來源：聰明投資者
遠東董事長與政界官員共話新能源汽車：遠東今年預計能達到25~30%的增長，鋰電產業肯定是興旺發達幾十年
「到今年年底，我們（新餘）全市的鋰鹽產能可以達到18.5萬噸，大概可以佔到全球的23%左右，也即將成為全球最大的礦石提鋰的加工基地。」
「鋰電我的分析就是，鉛酸電池統治電池業幾十年，但是鋰電池剛剛開始，大概目前還在洗牌階段，當然這個產業肯定是興旺發達幾十年，這個是一定的。」
「清陶能源是填補世界空白的一個固態電池技術，它解決我們最擔心的兩個問題——新能源汽車一容易燃燒爆炸，第二跑不遠。這個電池它是固態的，它沒有電解液，它的電解液做成了膠狀，所以不會燃燒爆炸。第二，充一次電可以跑800~1000公裡。」
「（上饒）以晶科能源為龍頭，聚集了20家光伏及關聯企業，形成了晶體矽垂直產業體系。2019年主營業務收入425億元，龍頭企業晶科能源組件出貨率達到14.3%。連續4年保持全球同行業第一。目前晶科能源正在實施再倍增計劃，以在1~2年內實現主營業務收入翻番目標。」
「今年好像對我們（特銳德）是好事，因為網際網路已經進入下半場了，網際網路上半場是消費網際網路，下半場是工業網際網路，到了工業網際網路，未來新的航道上更有什麼樣的一些新產業出現？
大家都知道，在目前的環境下，世界最大的工業是汽車，最大的消費也是汽車。所以在經濟下行的情況下，我們認為，新能源加新能源汽車是繼房地產後，中國最大的一個新興產業，我個人的理解，新能源汽車將引領了全世界第4次工業革命。」
「隨著大規模電動汽車的發展，我們可再生能源的比例將由去年的29%，也許5年，超不過10年，就會到39%、49%，超過50%。如果超過50%，意味著我們中國的能源結構將從石化為能源的結構，轉化成分布式能源、可再生能源。」
「必須建立充電網把車管理起來，實現群管群控，我們會通過供電網的管理、系統化的管理、平臺化的管理，保證60%-70%、甚至80%的時候，在低谷、低價格、棄風、棄光、棄水的時候，把電充到車裡，只讓很小的一部分在高峰的時候充電，而且很多的汽車可以在高峰的時候不但不充電，還可以把車上的電放出來，實現移峰填谷，電動汽車就成為一個能源管理。」
「在網際網路進入下半場的時候，充電網是工業網際網路最大的應用場景，因為充電網連結著人、車和能源，它和人之間產生了金融大數據；和能源之間產生能源大數據；和車之間產生了汽車和電池的工業大數據。」
「電動汽車能不能規模化發展取決於四個要素，第一，便不便宜；第二，好不好玩；第三，充電方不方便；第四，安不安全。」
「電動汽車一旦燃燒，體現為燃爆，基本上就是火燒連營，靠消防是無解的，唯有的辦法就提前預防，把燒車事故控制在萌芽狀態，所以特來電利用每次車和充電樁交互的時候，利用能源數據為汽車做安全體檢。」
「我們利用了兩層技術——防護和大數據分析技術，實現了電動汽車的安全防護。首先有故障錄播技術，縱向歷史數據分析技術，橫向空間數據分析技術和對汽車和電池安全的評估技術。這些技術，前年國家給我們開了一個鑑定會，鑑定結論叫充電網的兩層防護可以減少65%的燒車。」
「我們（遠東）一季度雖然負增長12%，但是上半年轉負為正，達到15%，今年預計能達到25~30%的增長，因為資源、人才和市場都在向各行各業的龍頭企業集聚。」
以上，是新餘市副市長徐文泊、宜春市經濟技術開發區書記黃建軍、上饒市經濟技術開發區管委會主任邵小亭、青島特銳德電氣董事長於德翔、遠東控股創始人蔣錫培近日在正和島舉辦的「2020正和島創變者年會」上，圍繞新能源電動車的話題，分享的最新精彩觀點。
徐文泊、黃建軍、邵小亭分別介紹了當地對於新能源車的扶持政策，以及新能源車未來的發展前景，於德翔、蔣錫培也分別介紹了公司情況，分享了新能源車的最新研發進展，以及這一行業今後的投資發展前景。
聰明投資者整理了他們的演講內容，分享給大家。
新餘市副市長徐文泊主講
新餘市工小美
尊敬的各位領導，各位嘉賓，各位企業家朋友們，大家下午好。在熱情似火的三伏天，我們非常高興的相聚在火爐南城，共化產業發展的新機遇。藉此機會，我向各位介紹一下新餘的基本情況，特別是新能源發展的基本情況，以便大家這個能夠了解行為，最好能夠走進新餘投資新餘。
新餘位於江西省的中部偏西，用我們市委書記蔣斌概括的就是三個字，工小美。
工人是工業的工，也叫工業強市，這是我們自己定位的目標。因為新餘的工業技術比較好，工業化率比較高，接近40%。目前有規模以上的工業企業是447家，上市公司是5家。
我們上市公司好像佔了全省的1/6左右，特別是鋰電裡面碳酸鋰，鋰鹽的產能佔全世界的18%，金屬鋰能佔到全國的50%以上。
小是小市，因為從行政區劃是一縣一區，面積只有3178平方公裡，人口只有118萬，還不如江西省某一個縣大，城鎮化率超過70%，快的達到71%了。
第三個字是美，也就是山水美食。
境內有仙女湖，非常漂亮的七仙女下凡的地方。也有中國洞都，包括國家級的森林公園，是江西省首批國家溼地公園，也是國家森林城市、國家園林城市和國家綠化模範城市。
全市鋰鹽產能可以達到18.5萬噸
鋰電產業肯定是興旺發達幾十年
重點跟大家匯報一下我們的新能源產業發展的相關的扶持政策，目前的這塊政策，目前的環境，我給它總結為4個度：
第一個就是產業基礎有厚度。
新餘是國家工信部批准的，全國唯一的一個國家新能源科技示範城，目前沒有第二家。
在國內從零幾年開始，率先形成了從矽料到應用的完整光伏產業鏈，多晶矽的產量佔江西省的58.1%，建有國內光伏行業唯一的國家光伏工程技術研究中心等這些研發平臺，這是光伏產業方面。
鋰電產業是新餘的主導產業之一。
近幾年的發展形勢都非常迅猛，基本上已經打通了從鋰礦原料到鋰離子電池整個生產環節，包括正負極材料、電解液、電芯，包括一些配套的鋁殼、鋼殼等等這些都有。
目前有三家上市公司在這裡投資，我們本土的是贛鋒鋰業，還有中礦股份控股的東鵬化工，還有美國雅寶，這三家上市公司。
到今年，隨著贛鋒鋰業5萬噸電池級的鋰鹽擴建投產成功，到今年年底，我們全市的鋰鹽產能可以達到18.5萬噸，大概可以佔到全球的23%左右，也即將成為全球最大的礦石提鋰的加工基地。
尤其是龍頭企業贛鋒鋰業，這兩年的市值可能大約有700多個億，也是國內鋰行業裡面首家A股加H股的上市企業。
第二個度就是政策扶持有力度。
因為新餘是國家級的新型工業化的產業示範基地，先後獲得過江西省鋰電新材料產業基地、江西省戰略型新興產業集聚區。我們新餘高新區今年被評到了動力電池特色產業基地，成為了今年的第一批國家火炬特色產業基地，也就動力電池這一塊。
市委市政府一直把鋰電產業當作一號工程，出臺了一系列的文件。
包括鋰電產業發展30條，鋰電產業三年倍增計劃，支持鋰電產業人才發展16條意見等等一系列措施，涵蓋了人才用地、廠房、能源、融資、進出口等方面一系列的優惠政策，這個政策的網上都可以查到。
第三個度就是要素保障有廣度。
目前在人才保障方面，教育部稱我們是職業教育的新餘現象，小小的一個新餘市，人口只有118萬，但是我們在校的職業院學生有10萬人，每年可以為企業輸送實用型的人才大概3萬左右。
可能有的同志不知道，總認為職業教育沒什麼影響力，但是我們新餘江西工程學院畢業的一個學生，他現在在廣州搞企業，去年他的發明獲得了國家科技發明的一等獎，一等獎是不多的。
用工的成本比沿海大概要低20%左右，因為就地用工。
在能源保障方面，今年江西省的迎峰度夏靠新餘，靠我們新餘的今年投產的兩臺66萬千瓦機組，能源非常高，能源非常充足。
物流保障方面，我們開通了寧波舟山港的快速班列到廈門港等城市的鐵海聯運，貨物出海通關的時間縮短到30小時以內，較公路運輸成本可以降低將近40%。
我們到寧波港每個大箱補貼1000塊，每個小箱補貼500塊，這都是為了降低企業的物流成本。
在融資保障方面，我們對所有的擬上市的企業啟動了很多優惠政策，特別是成立了10個億鋰電產業發展基金，去幫助企業解決在資金方面的突出問題，拓寬渠道。
在平臺服務方面，我們建成了鋰電產品檢測平臺等16個產業集群公共品服務平臺，也建成了200多萬平方米的廠房，縮短了企業的投資時間。
第四個度就是營商環境有溫度。
我們市政府努力把新餘打造成江西省辦事最方便的城市，實現了不見面審批或者最多跑一次，我們把所有的審批事項都涵蓋在一個營業執照裡面，給個二維碼，這個做法我們省政委給予高度評價，要求全省進行推廣普及。
我們在全國率先開展了午間和雙休日延遲服務，延遲措施的預約制獲得了全國第二屆創業就業服務優秀項目獎，同時也搭建了政企交流的平臺，每個月市政府全體班子成員，選擇一些企業，有問題現場解決，問題的解決率達到90%以上。
同時我們推行了24小時見面制，包括我們政府領導的所有的幹部，只要企業家有訴求，想找我們，聯繫上以後，我們必須在24小時之內跟企業家見上面，了解企業家存在的問題，幫助解決問題，通過這一系列的這種措施，密切跟企業家的關係。
有的地方就怕見企業，我們不怕見企業，我們希望跟企業多見面，多加強溝通，同時讓企業對我們政府放心，也通過見面幫助企業解決方方面面的問題，營造更好的營商環境。
各位嘉賓、企業家朋友們，新餘願意做大家可靠的朋友，誠實的夥伴，也希望與大家以誠相待，以心相交，攜手前行，共享鋰電產業發展的新機遇。
鋰電我的分析就是，鉛酸電池統治電池業幾十年，但是鋰電池剛剛開始，大概目前還在洗牌階段，當然這個產業肯定是興旺發達幾十年，這個是一定的。這個產業的發展，我們希望和大家共享產業發展的新機遇，共贏合作開放。
宜春市經濟技術開發區書記黃建軍主講
清陶能源是填補世界空白的固態電池技術
解決了我們最擔心的兩個問題
尊敬的各位企業家，各位領導，女士們、先生們、朋友們，鎏金八月，瓜果飄香，今天在省商務廳的精心組織下，我們非常榮幸地與眾多的商界大咖相聚南昌，共敘友情，共商合作，共謀發展。首先我代表宜春經開區黨工委管委會向各位來賓表示歡迎和感謝。
各位朋友，宜春經開區作為國內首個國家鋰電新能源高新技術產業化基地，因鋰聞名天下，有鋰繁盛產業。在此我誠摯的邀請大家蒞臨宜春經開區現場考察我們的投資環境。
昨天很多企業家已經去了，也實地感受我們的服務熱情，共同尋求進一步合作的商機。我也堅信專注鋰電蓬勃發展中的宜春經開區，一定可以給朋友們帶來豐厚的回報和成功的喜悅。
我們這幾年致力打造產業聚集度最高的黃金寶地，鋰電新能源產業是宜春市鼎力發展的主導產業，是宜春經開區全身貫注的首位產業。
歷經10多年的精耕細作，我們已經形成了鋰礦開採、鋰雲母加工、碳酸鋰提取、電池材料研發、動力電池生產，新能源汽車製造的完整產業鏈，聚集了造車新勢力排名前三的合眾新能源汽車。
大家是不是關注到了，它的品牌叫哪吒，目前已經出了三款車。
第一工廠還在浙江的桐鄉，第二工廠在我們宜春經開區，今年年底下線，工廠已經做好了，正在進設備。
我們還擁有固態電池技術領軍者清陶能源。昨天不知道各位企業家見了沒有？清陶能源填補世界空白的一個固態電池技術，它解決我們最擔心的兩個問題——新能源汽車一容易燃燒爆炸，第二跑不遠。
這個電池它是固態的，它沒有電解液，它的電解液做成了膠狀，所以不會燃燒爆炸。第二，充一次電可以跑800~1000公裡，就是上個月的29號下線，所以希望大家關注。
剛剛我們徐市長也介紹了世界上最大的金屬鋰生產商贛鋒鋰業，在我們這裡也有基地，還有1860鋰電池龍頭企業遠東電池等等一大批產業鏈的鏈主項目。
我們先後獲評了全國最佳投資環境鋰電產業集群、全國優秀鋰電池產業園區、江西省新型工業化鋰電新能源產業示範基地。宜春經開區已經成為國內外鋰電產業項目的知名聚集地。
我們致力打造項目承載力最強的發展高地，宜春市路網發達，交通便利，航空、高鐵、高速連貫匯通，特別是這兩天，宜春至寧波的鐵海聯運班列正式開通，宜春經開區已經納入了長三角珠三角主要城市經濟群。
我們緊緊抓住發展的契機，圍繞企業落地發展需求，不斷地夯實基礎配套，100萬平方米的標準廠房已經做好了，第一家拎包入住的企業，我也告訴大家，只花了96天的時間，從建廠到進廠，96天就正式投產了。
我們還擁有贛西唯一的電鍍集控區和日處理千噸的垃圾焚燒發電廠，還有日處理5萬噸的汙水處理廠。我們還擁有實力雄厚的國有投資平臺、創投公司，他們正在建設金融服務區，也設立了多個產業引導基金，全力做活園區的金融環境，助推企業加快發展壯大。
創投公司這兩年多的時間，已經投資了幾十個億，包括車上就投了十幾個億，還有其他的五六個企業作為產業基金介入。
真心實意放管服
為園區企業提供媽媽式服務
我們致力打造企業獲得感最多的政策窪地，宜春市委、市政府全力支持，最近我們宜春市委書記講了三句話，把最大的權利授予園區，把最好的政策給予園區，把最強的力量配備園區。
同樣秉承項目為王，企業偉大的理念，一切盯著項目幹，一切圍繞企業轉，統籌最優的資源支持企業，安排最強的力量服務企業。我們真心實意的放管服，全力為園區的企業提供媽媽式的服務。
我們很多地方建設保姆式的服務，我說不行，保姆式的服務有私心，必須是媽媽式的服務，要到位。一窗通辦全程代辦，上門巡辦成為一種常態。我們對落戶的企業都安排了領導班子還有幹部長期掛點，我們堅持扶優扶強扶上市，也出臺了一系列支持企業做大做強、科技創新、智能製造、應對疫情的政策措施。
這兩年我們一共拿出了將近5000萬的現金，我們自己財力很緊張，但是為了鼓勵支持企業科技創新、智能製造等等，我們自己從財政、從自己牙縫裡面擠出了5000萬，直接給企業，我們還不斷的優化服務機制，每個企業安排縣級幹部掛點，選派企業特派員，提供點對點的精準服務，確保企業遇到問題有人管，出現難題馬上幫。
各位朋友，宜春經開區鋰電產業有資源優勢，有產業基礎，有完善的配套，有政策支持，更加有權利保障和獨家的關愛。請大家相信，選擇宜春經開區，就是選擇鋰想，鋰電池的鋰，就是贏得未來。最後衷心的祝願各位領導，各位企業家身體健康，事業騰達，合家幸福。
上饒市經濟技術開發區管委會主任邵小亭主講
重點打造「四城一谷」產業
尊敬的各位企業家，同志們，朋友們，大家下午好。我是上饒經開區管委會主任邵小亭，非常高興也非常榮幸能與大家相聚在英雄之城南昌，共話合作，共謀發展。
上饒經開區是揚帆起航的新能源支撐，重點打造世界光伏城、中國光學城、江西汽車城、江西北鬥城、國際細胞谷，「四城一谷」的產業。
這裡我重點介紹光伏新能源和新能源汽車產業。
上饒形成了晶體矽垂直產業體系
有較為完備的新能源汽車產業集群
一，世界光伏城。
我區作為全省唯一的國家光伏高新技術產業化基地，以晶科能源為龍頭，聚集了20家光伏及關聯企業，形成了晶體矽垂直產業體系。
2019年主營業務收入425億元，龍頭企業晶科能源組件出貨率達到14.3%。連續4年保持全球同行業第一。目前晶科能源正在實施再倍增計劃，以在1~2年內實現主營業務收入翻番目標。
二，江西汽車城。
我區以投資133億元，30萬輛的獨角獸企業愛馳汽車、投資146億元的年產20萬輛的吉利商用車、投資30億元的年產2萬輛的博能客車等整車新能源龍頭企業為主，以安馳等71家新能源電池、電機、電控等核心零部件企業為骨幹，整車產能超過80萬輛，電子產能超過30億安時，形成了較為完備的新能源汽車產業集群。
為了強化配套，我區還打造了新能源核心零部件和關鍵零部件產業園，實行可租可售、租售並舉的靈活政策，重點引進各類企業零部件入駐，快速推進了6000畝具有國內一流水平的新能源汽車綜合試驗場項目。建成後，可為省內外整車提供完備的綜合實驗及測試服務。
上海經開區是創新創業的夢想家園，上海經開區歷來都把一切圍繞企業想、一切為了企業幹作為核心的服務理念。
一，我們有最完備的功能配套，區內主要道路全部完成了白改黑、水、電氣等要素齊全，可供拎包入住標準化廠房超過200個平方。全省一流的濱江商務中心、世界領先的幹細胞三甲醫院，繽紛多層的林語中心，15年一貫制的南師大附屬學校、技師學院、漢式生命科學院，這些總投資達322億元的103個功能配套項目正在快速推進。經開區正在成為產業融合、宜居宜業的大美上饒新城區。
二，我們有最高效的鞍山服務，成立了企業服務總局，統攬鞍山工作，每個項目籤約落地，便立即成立由1名縣級領導和市民幹部組成的5人行服務小組，同企業無縫對接，圍繞企業建設生產壯大提供全生命周期服務。對於企業的訴求，我們堅持小事不過夜、大事不過周、難事不過月的辦法予以解決。
三，對我們擁有最優質的金融支持。上海開發區在全省率先打造了國際金融產業園，引進各類金融機構100餘家，區屬創投集團取得了2A+信用評級，資產總額超過800億元，支持新能源產業打造的產業基金規模已經超過200億元，金融服務於實體企業的能力和水平，全省一流。
四，我們有最貼心的人才政策，打造了全省首個人力資源產業園，制定了十百千萬人才計劃，投資5億元人才發展基金，幫助企業大力引進和培育人才。目前聚集了院士8人、國家級人才7人、省級人才20餘人、市級人才43人，市級以上技術研發中心51家。
在這裡我們真誠的期盼各位企業家能夠幫助上海經開區、投資上海經開區，與我們共同攜手圓夢上饒圓夢未來。
最後祝本次論壇圓滿成功，祝與會的各位企業家、各位嘉賓身體健康，事業興旺，萬事如意。
遠東控股創始人、董事局主席蔣錫培主講
今年預計能達到25~30%的增長
尊敬的各位領導，各位企業家朋友，因為時間關係，我的演講大概最多佔用10分鐘左右的時間，來到這個非常美麗的地方，確實讓我們有了不一樣的感受，中國經濟、社會、未來會越來越好。
儘管現在遇到了前所未有的挑戰和困難，但是我們中國的企業家，始終充滿激情，充滿夢想。
遠東集團35年了，但是35年能夠今天還在這裡，我相信我們很多企業都有同感，因為畢竟做企業是非常不容易的，全球企業平均壽命兩三年，全球500強企業也不到20年。
因此但凡企業要10年、20年、50年以上都是九死一生，那為什麼還有這麼多企業前赴後繼？關鍵是企業家這個群體很特殊，他們有夢想、有追求，願意挑戰，願意為這個世界和社會承擔更多的責任。
因此我今天的主題就圍繞新基建、新能源、新機遇展開。大家明白，我們碰到這樣的機會，都是新的領域孕育出的巨大機會。在新基建方面涉及到的行業，和企業居多，遠東也是其中之一。
我們一季度雖然負增長12%，但是上半年轉負為正，達到15%，今年預計能達到25~30%的增長，因為資源、人才和市場都在向各行各業的龍頭企業集聚。
雖然實體名單對中國很多領域的企業造成前所未有的困難，但中國是全球工業門類最為齊全的國家，我相信大家有體會，疫情也好，全球2008年開始的金融危機也好，給了眾多企業機會，當然也有很多的企業倒下了，企業作為國家核心競爭力的載體，承擔著更艱巨的使命。
早在20年前，正和島的創始人就說了，國家與國家的競爭一定程度上就是企業和企業的競爭、企業家和企業家的競爭。這一點我們深深感受到，現在正是如此，新基建涉及的各個領域都蘊藏著巨大機會。
同時，超級城市群的攀升、智慧型城市的發展以及智慧能源點亮智慧城市，這些因素，無論宏觀還是微觀，我們還是要審時度時，與時俱進，把握國家區域發展戰略和產業發展戰略。
新能源領域一定是中國要成為全球強國必不可少的領域，資源配置一定會向這個領域傾斜。遠東的戰略就是聚焦主業、堅守實業、謀求產業鏈的協同、激勵創新、聚眾科研，做行業的引領者。
未來5年遠東將實現千億目標
此前我們的戰略是主業加投資，現在投資做的差不多了，先後投了345家企業，有110家上市了。從2008年開始，我們花了12年的時間，逐步清理了與主業無關的所有投資，回籠的資金幫助我們度過了難關，現在遠東確實是越來越好。
我們也是企業中絕無僅有的在發展過程中經歷五次改制的企業。
每一次改制都是跨了一個臺階，其實沒有企業願意在股權層面折騰，特別是在有些地區，你做好了，功勞是集體的，你做不好，責任可能是自己的，但是無論遠東怎麼變化，我們的政府和合作夥伴都能夠給予遠東非常大的信任。
當我們在30年前確定我們的使命、願景和價值觀的時候，我們同仁就講我們要這麼高大上嗎？
我們不就是為了養家餬口，能夠讓生活更美好一點嗎？但是如果不是這些高大上的願景，我們就肯定走不到今天。
遠東既做減法，也做加法，目前形成了5大業務板塊，我們在江西計劃投資百億的產業園，目前已經在宜春投了35億，而且經歷了5年的鎮痛以後，今年產品出現供不應求。
我們跟全球500強、中國500強建立戰略夥伴關係，參加了全球最有影響的一些工程和項目，其中很多都是全球領先的。其中關鍵是尊重人、培養人、成就人。雖然遠東集團已經有35年，現在員工平均年齡35.6歲，但是我們還要更加年輕化、知識化和專業化，每年要求平均年齡在自然增長情況下還要下降0.5歲。
遠東有很多的業務和板塊，所以企業的技術、品質和品牌的紅利正在不斷的顯現。我們還將繼續提升3個結合，堅持5個導向，落地5個全面，當然最終還是要全面超越。
在未來5年的時間裡，遠東將實現這幾個千億的目標，而且有條件有基礎能夠做到，希望能夠跟在座各位企業家，各地的朋友、領導共同努力，為社會和國家多做貢獻，謝謝大家。