B級車我感覺都安適。動力對於家用還是可以，滿載從地下車庫上來沒有任何問題。愛車開起來很平穩，操作特別利便。
結合各方面來看，哈弗F7x之所以能夠獲得車友的肯定，不僅僅是依靠舒適這一項單一閃光點，外觀、動力、空間、操控、油耗的性價比也很高，多樣的閃光點滿足了購車人群多元化的要求。顯而易見，哈弗F7x物有所值。歸納而言，在車型琳琅滿目的今日，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵，正如哈弗F7x。對於這一款實力卓越的哈弗F7x，不知各位有什麼見解呢？