日本人乘坐中國高鐵,表示這個設計很不尊重乘客,不易接受!

2020-12-21 待我給你們探探險哈

看著世界上美麗的景色,走遍世界是每個人的夢想,隨著中國經濟的發展,人們在生活中承受的壓力越來越大。在閒暇之時,找一個陌生之地,享受一次幸福的旅行,關於旅行,首先必須考慮的是出行的問題,對現在的人來說自駕遊旅行很受歡迎,但是很多人選擇乘坐新幹線或高速鐵路,人們來說這是一種省時省力的出行方式。

與世界其他國家相比,中國的經濟和技術落後,但是改革開放後,中國放慢了發展的步伐,一切都在快速發展,經過40多年的發展,中國在世界上受到了很多關注,因此,外國人親切地稱我們為「基建狂魔」,對於中國的工程師來說,他們幾乎沒有做不到的事情,世界上發生著各種各樣令人意外的工程和建築。

中國高鐵的運行,目前處於世界領先地位,我們擁有的技術超過了世界上很多發達國家,因此,中國的高鐵是很多外國人來中國體驗的項目,中國的高鐵不僅舒適,而且速度也很快,所以半天就能穿過中國的一半,正因為有高鐵存在,各城市的距離都大幅縮短了。

日本新幹線終於能趕上世界上中國高鐵的步伐,那麼日本的新幹線和我國的高鐵到底有什麼不同呢?日本觀光團來看了我國對高鐵的評價,大部分遊客認為中國高鐵的身體檢查很難很好,舒適性高的速度和乘務員的服務也很好,日本遊客說沒有吸菸室的設計是非人性的,這樣的吸菸者是無法忍受的。

需要高鐵的吸菸室嗎?在日本確實用高價的高鐵開發了幾個吸菸處,這主要是在日本乘坐高鐵的大多是商務人士,我們知道日本工作的壓力很大,加班是常有的事,他們需要通過吸菸來緩解壓力大的生活和工作,日本在新幹線上建吸菸室完全沒問題,因為整體的數量沒有那麼多,除了像中國這樣巨大的高鐵線路之外,現在的高鐵還處於赤字狀態,不能以高價建設吸菸室。

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  • 中國「高鐵」和日本「新幹線」相比,高鐵這3方面還有待提升
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  • 為什麼日本高鐵能吸菸,而中國高鐵卻不能,現在終於明白了
    大家都知道經常出門的人, 我國有飛機、地鐵、列車、高鐵等多種出行方法, 對高鐵來說,乘坐的人有相當嚴格的安全對策, 其中之一是嚴禁乘車時吸菸, 這也是為了環境的舒適, 更多是為了人的安全,但在日本的高鐵上人們可以吸菸, 到底為什麼呢?
  • 中國獲英5000億高鐵訂單,日本人很疑惑,為什麼不找我們?
    現在的中國已經是世界第二大經濟體,中國的對外貿易也越來越頻繁,中國製造的聲譽在世界上也越來越響亮。除了一些低端製造業,中國在很多高科技產業也取得了進步,中國高鐵就是其中的一張名片。中國的高鐵發展得非常好,現在中國乘坐高鐵出行的次數也越來越多。現在中國高鐵總裡程已經達到3.5萬公裡,位居世界第一。
  • 看看日本新幹線,再看看中國復興號,終於明白啥叫賺錢
    其最早起源於1964年的日本,這年正是日本東京第一次舉辦奧運會,為了顯示戰後經濟復甦一展大國風範,日本人就設計建設了新幹線,當時新幹線的時速為200KM,放到今天這時速不值一提,但那時各國乘坐的都是時速30KM的綠皮火車,橫天出世個時速200的那可就震驚四座,所以現代稱新幹線是世界高速鐵路的先驅也不為過!
  • 日企與中方競爭美訂單 攻擊中國高鐵不安全
    稱中國高鐵對安全不關注JR東海運營著已有46年歷史的東京至大阪的新幹線高速鐵路。中國現在的高速列車時速已經達到350公裡,超過了日本新幹線的最高時速330公裡。葛西敬之表示,「中國列車是在接近最大安全速度行駛,他們對安全問題不會傾注和我們同樣的關注。提速到如此接近極限的水平,我們絕不會那樣做。」
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    高鐵買票地鐵買票是不用識別身份證件的,所以即便是對於外國人,難度也不高,可是高鐵是需要實名認證的,這點與日本不相同。日本的高鐵票,無需提供身份證件,只需要告訴對方想要去的地方即可。日本的購票方式其實也有很多種,比如人工窗口、購票設備以及網上購票等,與國內的方式大同小異,但是購票體驗卻是大相逕庭。
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  • 國外遊客評價中國高鐵:比日本新幹線舒服多了,但還是有2點不足
    我國的高鐵技術起步比較晚,不過在這一二十年時間發展得非常之快,在高鐵技術領域,已經達到了國際領先水平。日本的新幹線,是世界上首個投入商業運營的高鐵系統,發展比我國早幾十年。但是現如今,我國卻實現了反超。就有國外遊客評價中國高鐵:比日本新幹線要舒服多了,但還是有2點不足。
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  • 外國人到中國坐高鐵,稱什麼都好,這兩點難以接受,網友:說的對
    在高鐵技術上我國已經處在了世界的頂尖水平,我國現在的高鐵裡程數已經達到了三萬五千公裡,許多外國人也感受了我們的高鐵線路,他們覺得中國的高鐵雖然速度很快但是有兩個方面卻難以接受。第一點就是我國的高鐵價格太貴,我們的省外出行高鐵最便宜的票價也達到了兩百元以上,這個價格在印度已經可以繞整個國土面積一圈了,所以他們認為這個票價確實太貴,第二點就是高鐵上的餐飲消費,外國乘客第一次乘坐我國的高鐵時因為覺得票價非常貴所以認為可能高鐵像飛機一樣提供免費的餐飲,可是沒想到高鐵最便宜的套餐都在三十元以上,不僅飯菜價錢很高而且味道也並不是特別好,所以許多出門在外的乘客乘坐高鐵都會自己帶泡麵來應付
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    平時,各車廂內都會有專為孕婦兒童或殘障人士乘坐的專用座椅。乘客們也會自覺遵守,即使在尖峰時段,車廂裡沒有特殊人士,專用座椅也會一直空著。 日本新幹線以安全為第一考量,第二是經濟利益的平衡,第三才是速度。在中國還沒有引進高鐵的1997年,日本新幹線就已經跑出了443公裡的速度。但為什麼日本始終把速度控制在300公裡左右呢?
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    中國的高鐵起步較晚,但近年來中國的高鐵發展迅速,從以前的超車到現在的超車,在中國旅遊的海外遊客也對中國的高鐵讚嘆不已,但是,日本高速鐵路雖然起步早,但本質上沒有任何進展,從導讀上也可以看出,1964年日本高速鐵路開始營業,意味著世界交通迎來了新的起點,儘管如此,中國還是建設了較晚的高速鐵路,中國和日本的高速鐵路經常被放在一起對比,那麼兩國的高速鐵路究竟誰是世界第一呢
  • 中國遊客第一次坐日本高鐵,上車後很疑惑表示,發現有點不一樣
    大家一定很喜歡高鐵, 它的速度很快,坐著也很舒服,票價比飛機低得多,比列車高,但它的乘坐舒適度絕對不能坐火車。另外,不允許吸菸, 由於環境封閉,吸菸會影響別人, 聞到吸菸的氣味就很難驅散, 去過日本的人在日本的高鐵上有點不同, 中國遊客第一次坐日本高鐵,上車後有點不一樣,我很困惑,他們在日本的高鐵車輛上發現很多人聚集在一起抽菸,所以難怪在日本菸草限制比我們國內嚴格得多,在公共場合,我們幾乎沒有人抽菸。
  • 外出旅遊乘坐高鐵,為什麼商務座的價格比二等座昂貴很多倍?
    外出旅遊乘坐高鐵,為什麼商務座的價格比二等座昂貴很多倍?隨著我國如今經濟的快速發展,交通方式的改變也在潛移默化中推動著中國綜合國力的提升,更為老百姓的日常出行提供了方便。對於一些出差旅行的遊客,乘坐高鐵成為了許多人的首選,因為高鐵的速度和飛機差不多,和火車相比卻又十分便捷,並且不會看到火車擁擠不堪的臭味車廂。坐過高鐵的小夥伴應該都知道,高鐵分為商務座,一等座和二等座,形式上類似於飛機的經濟艙,商務艙和頭等艙,而一般情況下,高鐵的商務座價格是二等座價格的三倍之多,比一些飛機上的票價都要高出很多倍,那麼高鐵的商務艙到底有什麼神奇的地方呢?
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    近日有滑雪愛好者反映,這趟「滑雪專列」不再允許乘客隨身攜帶滑雪板了,乘客如有需求只能額外購買雪具快運服務。相較於隨身攜帶,託運滑雪板既不方便,價格還高,這讓不少滑雪愛好者難以接受。「滑雪專列」為何不讓旅客攜帶滑雪板?