-
集成「中國智慧」 打造「中國樣板」 天津港攻克貨櫃碼頭無人...
10月17日上午10時許,天津港貨櫃碼頭有限公司北區船邊,隨著最後一個貨櫃在中谷「新海明」輪穩穩落下,全球首次貨櫃傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業在天津港取得成功。這標誌著,天津港在新一代無人自動化貨櫃碼頭實踐應用上邁出突破性一步,為世界智慧港口建設給出了「天津範本」。
-
《碼頭上的貨櫃》行者-協助拍攝
貨櫃最大的成功在於其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,並且以此為基礎逐步實現全球範圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇蹟之一。
-
寧波舟山港股份有限公司北侖第二貨櫃碼頭分公司6臺橋吊吊具處置...
寧波舟山港股份有限公司北侖第二貨櫃碼頭分公司6臺橋吊吊具處置中標公示發布時間:2020-12-08 16:47:31來源:全球起重機械網 人氣:4894 招標公司受業主委託,於2020-12-08在網上發布:寧波舟山港股份有限公司北侖第二貨櫃碼頭分公司6臺橋吊吊具處置中標公示。
-
新聞資料:哈利法港二期貨櫃碼頭項目
2016年9月,中國遠洋海運集團有限公司(中國遠洋海運集團)與阿布達比港務局籤署特許權協議,共同合資經營阿布達比哈利法港二期貨櫃碼頭。2017年7月,中遠海運港口阿布達比哈利法港貨櫃碼頭二期項目施工啟動全球招標,經過兩個月評選最終選擇中國港灣工程有限責任公司與中交第一航務工程局有限公司組成的聯合體總包該項目施工,同時選擇振華重工(ZPMC)提供港口機械並由西門子公司提供電氣自動化解決方案。
-
自動化貨櫃碼頭岸邊裝卸與堆場作業的耦合
、計算機技術、通信技術以及碼頭裝卸技術的進步,使高效智能的自動化碼頭成為全球貨櫃碼頭發展的趨勢,同時由於貨櫃船舶裝卸作業具有動態性及離散隨機性的特點,給碼頭堆場布局規劃及裝卸工藝方案的設計帶來一定的難度[1]。
-
貨櫃拖車港區內自動駕駛,全國首個全智能化改造的傳統碼頭將在...
昨天,「廈門港貨櫃碼頭全智能化改造工程開工儀式」在廈門國際航運科創中心舉行,海潤碼頭將成為全國首個全智能化改造的傳統碼頭,該項目計劃2021年底完工。據悉,海潤碼頭全智能化改造項目,也吹響了廈門港傳統碼頭全面邁向智能化的號角。據悉,該項目的建設經驗和方案,可推廣複製到廈門貨櫃碼頭集團其他成員碼頭。
-
山東港口青島港參與投資的義大利瓦多貨櫃碼頭投入商業運營
—義大利瓦多貨櫃碼頭正式投入商業運營。這是山東港口發揮貨櫃業務優勢,助力「一帶一路」建設、加快國際化發展步伐的最新成果。瓦多貨櫃碼頭是義大利第一個半自動化碼頭,也是義大利最先進的貨櫃碼頭。碼頭岸線長700米,泊位吃水深度17.25米,整體規劃配備5臺岸橋、21臺場橋,堆場和道口採用自動化作業系統,設計年吞吐能力90萬TEU。目前投產試運營的貨櫃碼頭一期,岸線長450米,碼頭前沿配有4臺岸吊、14臺場橋。
-
山東港口青島港首個海外股權投資項目——義大利瓦多貨櫃碼頭...
2月12日,隨著「Maersk Kotka」輪首靠義大利瓦多貨櫃碼頭(Vado Gateway Terminal),標誌著「新絲綢之路」海上終點站之一、山東港口青島港參與投資與建設運營的第一個海外股權投資項目—義大利瓦多貨櫃碼頭正式投入商業運營。
-
中企承建科倫坡港貨櫃碼頭擴建項目開工
12月1日,在斯裡蘭卡科倫坡港賈亞貨櫃碼頭,一艘工程船(左)停泊在水面上。1日,斯裡蘭卡科倫坡港賈亞貨櫃碼頭的一艘工程船上,挖掘機緩慢剷出第一鬥泥,標誌著由中國港灣工程有限責任公司(中國港灣)承建的賈亞碼頭擴建項目正式開工,預計工期20個月。
-
貨櫃供不應求,中集集團:貨櫃訂單已經排到明年一季度
但出口商卻遇到了另一個棘手問題:沒有貨櫃了。由於外貿復甦遠好於預期,加之海外疫情持續,貨櫃流轉速度有所減慢。海運市場近期出現「一艙難求」局面。據了解,全球95%以上的貨櫃產自中國,中集集團、中遠海運和新華昌規模靠前。其中龍頭企業中集集團的市場份額佔45%左右。
-
招商港口2019年貨櫃吞吐量突破1億標箱 「一帶一路」標兵顯身手
業績突出,招商港口吞吐量增幅跑贏大市 據Alphaliner數據顯示,2019年全球貨櫃港口吞吐量8.37億TEU,同比增加2.5%。招商港口整體經營表現理想,做到了「好於大市,優於同行」。根據招商港口年報顯示,2019年公司貨櫃業務完成吞吐量1.13億TEU,同比增長2.9%;按區域劃分,中國內地港口項目完成貨櫃吞吐量8,488萬TEU,同比增長4.3%;香港及臺灣地區項目完成貨櫃吞吐量721萬TEU,同比下降6.1%;海外項目完成貨櫃吞吐量2,084萬TEU,同比增長0.9%。
-
港口碼頭推出智能VGM系統,貨櫃重量誤報成為不可能!
(Verified GrossMass ,簡稱VGM)智能監管系統在洋山深水港盛東國際貨櫃碼頭正式啟用,實現了對盛東碼頭的所有出口貨櫃的重量查核,隨後將逐步在上海港推廣使用。派屈克碼頭推出新的稱重解決方案據悉,澳大利亞派屈克碼頭公司(Patrick Terminals)推出了一種創新的稱重解決方案,並將其命名為Pondus,以幫助提高貨櫃裝卸行業的安全性。
-
「連鋼創新團隊」:讓中國「智慧碼頭」領跑世界
12月17日,這座全球領先、亞洲首個全自動化貨櫃碼頭再次刷新了由自己創造的佳績,在「德翔普南」輪作業中,創出橋吊單機作業效率47.6自然箱/小時最新世界紀錄。 「智慧碼頭」的建設鑄造者,是山東港口青島港全自動化貨櫃碼頭團隊——「連鋼創新團隊」。
-
全球前10 中國佔7席!請收下這張「國家名片」
1992年誕生時起,中國港機企業中交集團振華重工就提出「世界上凡是有貨櫃港口的地方,都要有中國振華生產的貨櫃港口起重機在作業」的口號,如今這一目標早已實現。目前,振華重工產品已成功進入全球104個國家和地區,約300座碼頭,岸橋產品連續22年保持全球市場份額第一。在最新發布的全球港口貨櫃吞吐量排名中,振華重工為排名前十的港口均提供了港機設備,助力全球港航業發展壯大,助力全球經濟發展。
-
全球前10 中國佔7席!請收下這張「國家名片」!
1992年誕生時起,中國港機企業中交集團振華重工就提出「世界上凡是有貨櫃港口的地方,都要有中國振華生產的貨櫃港口起重機在作業」的口號,如今這一目標早已實現。目前,振華重工產品已成功進入全球104個國家和地區,約300座碼頭,岸橋產品連續22年保持全球市場份額第一。
-
規模、技術穩居全球第一:請收下中國港口這張「國家名片」
1992年誕生時起,中國港機企業中交集團振華重工就提出「世界上凡是有貨櫃港口的地方,都要有中國振華生產的貨櫃港口起重機在作業」的口號,如今這一目標早已實現。目前,振華重工產品已成功進入全球104個國家和地區,約300座碼頭,岸橋產品連續22年保持全球市場份額第一。在最新發布的全球港口貨櫃吞吐量排名中,振華重工為排名前十的港口均提供了港機設備,助力全球港航業發展壯大,助力全球經濟發展。
-
航運業復甦 貨櫃需求回升價格創13年來新高 中集集團業績反彈...
航運業復甦貨櫃需求回升 作為全球單體吞吐量最大的貨櫃碼頭之一,鹽田港被稱為深圳對外貿易的「風向標」和「晴雨表」,也是華南地區國際貨櫃遠洋幹線運輸樞紐港,主要服務出口歐美的航線9月深圳鹽田港單月吞吐量超146萬標箱,刷新了8月由它自己創造的全球單一碼頭單月吞吐量紀錄。為了提高運力,9月鹽田港還增加了10條航線。
-
【獨家】AI賦能智慧港口(二)-- 亞洲自動化碼頭(上篇)
世界自動化碼頭的發展已經有近30年的歷史,1993年第一個自動化貨櫃碼頭在歐洲投入運營。截至2018年,全球自動化貨櫃碼頭有34個(在建3個),亞洲地區有17個。亞洲的自動化貨櫃碼頭主要集中在東亞地區,雖然起步比歐洲晚,但是發展勢頭強勁。
-
碼頭和碼頭分類知識
其特點是碼頭設備比較固定,便於裝卸機械化和自動化,裝卸效率高,碼頭通過能力大,管理便利。 6 貨主碼頭 這類專業性比較強的碼頭,稱為貨主碼頭。 7 貨櫃碼頭
-
最新全球貨櫃班輪公司TOP100榜單 TOP4訂單總運力達77萬TEU!
航運界網8月1日消息,根據Alphaliner最新數據顯示,截至2020年8月1日,全球班輪公司運力100強中,馬士基航運排第一,地中海航運排第二,中遠海運集運+東方海外貨櫃排第三,達飛輪船排第四,赫伯羅特排第五,日本海洋網聯船務(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:長榮海運、現代商船、陽明海運、太平船務。