日本「拿下」650億大單!陷入困境,中國群眾:慶幸中國沒有搶到

2020-12-08 騰訊網

「文|家樂(原創文章,歡迎個人轉載分享)」

旅行的理由不需要闡述太多,一個字就可以概括全部:走。

高鐵是中國最重要的交通設備,3.5萬千米的運營裡程,讓國人驕傲不已,畢竟全球各國的高鐵加起來都沒有我國的長,要知道現在的中國高鐵早已成為了我們的一張名片。因此很多國家在沒有技術的前提下,想建設一條高鐵,都會選中國幫忙!不過也有的國家例外,把650億的高鐵訂單交給日本,如今陷入困境,中國群眾:慶幸中國沒有搶到!

要想富先修路,印度也意識到了基礎設施建設的嚴重性,早在15年的時候他們就曾向世界發起了招標,想要在他國的幫助下建設一條長達508公裡的高鐵項目。當印度傳出這個消息之後,一度在國際上引起了比較大的轟動,我們國家自然也想要拿下這個大項目,只不過在專業人士進行過實地考察之後果斷就放棄了這個想法,因為印度內部的設施實在不足以支撐有關高鐵的建設,所以向全世界招標!

當初印度已經打算將訂單交給我們國家了,但是就在籤約前夕,日本卻出來橫叉一槓子,搶走了訂單!不過萬萬沒想到很難修建,相信大家都知道印度本國的治理是非常差勁的,而且效率也特別低,印度要修建的這條鐵路是非常差勁的,在中間要經過非常多的住宅區,印度在這方面是非常差勁的,完全沒有處理好國內遷徙的問題,最後導致了當地人嚴重的不滿而印度也單方面叫停了這個訂單。

令日本沒想到的是,印度還以土地鬆軟為由,讓日本企業全程建設高架橋。如此一來,無疑將消耗更多的財力物力,日本自然不願意同意。此外由於印度民眾拿不到足夠的賠付款,直到現在,莫迪政府徵集到的土地也不過六成左右,與九成目標還有著極大的差距。印度高鐵項目原本計劃2022年上半年竣工,如今始終無法順利施工,這下日本企業無疑要賠上一大筆錢。

如果未來通車後出現任何交通事故,不但印度政府會怪罪日本,而且外界對日本的高鐵技術也會產生質疑,以後再想到他國競標高鐵項目,恐怕更加困難。印度除了不靠譜以外,還喜歡賴帳。此前,日本給印度貸的10000億日元估計是要打水漂了。現在日本算是騎虎難下了,想要退出印度高鐵合作項目就會血本無歸,如果繼續發展下去,這條高鐵出現任何的問題,日本都得名譽掃地。

據了解,到了現在這條鐵路還沒有動工,最主要的原因就是印度當地農民以土地為天,並且修建鐵路就要涉及5000多戶的居民。由於補償費不到位的話,那麼他們肯定不會樂意的。除此之外,並且他們的要價也是十分的昂貴,所以這對於印度的居民來說,是一個很大的負擔,所以就連日本的施工方也非常的頭疼,畢竟協議都籤了!

而且如果放棄這筆訂單的話,無疑是自打臉面讓別的國家都嘲笑他們,所以很多人網友看到這一幕都表示道:日本這次虧大的,儘管自己投資那麼多也要或將打水漂了,畢竟與印度這個工程依舊沒有開始!中國群眾也直呼:慶幸中國沒有搶到!

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