日前，華晨雷諾金杯合資後首款LCV產品金杯海獅王宣告正式投放市場，新車共推出了城運王和商務王兩大系列，其中城運王系列售價區間為8.49萬元-9.79萬元，商務王系列售價則為9.39萬元-11.59萬元。
除了發布新車以外，華晨雷諾金杯還為用戶提供了6項超值大禮包，其中包括3888元精品禮包，20%首付、24期免息的金融政策 ，5年或10萬公裡的超長質保計劃，3年7*24小時全時出行無憂的車主服務計劃，500元養護禮包以及800元老車主重購禮。
金杯海獅在國內商用車領域的地位無須贅述，如果把時光往前追溯，金杯自上世紀90年代初進入市場開始，便很快成為從事貨運運輸行業個體戶的創業伴侶。時至今日，金杯品牌的用戶基盤已經突破了200萬，市場佔有率達到72%，坊間一提到「麵包車」的字眼，絕大多數人都會下意識地將車型的形象與金杯聯繫起來。
而作為華晨、雷諾合資後推出的首款商務輕客，金杯海獅王不僅是合資公司旗下三年磨一劍的實力作品，同時也是一款基於市場和用戶需求為前提採用大量新技術、新工藝和新標準的作品，映射出了當前國內城市物流和移動出行飛速發展態勢。
由於輕型商用車已經在全面朝著安全、智能、電動化的趨勢發展，中國市場的商用車用戶在過去幾年間內對安全、節能的歐系輕型商用車需求急劇增加。
再疊加網購大潮的影響，大量的創業者需要將商品和貨物高效、安全地從平臺送到客戶手中，而當前物流體系的一大痛點在於，多數地區負責解決「最後一公裡」難題的主力仍然是自行車與三輪車，對比該模式下的安全隱患，一輛專業且具有強大裝載能力的商用車顯然才是未來的趨勢所在。
因此，從金杯海獅王的硬數據來看，它首先延續的是金杯車型一直以來大空間、裝載能力強、高靈活度的優勢，並且新車進行了高/低頂的設置，其車身尺寸為5255/1825*2190/1980mm，最大可成就7.5m裝載空間，可以一次性裝載110個標準順豐紙箱。
並且金杯海獅王還在產品點上做了許多細分場景化的設計，比如2190mm的高頂設計很顯然是針對城市限高而做，搭配窄體車身設計，可輕鬆應對停車場，酒店後門、地庫等高頻卸貨場景。
而最大開啟180°的對開尾門設計也進一步提升了上下貨物的效率。此外，金杯海獅王還率先在細分市場中配備了雙側滑門設計，可方便人員上下車。
在保持出眾的空間與裝載能力同時，為迎合年輕一代創富人群的消費特徵，金杯海獅王除了強調功能性，在設計感上也加入了更具商務質感的造型特徵和乘用化的內部處理。
比如車輛在前臉部分融合了雷諾標誌性元素與金杯經典設計，整體造型在硬朗的線條與柔和的細節過度中，既體現出商務感的平衡，又具有不錯的時尚氣息，而全車多處「Design by RENAULT」的標識也進一步強調了金杯海獅王的歐系底蘊。
車內部分，金杯海獅王設置了多達15處人性化的儲物空間來保證日常用車的便利性，多個車款還配置了倒車雷達、倒車影像、真皮多功能方向盤、10英寸中控液晶屏、6揚聲器、車內氛圍燈、電動後視鏡、後排獨立空調以及閱讀燈等舒適性的配置，可以說在駕乘體驗上基本上看齊了乘用車。
為了多方位保障駕乘人員的安全性，金杯海獅王搭載了首創的「JASS（Jinbei Advanced Secure System）系統」，其中涵蓋了籠式車身、整體式CCB，博世技術主副氣囊、碰撞潰縮轉向管柱等一系列重要安全裝備。
「多快好省」永遠是商用車用戶所關注的核心利益點，在動力部分，金杯海獅王採用了由寶馬技術支持的1TZS國六發動機，並為其匹配了細分市場首個6MT愛信變速器，在滿載狀態下，其百公裡油耗僅8.4L，按照官方給出的測算數據，用戶每年可節省4000元之多。
而得益於雷諾-日產-三菱聯盟質量體系和品控，金杯海獅王在零件質量水平部分也得到了顯著提高，常用件更加耐用，使用周期更長。不僅有效減少維護頻次和成本，而且二手殘值高，轉售價格相比同級高出約7000元。
寫在最後
隨著越來越多的年輕一代開啟創業之路，金杯海獅王從使用場景的考量到產品點的設計，都呈現出了強烈的與時俱進意味，對於這部分群體來說，一輛高效可靠的LCV不僅是創富神器，也承載著踏入人生新境的夢想。如果說三十年前的金杯是許多人邁入「萬元戶」行列的得力助手，如今金杯海獅王的到來，它將成為陪伴新一代創富人群追尋「中國夢」的美好載體。
撰文｜袁夢泉
圖片｜買車問問 網絡
編輯｜白朮
審校｜蘭青青