將展廳開到鬧市區、入駐到大型商超裡，這是汽車企業「年輕化」主要呈現方式之一。12月19日，全國首家廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心開館，體驗中心位於廣州天河商圈、正佳廣場中。記者了解到，這是第一次，廣汽豐田數位化城市展廳形式進駐核心商圈，展示廣汽豐田最新的電動化技術與網聯化、智能化技術。值得一提的是，該體驗中心24小時營業，全天候為用戶提供電動化產品體驗、試駕，直到成交全過程的服務。
更貼近顧客的第二銷售現場
將首家電動化體驗中心選址於正佳廣場，背後是廣汽豐田對顧客消費變化趨勢的深刻洞察。當前，顧客的線下消費習慣正在從單純的購物向集中化、體驗式購物轉變。這意味著品牌與顧客的溝通渠道和方式也要進行變革和升級。廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心進駐正佳廣場這個集商貿、購物、娛樂和餐飲服務等功能於一體的大型體驗式綜合體，一個重要目的就是要讓廣汽豐田的品牌和產品，尤其是電動化產品更加貼近顧客，更加方便顧客全方位體驗。
廣汽豐田品牌館·電動化體驗中心，是廣汽豐田傾力打造的全國首家全新渠道生態體驗中心，也是廣汽豐田探索電動化車型營銷展示新模式的積極嘗試。它將成為廣州銷售店24小時營業的第二銷售現場，全天候為顧客提供電動化產品技術體驗、預約試駕，直至下訂購買等全過程服務，可以說是廣州「第十五家銷售店」。
這一「全方位電動化」展示空間，全景呈現了廣汽豐田電動化行之有效的技術路徑以及網聯化、智能化切實可行的應用場景。體驗中心面積達到250平方米，並提供沉浸式AR混動技術展示、智能迎賓接待、「電動博士」智慧機器人導購、電動化雙屏聯動、裸眼3D巨浪外牆、提供電動化車型48小時免費體驗等潮流體驗。
積極導入電動化技術
電動化技術是汽車節能與新能源技術發展的主要方向。截至目前，包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車，和純電動車在內，廣汽豐田電動化產品已累積超過34萬用戶。
其中，包括凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內的「廣汽豐田混動世家」，今年11月共計售出10,054臺，刷新單月銷量紀錄，同比增長15%，佔廣汽豐田總體銷量的13%；1-11月累計銷售83,119臺，同比增長27%。新能源車方面，雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV 11月合計銷量988臺，1-11月累計銷量11,141臺，同比增長43%。
根據中國汽車工程學會最新公布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，混合動力技術將成為未來汽車節能技術的主要普及方向。豐田雙擎混動技術正是目前最先進、最成熟的混合動力技術解決方案，相關專利多達約6000個。豐田雙擎混動車型全球累計銷量已經突破1600萬臺。
插電混合動力與純電動車型方面，廣汽豐田已經先後導入雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV等多款車型並量產銷售。其中，C-HR EV是基於豐田電動化技術和廣汽豐田高QDR基因開發的豐田首款純電SUV，匯聚了豐田領先的電動化技術和創新的潮流設計，並具備多項領先特性；電池經過長年使用後容量仍能擁有領先行業水平的高維持率，電機最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC續航裡程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km，性能達到同級領先水平。
智能化、網聯化技術不斷升級
TNGA架構下，廣汽豐田未來將繼續強化混合動力汽車的核心競爭力和領先優勢，將最新一代全速域雙擎混動，普及到後續所有新車型上；同時不斷努力，突破新能源汽車後發優勢，推出更多新能源車型。性能達到準L2級自動駕駛水準的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），將普及到所有新車型。「豐雲悅享」車聯網系統，也將進一步升級，帶來更智能的人機互動體驗。
明年上半年，廣汽豐田的TNGA電動化家族將再次擴容。全新C-HR新增TNGA 2.0L雙擎混動版本，是廣汽豐田首款搭載TNGA 2.0L混合動力系統的車型；威蘭達高性能版搭載2.5L插電式混合動力總成，零到百公裡加速只需6.6s，在同級SUV中處於領先水平。
未來，廣汽豐田將繼續秉承「一日車主，終生朋友」的理念，踐行品牌進化中期規劃，為用戶提供高價值產品、高品質服務、高品位體驗；致力提升全生命周期用車價值，為用戶「量產幸福」。更多的廣汽豐田電動化城市展廳及快閃店，將在其他中心城市陸續開設。
廣州日報全媒體文字記者 周偉力
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廣州日報全媒體編輯 龍樂樂