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車輛底盤異響是我們養車中常見的故障現象。也因為故障不明確，常常成為4S店當做小問題大維修的重災區。主要原因就是養車人對底盤異響的故障判斷與分析不清楚，以至於遇到問題只能投奔4S店。今天老司機就給大家講講底盤部件都會引起什麼異響，如何判斷。
【作用】負責減震器與穩定杆連接的作用，通過球頭可以實現車輛顛簸過程中角度的變化。
【異響現象】車輛低速行駛連續坑窪路面，底盤出現「咕咕」清脆的聲音。高速時異響消失。
【如何檢查】我們支起車輛，用手晃動連接杆，查看球頭是否存在間隙。
【作用】減震器負責車身上下顛簸時的緩衝作用，通過內部的阻尼閥門，起到緩升緩降的作用，讓行車更加舒適。
【異響現象】減震器漏油或失去壓力，都會產生異響。在中低速時，行駛到坑窪路面，單側懸架出現「咕咕」悶響。
【如何檢查】查看外觀是否有嚴重漏油情況。空載下，按壓車身前頭，如阻力過小，輕微力量就能讓車頭上下浮動，證明減振失去壓力。
【作用】負責傳動軸與車輪的連接，通過萬向機構，實現轉動狀態下的角度變化。
【異響現象】車輛左右轉彎時，單側車輪出現「咔咔」清脆異響。隨著轉向角度增大，異響加大。直線時異響消失。
【如何檢查】查看球籠防塵套是否破損漏油。
【作用】固定防傾杆在副車架上。起到軟接觸的作用。
【異響現象】車輛顛簸時，前懸架出現「吱嘎吱嘎」膠皮摩擦異響，車速低時異響嚴重。冬季低溫時異響頻繁。
【如何檢查】異響時向防傾杆膠套部位噴塗潤滑劑，異響消失可判定為膠套異響。
【作用】連接減振彈簧上部，起到彈簧限位的作用。
【異響現象】車輛左右轉向時，單側懸架出現「吱吱」膠皮摩擦異響。原地大方向異響較重，行駛時較輕。
【如何檢查】像膠墊部位噴塗潤滑劑，如異響消失，判定膠墊異響。
【作用】在轉向時，保證減震器能夠平順的左右旋轉。
【異響現象】車輛原地左右打方向或慢速行駛時，單側懸架出現「吱嘎吱嘎」膠皮摩擦聲。
【如何檢查】向減振上彈簧噴塗潤滑劑，異響消失，判定減振上軸承異響。
【作用】在車輛嚴重顛簸時，保證減震器不能極限衝擊。起到減震上下緩衝的作用。
【異響現象】車輛顛簸時，單側懸架出現「吱吱」膠皮摩擦聲，與穩定杆膠套異響類似。
【如何檢查】對減震器緩衝膠套噴塗潤滑劑，異響消失，可判定緩衝膠套異響。
【作用】負責減震器與車身的連接，通過軸承、膠墊等部件，起到緩衝、平順轉動。
【異響現象】車輛顛簸時單側懸架出現「咕咕」異響、左右轉向時出現「吱吱」摩擦異響。
【如何檢查】對減震器上螺栓緊固，「咕咕」異響消失，判定軸承松曠。噴塗潤滑劑，異響消失，判定上膠墊異響。
【作用】負責減震器上部與車身的連接。
【異響現象】車輛左右轉向時「吱吱」摩擦異響。
【如何檢查】拆卸檢查，查看安裝孔是否存在異常磨損，如有磨損，更換膠墊、並塗抹潤滑脂解決。
寫在最後：
底盤異響看似小問題，但找不到病因，確實讓我們在維修店很被動。而在異響發生後，通過以上案例可以快速的查處異響原因，為你判定維修過程是否被坑提供了可靠依據，你學會了嗎？
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