你覺得21世紀是一個什麼樣的時代，回答一定有千千萬，但如果把21世紀看作是網際網路的時代，相信很多人都會表示認同。
沒錯，現如今在人們生活中的每一個角落，網際網路的身影無處不在，也可以簡單的理解為，溝通的紐帶就是網際網路、它是獲取信息的橋梁。而網際網路本身其實也是在不斷的發展，從早期的電腦上網，到後來移動網際網路的發展，人們從開始用手機上網。直到現在，車也可以上網了。
在2020年年底到明年年初，別克eConnect智能互聯將迎來大規模升級，將為旗下7款車型推送eConnect 3.0 OTA升級，這次升級的主要內容涵蓋語音控制、娛樂系統、車機界面以及車輛服務等。
車載互聯時下「曝光率」最高的詞
一說到車載互聯，車雲菌覺得這應該是現如今最「高曝光」的詞彙了。記得在很久以前，別克就已經開始布局車載互聯領域，就比如說早年間的安吉星它就是一個實實在在的例子。在那個年代車載互聯都還是處於一個萌芽階段，不管是在功能還是交互上都顯得如此生澀。但即便如此，安吉星上的那套車輛診斷和道路救援等功能，還是在那個時候受到了不少消費者的好評。
而隨著時代的變更，車載互聯也在發生著巨大的變革，從全人工模式，到人工智慧模式，這些都是肉眼可見的發展。可以說，網際網路的發展也同時帶動了車載互聯的發展，為用戶提供了實實在在的方便。
迭代升級，永不停息
在依託上汽通用的「第二引擎」戰略，別克eConnect智能互聯科技來到了3.0時代，系統將通過OTA遠程升級的方式，為旗下7大車系推送eConnect 3.0軟體服務包。升級內容包括車機界面、語音交互、多媒體播放、車載導航、智能服務推送等方面的大幅升級，使得智能交互體驗更便捷、更實用。
別克憑藉多年來的經驗積累，針對用戶的實際使用需求，著重在兩個方面對eConnect智能互聯科技進行了強化。首先是升級了語音交互、多媒體播放能力、導航並增加全新的個性主頁，不但提升實用性也更契合用戶用車需求。
升級「科目表」
在這次升級中別克將對旗下的七大車系推送升級包，是以OTA在線升級的方式來實現。其中，君威和GL8兩款車型的升級會在12月底正式啟動，而昂科威S、昂科旗、昂科拉、君越、和微藍7車型的升級服務將於2021年1月中旬啟動。
實際體驗中升級所需的操作非常容易，升級包大概有430MB左右，而且升級時間上可以在20分鐘左右完成（因網絡信號等差異，可能存在誤差），簡單快捷。
升級後都有什麼亮點呢？
升級到eConnect 3.0版本後，增加了智能服務推送、輕應用平臺並進一步優化顯示界面，使其在人車交互中友好度和實用性都有了明顯提高。從一些細節上還可以看出，別克eConnect智能互聯科技此次升級主要體現在語音識別能力、生態夥伴內容、多媒體播放能力、小程序平臺和Super ID超級個人帳號可關聯合作夥伴帳號的功能。
升級後大幅增強的語音識別能力，通過與科大訊飛和百度兩家(按車型劃分)語音服務商合作，語音交互的識別率和準確度有了大幅提升，達到行業的領先水平。並且，車機將支持自然語音交流，如多輪對話、對話打斷、自定義語音喚醒等，使人和車的交流像人與人交流般輕鬆簡單。
此外，eConnect 3.0還將覆蓋出行、生活、聊天、知識問答等多個場景，提升趣味性和實用性。並且支持一目了然的屏幕打字機功能，根據當下熱點快速升級識別的內容。
在年輕人都喜歡的多媒體播放能力方面也將得到升級，它支持多種音源集成和快捷切換，提供2200萬+音樂曲庫和1億+有聲讀物，還能夠將手機端App收藏內容同步至車輛。新加入的主動觸達服務，可以通過位置、時間、個人標籤等多種維度的大數據分析能力來判斷用車場景變化，可以做到主動的為車主提供私人訂製的服務引導。
系統首次推出了小程序平臺，通過雲端快速發布和升級新內容與服務。還有就是Super ID超級個人帳號可關聯合作夥伴帳號，它可實現手機與車端內容共享和服務聯動。
最後的新增個性主頁功能，它可以通過卡片式交互和場景式觸發的方式，主動地將信息呈現給用戶來契合駕駛場景時的交互需求。在頁面中不僅支持自定義，而且功能無需下載，有點類似我們手機上的小程序。
車雲小結
如果說原來我們在用電腦上網的時候，沒想到手機也可以。再到後來用手機上網的時候，同樣也不會想到汽車也可以。可以說伴隨著網際網路的發展，有太多的原來都不敢想的事情成為了現實。
上汽通用別克的eConnect智能互聯科技實現了讓車主「足不出戶」就可以通過OTA遠程升級的方式來降低升級的「成本」讓車主不斷處在車載互聯的前沿位置上。可以說在這些老牌合資車企當中，別克算是最積極迎合中國市場，並且成長的速度已經追上了自主品牌的節奏，最後車雲菌想說無論是別克能否重現安吉星當年的輝煌，還是改頭換面，開闢新的時代，機會依然存在。最終花落誰家，還猶未可知。