車型：陸虎攬勝極光
發動機型號：204PT/2.0L
故障現象：車輛無法啟動，多個儀表警告燈亮，提示蓄電池電量不足，並有ABS、DSC變速箱提示故障。
進入車內，車輛能打到ON檔，但是打馬達無法啟動，儀表提示「ABS，DSC，變速箱故障」。測量電瓶電壓，電壓為9.7V左右，電瓶電壓過低。
於是搭電啟動發動機後測量充電電壓數據14.5V正常，車輛啟動十五分鐘熄火後蓄電池電壓瞬間下降至10.6V，確定是蓄電池故障後，與客戶商量同意更換。
更換完電瓶是需要匹配校準的，具體步驟如下：
1. 打開鑰匙，發動機處於不啟動的狀態。使用X-431 選擇路虎菜單，點擊自動搜索。
2.選擇「特殊功能」
3. 選擇「蓄電池」
4. 點擊蓄電池-蓄電池更換，再點擊確定。
5. 點擊主蓄電池（蓄電池監控系統1）
6. 將點火開關打開（位置2），點擊確定。
7. 電瓶更換，點「確定」
8. 關閉點火開關，點擊確定。
9. 控制模塊程序成功完成，點擊確定。
10. 打開點火開關，點擊確定。
11. 關閉點火開關，點擊確定。
12.點擊「是」
13. 打開點火開關，點擊確定。
14. 關閉點火開關，點擊確定。
15. 完成，點擊確定。
蓄電池監測傳感器BMS優點：1、燃油經濟性優勢 2、蓄電池使用壽命優化3、增強型診斷功能 4、最佳蓄電池狀態是決定帶停止/啟動系統正確工作的基本因素 5、BMS計算並傳輸蓄電池狀態信息
有蓄電池監測模塊（BMC）的車輛，多數都有低電壓緊急運行程序，如果安裝了新的蓄電池，則BMS 控制模塊將要求使用診斷系統進行重新匹配校準。如果更換了BMS控制模塊，則不需要執行此類操作，因為控制模塊會自動重新校準。 電池監測系統（BMS）想要搭電啟動時注意：將另外一塊電瓶的搭電線連接到車輛時，請搭到合適的車身負極接地點，而非原車蓄電池的負極。
注意：為了避免損壞BMS控制模塊，務必使用車輛支架上的接地（負極-）端接線柱。切勿直接連接到主蓄電池負極樁頭，BMS控制模塊可能會受損，還有可能蓄電池狀態的錯誤信息將被BMS控制模塊保留，因為流入蓄電池的電流不受監測，系統會識別蓄電池狀態並在一段時間後進行補償。