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看了全新寶馬7系的渲染圖後,奔馳全新一代S級「鬆了口氣」?
引導：【平凡丶說車原創 全新寶馬7系渲染圖】近日，海外媒體根據此前曝光的新一代寶馬7系諜照繪製了新車可能的外觀設計，從曝光的圖片來看，全新寶馬7系並沒有延續寶馬全新4系的設計風格據悉，新車預計將於2022年前後正式發布，動力方面，新車有望推出48V輕混系統的燃油發動機和插電混動系統，此外，新車還將會推出純電動版車型，並且搭載第五代eDrive電驅系統，至於新車的詳細信息，只有等全新寶馬7系正式發布後才知曉。看了全新寶馬7系的渲染圖後，奔馳全新一代S級「鬆了口氣」？
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下一代寶馬7系最新渲染圖!應該不會長這樣吧?
寶馬7系或將在明年/後年迎來換代產品，網上已經曝光了不少路試諜照，近日有外媒繪製了一組下一代寶馬7系的渲染圖。額...(⊙o⊙)…幸虧是渲染圖。在這組新7系渲染圖中，採用了類似於新4系那樣的巨型雙腎格柵，而且配備了上下分體式的大燈設計，相比現款7系改變巨大。側面造型變化不大，依舊有著D級轎車該有的氣派，尾部最大的改變之處就是尾燈，相比現款車型更加緊湊細長，下包圍也有比較大的改變。如果下一代寶馬7系（G70？）真的長這樣，你會如何評價？
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全新寶馬7系渲染圖曝光 前臉顛覆造型
日前，我們從相關渠道獲得一組全新寶馬7系的渲染圖，與之前的寶馬i7渲染圖相比，這次曝光的全新寶馬7系渲染圖更加魔幻，不僅前臉看起來很方，而且還採用了分體式大燈。
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寶馬全新7系曝光!前後換裝新燈組,升級溜背式外觀造型
近日海外媒體曝光了一組寶馬全新7系車型渲染圖片，新車預計將於2022年內正式亮相。從發布的渲染圖片中可以看出，新車對頭部燈組以及整體造型進行了升級優化，車身C柱溜背線條也更為鮮明。據悉，新車除了搭載傳統的2.0T以及3.0T純燃油版引擎外，還將推出插電式混合動力車型，以及純電動版車型供消費者選購。
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新一代寶馬7系居然長這樣?大鼻孔設計/分體式大燈,取消V12發動機
作為寶馬旗下的旗艦轎車，其外觀造型、內飾用料、科技配置以及動力輸出等，每一項都是品牌最高水準的體現；而且，由於寶馬7系這類D級車面向的都是社會成功人士、高淨值人群，因此其歷代車型都散發著沉穩大氣的氣質，但或許是目標客戶逐漸年輕化的原因，過往的外觀沉穩大氣、內飾奢華也逐漸變得更激進、更加科技化。 日前，有海外媒體曝光了新一代寶馬7系的渲染圖。
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下一代寶馬7系渲染圖曝光,設計顛覆想像!
而作為奔馳的宿敵，最近國外媒體曝光了新一代寶馬7系的渲染圖，雖然未求證渲染圖是否為畫者過渡"臆想"，但參考之前的諜照等信息，該渲染圖的可信度還是有的。從圖片可以看出，新一代寶馬7系的設計再次顛覆想像。所以我們今天就來看看，下一代寶馬7系與全新奔馳S級誰的外觀最能打動你，究竟是奔馳S級的商務豪華，還是寶馬7系的運動氣息？下面我們來簡單了解一下吧。
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寶馬7系底盤代號是什麼
【太平洋汽車網】寶馬7系（詢底價|查參配）底盤代號是G70，寶馬將首次提供全電動7系車型，命名為i7，這個消息其實不值得驚訝，因為寶馬早在2012年就已經申請了i7的商標。在尺寸方面，已經走過30多個日夜的寶馬七系將進一步增加車子的三圍尺寸，從而滿足車內乘員對空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個釐米，後排的駕乘空間得到了明顯的加強。
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基於7系平臺打造 全新寶馬5系GT諜照
基於7系平臺打造 全新寶馬5系GT諜照 5系GT的諜照，新車依然採用了現款溜背式的設計風格，並基於新一代7系平臺進行打造。
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寶馬7系渲染圖曝光,預計2022年上市,造型變得復古
新版本的寶馬七系又來了，不過現在出來的僅僅是渲染圖而已。從目前的圖片上來看，寶馬七系開始慢慢推行了復古式的風格，變得更為成熟和穩重。寶馬7系渲染圖曝光，預計2022年上市，造型變得復古 據悉，全新寶馬七系會在2022年推出，外觀風格和第三代寶馬七系有些接近的地方。
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寶馬i7諜照曝光 下一代7系或者也長這樣
寶馬的工程師正在全力以赴，尋找下一個7系豪華轎車系列的全電動姊妹車，從邏輯上講它被稱為BMW i7。電氣化在歐洲的汽車工業中真正佔據了主導地位，i7與即將到來的梅賽德斯-奔馳EQS處於同一級別。寶馬設計總監Domagoj Dukec負責下一代7系列和電動i7，這些豪華轎車沒有像最新的寶馬那樣具有突出的雙腎格柵，而是具有更簡單的前臉設計，較短的前懸，水滴形的後端和先進的空氣動力學特性。新的7系列將於2022年推出，而i7則2023年後推出。
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全新寶馬7系曝光,奔馳S級:終於可以鬆口氣了
導讀：在中大型豪華轎車對比中，寶馬的7系和奔馳的S級之爭是個永遠都繞不開的話題。都是各自品牌的轎車旗艦，奔馳S級憑藉更強的舒適性、優雅從容的駕駛風格、豪華感爆棚的內飾氛圍為人津津樂道。而寶馬7系憑藉更強的同級操控、更強的動力輸出同樣擁有著眾多的粉絲。
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用寶馬3系的價格,買與寶馬7系尺寸大小的凱迪拉克CT6_易車網
凱迪拉克CT6剛剛上市的時候，倍受好評，都說它擁有寶馬7系的大小，寶馬5系的定位，最後卻賣到了寶馬3系的價格。相信很多人都會覺得驚訝，一分錢一分貨嘛，肯定不好才會賣這麼便宜！然而真的是這樣嗎？今天就帶你們了解一下凱迪拉克CT6。
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寶馬7系將推出純電動車型 最高續航或將突破698.5公裡
說到寶馬純電動車型，估計大家立刻能想到的就是寶馬i3，但寶馬i3雖然造型比較前衛，可那續航裡程確實有些讓人「著急」。而作為寶馬旗下的豪華車代表寶馬7系在近日被曝出其將推出純電版本車型。據非官方消息稱，寶馬7系純電版或將提供80kW·h和120kW·h兩種容量的動力電池，分別命名為i7和i7S，其中120kW·h版本續航裡程有望突破698.5km。寶馬7系純電版將搭載兩臺電機，分別置於前後軸上，可實現四驅的驅動形式，其中i7綜合最大馬力650匹；i7S綜合最大馬力670匹。
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全新一代奔馳S級再曝光,回歸虎頭奔,7系也要屈服
說起無愧於豪車界之名的「大哥大」，即使與寶馬 7系、奧迪A8等強大的德國系對手、豐田·賽爾西等日系品牌競爭，也很難動搖S級世界級高級車市場的統治力，正是在這樣的背景下，社會精英和大眾車的粉絲都對奔馳S級的變化很感興趣，最近，我從外媒處再次知道了新一代奔馳S級的渲染圖，這可能是未來新車的樣子，真的有這件事嗎
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史上最成功的寶馬7系——寶馬E65/E66!
寶馬7系在中國的歷史，能夠真正讓車迷所熟知的應該從E38算起，其與奔馳S級爭豔車壇的故事廣為流傳。 但E38相對W140的魁梧身材而言，明顯處於下風，為了彌補這一短板，寶馬於2001年上市了我認為迄今為止也是最為霸氣的第四代寶馬7系..........
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【新車培訓】全新一代寶馬5系轎車技術解讀
全新寶馬5系轎車2017年6月，寶馬正式發布了全新一代5系轎車（G30），這也宣布了C級車市場又出現了一個強有力的競爭者。該車的外形依舊採用了寶馬家族式的設計風格，並且很好地將3系轎車的運動與7系轎車的穩重進行結合，讓C級車開始逐漸向年輕化發展。今天我們就來說說寶馬的這款「中堅車型」。
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下一代寶馬7系渲染圖曝光 低功率版本或將會配備100kWh電池組
原標題：下一代寶馬7系渲染圖曝光 配大鼻孔設計加霸氣進氣口 日前，外媒公布了下一代寶馬7系的渲染圖。從渲染圖來看，下一代寶馬7系的設計十分大膽前衛。
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東方匠心VS德系精工 新雷克薩斯LS和寶馬7系誰更「豪」
時至今日，談到最具影響力和競爭力的車型，德系車是比較有發言權的。但聊到日系車，相信很多人大腦裡可能會閃現「經濟實用」的標籤。但事實真的全部如此嗎?藉助在日前廣州車展上市的新雷克薩斯LS，下面我們將對比的維度上升到旗艦級，以新雷克薩斯LS和寶馬7係為例，細品一下東西方的各擅勝場。
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新一代寶馬3系來了,與寶馬7系同平臺,尺寸大增,實力叫板C級A4
寶馬旗下的車型無數，屬於3系適合年輕人的口味，作為中級車，無論是大氣充足、運動氛圍強的外觀、強大的動力和強超控制性，這輛中級車都是從同級別車中挑選出來的，成為大家首選的豪華車型之一，企業都開始降價營銷，以此來提高銷售量，BMW的銷售量一直不錯，但也不例外，各地區不同，BMW三系都有不同程度的終端優惠。
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全新寶馬1系兩廂前瞻,放棄後驅,中國特供要變「德原寶」?
不過各位無需等到新車正式發布，近期網上曝光的大量新車路試諜照以及有關新車的部分信息已經令全新一代寶馬1系的真容逐漸浮出水面。從多家海外媒體公布的假想圖中可看出，全新一代寶馬1系較現款將有這徹底地改變，而這在近期曝光的實車諜照中也得到了印證。