大河報·大河客戶端記者 孫煊哲
大河報訊 「寧洛高鐵(河南段-豫皖高鐵)對完善國家高速鐵路網布局，支撐形成新的城鎮發展軸，密切洛陽、平頂山、漯河、周口等市與長三角地區經濟交流，帶動區域經濟社會協調發展具有重要意義。」在河南省十三屆人大三次會議上，來自漯河市代表團的多位省人大代表提出建議，省政府及有關部門加大溝通對接力度，積極爭取將寧洛高鐵(河南段-豫皖高鐵)納入《國家「十四五」規劃》。
寧洛高鐵(河南段-豫皖高鐵)怎樣規劃?該建議提出，寧洛高鐵可從呼南高鐵豫西通道伊川西站引出，經我省平頂山、漯河、周口，接入鄭阜高鐵周口東站，利用鄭阜高鐵至阜陽，向東延伸至蚌埠，利用京滬高鐵至南京，形成寧洛高鐵。
來自漯河市代表團的多位省人大代表認為，建設寧洛高鐵有利於支撐區域協調發展與地方轉型、高質量發展;有利於優化中原城市群快速鐵路網絡;有利於滿足人民日益增長的美好生活和旺盛鐵路客流出行的需要。
該線路全長約307公裡，投資約442億元，可串聯呼南高鐵豫西通道、鄭萬、京廣、鄭阜高鐵，線路基本沿寧洛國家高速公路，共同形成寧洛間綜合運輸大通道，對完善國家高速鐵路網布局，支撐形成新的城鎮發展軸，密切洛陽、平頂山、漯河、周口等市與長三角地區經濟交流，帶動區域經濟社會協調發展具有重要意義。
目前，寧洛高鐵(河南段-豫皖高鐵)項目已納入《河南省鐵路建設專項規劃》和《國家中長期鐵路專項建設規劃》。
因此，建議省政府及有關部門加大溝通對接力度，積極爭取將寧洛高鐵(河南段-豫皖高鐵)納入《國家「十四五」規劃》，形成河南境內縱橫交錯的高鐵網絡。並成立專門機構組織，指導建立地市聯席辦公機制，具體協調漯河、洛陽、平頂山、周口等地市的溝通銜接。積極向上級呼籲，由省統籌安排儘快實質性啟動前期工作。