北京市民張先生近日向本報記者反映，自己在一款名為「靜態交通共享」的APP上看到自家小區周邊的三路居醫院北側停車場有共享車位。「從APP上看這個停車場一共可以提供100個可全天停放的車位以及50個可供工作日夜間及周末、節假日全天錯時停放的車位。這兩種車位在APP上的定價分別為每月300元和200元。」小區周邊車位緊張，有這樣的共享車位肯定供不應求，然而令張先生感到不解的是，在APP「剩餘車位」欄，數量卻一直顯示100個和50個，仿佛沒有人租用一般，「難道是APP顯示錯誤嗎？」
記者細看發現，在這款APP上共標註了7處停車場，包括三路居停車場在內的兩處停車場共165個車位全都顯示沒有租用。而其餘5個停車場，除一處位於三裡河的停車場外，其餘停車場的車位出租率最高也不足三成。這些車位處於何種情況，目前是否能夠以錯時共享的方式對外出租？12月15日，根據APP的指引，記者分別前往位於三路居及學院路的兩處停車場實地調查。
從三路居中西醫結合醫院向北走不足200米，記者看到了這個位於便道旁圍牆內的露天停車場。停車場的收費牌顯示，這裡的車位總數共有303個，由北京靜態交通豐臺投資運營有限公司經營。記者在停車場內四處尋找，無論是進出口處的崗亭還是各個車位及周邊圍牆上，都沒有看到任何與「錯時共享」相關的字眼或標識。
來到停車場的崗亭，這裡的工作人員指著一旁的收費牌告訴記者，「在這裡包月停車，如果租期不足半年，收費按每月450元計算，租期達到半年及以上則可以按每月300元的標準收費。」當被問及是否有錯時車位時，該名工作人員卻反問記者：「啥叫錯時？」在記者解釋後，工作人員表示只在夜裡停也是每月300元，並沒有每月200元的選項。
隨後記者分別聯繫到北京靜態交通豐臺投資運營有限公司工作人員及該APP的客服人員，對於如何租用這些共享車位，卻得到了兩個截然不同的答覆。
APP的客服人員表示，如果想要租用這些車位只需上傳身份證和行駛本的照片，完成繳費即可入場停放車輛。租賃人並不需要提供包括房產證在內的相關資料用來證明自己是周邊社區的常住居民。而運營公司的工作人員則對記者表示，這些錯時共享車位僅對周邊居民開放，「APP現在是第三方在運營，具體情況我不清楚，但是如果想要線下辦理，需要提供常住居民的相關證明材料，到社區居委會申請。」
記者又撥通了距離該停車場三百餘米外首科花園D區社區居委會的電話，就錯時停車位一事進行諮詢。社區工作人員告訴記者，目前小區的業主可以享受路側停車優惠，優惠車位共有兩處，分別位於小區西側的太平橋路和小區東側的北京西站南路上。「這些優惠車位都是路側車位，至於您所說的在停車場內的共享車位，我們並不了解。」
隨後，記者來到另一處位於海澱區學院路的錯時共享車場。該處停車場位於長城大廈內，共享車位總共15個。根據APP上的信息顯示，這些車位能供車主在工作日夜間及周末、節假日全天停放，費用為每月300元。
該棟大樓的物業工作人員告訴記者，車場內確實有15個錯時共享停車位。「這些車位是從去年開始設的，考慮到周邊的停車需求，原本以為會很受歡迎，但是實際來此租用車位的人並不多，去年只有幾個在附近上夜班的市民來租，最近沒人租用了。」該工作人員表示，目前物業和靜態交通的合作還在，至於車位能否租用、如何租用等問題，建議諮詢靜態交通的客服人員。
周邊居民是否知道這裡有共享車位？當記者向長城大廈所在地的花園路街道北醫三院社區進行諮詢時，工作人員對此茫然不知，「沒聽說過這一錯時共享車位，也沒收到過需要我們驗證居民身份的相關消息。」
2019年底，北京市曾印發《關於推進本市停車設施有償錯時共享的指導意見》的通知，錯時共享停車這一概念逐漸走入公眾視野。錯時共享車位的出現，能夠充分利用公共資源，尤其有助於緩解居民小區車位緊張。出現線上無人租、線下少人知的情況尤為可惜。希望有關單位能夠多想辦法，讓這樣的便民事物更好地服務百姓生活。（記者 陳聖禹）
來源：北京日報