18家駕校抱團學時互認 學員可就近學車啦

2021-01-09 網易新聞

本報訊 (記者 杜海)昨日,主城區18所駕校聯合成立新渝駕集團,學員可預約的場地多達100塊,可實現就近學車。

主城18家駕校學時互認

新渝駕集團包括主城區18所駕校,主城區達標場地67塊、便民場地80塊,服務門店418處,教練車1668輛,教練員2000多人,年培訓能力10萬人,還擁有2個標準化科目二考場。

「學員在集團的18所駕校培訓,標準統一、學時互認,學員可選擇任何教練和場地學習。」新渝駕集團負責人介紹,這相當於是提供「一次預約、就近培訓」服務。

時段不同學費略有差異

學員如何進行預約?可以在「安安e駕」網上平臺完成,通過「安安e駕」APP進行網上報名,自主預約科目二和科目三培訓時間、培訓地點、培訓教練,培訓過程在線支付,學員評價滿意後按實際學時付費,不滿意可拒付。

「目前,採用先學後付費的方式,學員學完一個學時付一次費,整個學習的情況可在APP上進行查詢。」該負責人介紹,集團將制定統一的訓練實施計劃,從而保證培訓質量。各駕校的學費根據周末、夜間等不同時間會有所差異。

駕校抱團發展勢在必行

據市運管局統計,截至去年,全市共有374家駕校,其中主城區170家,年培訓學員過百萬。在培訓中,學員遭遇「吃拿卡要」的情況時有發生,一些駕校存在虛假宣傳,有的駕校甚至惡意低價招生,導致培訓質量無法保證。

為此,市運管局在全市推行駕培「先學後付」,學員可自主預約培訓時段、自主選擇教練員,並按預約時段學時價格支付培訓費用。去年底前,60%的駕校都推出「先學後付」,今年全市所有駕校都將推出「先學後付」的學車模式。

有駕校負責人坦言,現在我市大量的培訓資源閒置,駕校抱團發展,主動與網際網路融合勢在必行。

我市有合規網約車平臺了,約車看清這5家

本報訊 (記者 杜海)昨日,市運管局為我市首批5家網約車平臺公司發放《網絡預約出租汽車經營許可證》,這標誌著我市正式有了合規的網約車平臺。

這5家公司為:重慶愉客行網絡有限公司、重慶龐大叮叮科技有限公司、重慶呼我出行網絡科技有限公司、首約科技(北京)有限公司、神州優車(福建)信息技術有限公司。

5家網約車平臺公司獲證

市運管局介紹,根據《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》以及國家相關規定:在我市註冊的網約車平臺公司,其線上、線下服務能力均需在我市審查;註冊地不在我市的網約車平臺公司,需提供註冊地省級交通部門出具的線上服務能力認定結果,並在我市進行線下服務能力的審查。

審查的結果:重慶愉客行網絡公司、重慶龐大叮叮科技公司、重慶呼我出行網絡科技公司、首約科技(北京)公司、神州優車(福建)信息技術公司的線下服務能力都達到了要求。

昨日,市運管局向這5家網約車平臺公司發放了《網絡預約出租汽車經營許可證》,這標誌著我市正式有了合規的網約車平臺。

「三個合法」才能上崗運營

此外,首汽約車已在重慶等23個城市取得了網約車平臺資質,神州專車已在27個城市獲得了經營許可證。

市運管局表示,網約車平臺合法了,駕駛員和車輛也必須取得從業資格證,三個主體全部合法,才能合法上路運營。

目前,重慶已經取得了從業資格的網約車司機人數為6048人,取得網約車資格的車輛數量在3000輛左右。

另據了解,滴滴打車平臺目前正在申請經營許可證。

(原標題:18家駕校抱團學時互認 學員可就近學車啦)

本文來源:華龍網-重慶晨報 責任編輯: 王曉易_NE0011

相關焦點

  • 駕校玩「網際網路+」 學員可查學時
    昨日,莆田市川田駕校在全市率先推出了一款微信公眾號服務,學員在駕校報名後,只要掃一下二維碼,就能登錄駕校微信平臺,實時了解自己的學時情況及考試時間,同時,駕校的教練也能了解到每個學員的學車進展。據悉,這種「網際網路+」的概念將陸續在其他駕校推廣,學員報名後,可看進度、在線模擬考試(科目一、科目四),還能給教練評價,不滿意就差評。
  • 學員上車練習須夠26學時 煙臺學員打卡計時學車
    記者昨天走訪市運管處駕管辦和相關駕校獲知,全市已有5000多市民拿到打卡計時的「學員卡」。新系統啟用後,整個「學車」過程變得明晰、可控,死記硬背和突擊練習今後恐怕很難過關了。    上車練習必須夠26學時,理論突擊背不頂事了    昨天中午11點多,記者來到魯東大學駕校培訓基地時發現,儘管臨近午飯時間,可還有不少學員在堅持練習。
  • 淄博臨淄天地人駕校學員駕考難過 質疑代刷學時卡
    原標題:學員難考過 質疑駕校代刷學時卡  晚報訊 (記者李慧娟 孔曉文)「學時卡駕校都給代刷,保證不了學時,考不過自己就再花錢。」昨日,記者接到市民孫先生電話反映,某些駕校存在代刷學時卡的現象。記者隨即展開調查。
  • 駕考學費漲千元、學車周期延長……「刷學時」究竟方便了...
    當天下午,在這處駕校的科目二練車場地上,有10餘名學員正駕車練習,一旁的休息區內還有10多名學員排隊等待。老樊介紹,鄭州各個駕校從去年10月1日起統一實行「打卡計時學車」,科目二學夠16個學時才能報名考試。
  • 濰坊學車打卡計時多由駕校代勞 學時制形同虛設
    5月6日,記者調查城區的部分駕校發現,學車打卡計時制度實行兩年來,幾乎形同虛設。有些駕校可以由學員之間互相代刷學時,還有部分駕校教練直接代學員刷學時。而對於學車打卡計時這項制度本身,駕校跟學員都不是特別買帳。
  • 廊坊車管所微信平臺開通 學車可以實時查詢學時
    8月4日,廊坊市公安交警支隊車輛管理所微信平臺開通了駕校學員實時查詢學時功能,駕校學車就可以實時查詢學時情況。  據車管所工作人員介紹,2012年,全市各駕校及考場都安裝了計時培訓管理系統。今年8月4日,市公安交警支隊車輛管理所微信平臺開通了駕校學員實時查詢學時功能,只要學員通過正規駕校報名,通過計時培訓管理系統學車,就能使用車管所微信平臺查詢學時。車管所微信平臺查詢到的學時情況是根據駕校計時培訓管理系統實時更新的,只要沒有出現網絡問題,基本都能查詢到當天的學時信息。
  • 濟南:部分駕校仍違規帶刷學時 主管部門:會抽查代刷卡
    近日,有市民向本報記者反映,自2012年開始實行的學車打卡計時制度至今多形同虛設。記者隨機調查發現,仍有小部分駕校表示可以幫學員刷學時。而無論是駕校教練還是學員,對制度本身也有不同看法。」  此外,使用跑碼器或發動車輛空轉等手段都曾是刷學時的「好方法」,給沒時間學車的學員幫了大忙。而像現在這樣,教練手裡攥著一大把計時卡輪流打,更成了很多駕校的家常便飯。
  • 駕校造假刷學時事件層出不窮 指紋打卡形同虛設?
    蘇州一駕校造假刷學時 指紋打卡形同虛設  據中國之聲報導:開車已經逐漸成為一項基本技能,如今考駕照的人數大增,駕校的生意也火爆得很。為了防範「馬路殺手」上路,學車考駕照的門檻越來越高,培訓要求越來越嚴,拿照難度增加。  但有些駕校卻動起了歪腦筋。
  • 先學車,後計時收費?「學時對接」工作聯合發文,你知道嗎?
    所謂「學時對接」,是《新大綱》實施後運管部門的「駕駛培訓監管服務平臺」與公安部門的「考試預約系統」聯網對接。 學時對接後,意味著學員必須完成各科目的培訓學時才能通過公安「12123」平臺預約相應科目的考試。
  • 四川瀘州一駕校違規收費代刷學時卡 涉事人員被開除
    學員:學車繳了刷卡費、插輪子費  阮勇介紹,去年5月,瀘州市鵬程中等職業技術學校(下稱鵬程學校)一位名叫李中英的工作人員到敘永招生,稱學校有兩臺教練車掛靠在川瀘駕校下面,學員繳4510元報名費就能學車,拿駕駛證。
  • 煙臺建駕校學員網絡評價系統 學車可先查教練網評
    水母網5月9日訊(YMG記者 任雪娜通訊員 曲在超 王曉龍)今天起,在煙臺報名學車的市民會發現,手中掌握了一項「大權」———網評權。像淘寶用戶一樣,通過機動車駕駛公共服務平臺新增設的網絡評價系統,學員可對所報駕校及教練員教學行為進行評價,系統將即時匯總公布學員對教練員的滿意度情況。
  • 合肥駕校全面啟用指紋打卡:練車防頂替 學時滿才讓考
    「以前駕培科目二和科目三培訓,無法確認是否是學員本人在練車,甚至出現刷學時的現象,現在新系統在車內安裝了攝像頭和錄音功能,教練員和學員是否在車內各司其職,一目了然。」合肥市一位駕校教練告訴記者,現在學員每次上車時必須指紋打卡,修滿各科理論學時及實操學時,才能參加科目考試。
  • 駕校教練車裝「跑馬機」,沒人學車照刷學時
    想必很多要學員都曾擔心過這個問題。駕校跑碼機, 一個「神奇」的產品,教練只要將機器插入該終端,即使學員不在車上,車子沒啟動,也會自動刷學時、計裡程,這就意味著能在相同時間內,招收多一點學員,多賺一點錢。近日,場口派出所就破獲2起跑碼機案件。
  • 打卡練車頻現弄虛作假:學員車內「擺拍」刷滿10學時
    然而,江城多家駕校均出現學員在車內坐著不動「擺拍」,乾耗時間積攢學時的狀況。更有甚者,一些駕校還推出了代刷學時的服務。「學時打卡制」推行不到一年,便已形同虛設,令人震驚。  若嫌擺拍費事  竟還可以出錢「代刷」  在走訪中,記者還發現,如學員本人不能親自前來刷學時,還可繳費讓駕校辦理代刷業務。  記者在南湖一駕校諮詢時,一名女性工作人員明確表示:駕校可以代刷卡。當記者質疑代刷難道不會被發現?
  • 西安推出網際網路+駕培項目~ 想學車可提前上網「摸底」
    網上查詢駕校和教練資料情況、網上報名、學習過程也能網上監控……4月18日,我市召開全市駕培行業市場整治大會,全市「網際網路+」駕培項目目前已逐步上線,其中「機動車駕駛人計時培訓系統」15日起正式運行。全市「機動車駕駛人計時培訓系統」已於4月15日正式運行,安裝過計時培訓車載終端設備的車輛,都可實時計時。全市共有109家駕校,已有106家上線平臺並錄入信息。全市錄入教練車庫的車共4300多輛,已有3200輛完成車載設備升級安裝。最終符合條件的車輛將全部安裝計時培訓車載終端。「別看外形就像一個後視鏡一樣,小小的設備作用可是非常大。」
  • 溫州全省首推先學車後付費 學員可在線預約培訓
    溫州網7月22日訊(記者 潘湧燚 通訊員 吳湘萍 李建)今後駕校學車可以先上車學習,滿意後再埋單付費。7月22日下午,記者從溫州市運管局和市交警支隊聯合舉辦的新聞發布會上了解到,市運管局在全省率先推出的「先培訓、後付費」駕駛培訓新模式,首批試招生將在溫州冶金駕校、樂清暢達駕校啟動。
  • 濟南嘗鮮"先學車後付費" 若教練吃拿卡要可拒付費
    你有想過先學車後付費嗎?本月內,濟南市民就可以「嘗鮮」了。「濟南目前已確定聯眾舜通、方正、易達利三家駕校作為先學車後付費的試點,下一步將會在全市60所駕校中推廣,月底前至少實現一半以上駕校實行先學車後付費。」濟南市駕培協會相關工作人員介紹。此外,駕校將同步推行學員自主預約教練系統,遇到不滿意教練可給差評,還可隨時更換。
  • 男子編軟體賣駕校幫刷學時 獲利70餘萬被判刑
    原來,袁俊受鹽城一些駕校委託,找一名能破解駕培智能化系統的「黑客」。手頭缺錢的高玉峰接下任務,開始研究這一系統,通過袁俊提供的駕校學員帳號和密碼,高玉峰進入後臺資料庫,找出了運行規律——駕培系統通過兩個渠道傳輸數據:一是駕校的前臺客戶端傳輸教練數據,一是車載學時儀傳輸實時GPS數據,兩者合二為一,就是一個完整的學員學時數據。換言之,只要模擬出這兩個數據,就能騙過後臺電腦。
  • 長沙駕校哪家強:先學車,後交錢!不滿意給差評
    計時培訓、按學時收費、先培訓後付費的服務模式,賦予廣大學員自主選擇駕培機構、教練、學習方式的權利,同時增強學員的消費者主體意識。此前,這種靈活的學車模式已經在上海等地試點。  先學車後付費聽起來是不是天方夜譚?你不用懷疑,長沙、株洲等地的多家駕校已經嘗鮮這麼做過了!「先培訓後付費,就是先計算培訓時間,等培訓完之後,再由學員確認後將這次的培訓費付掉。就好比先吃飯後埋單。」省運管局的相關負責人說。
  • 湘潭發布告學員書,準備報名學車的必看!
    告學員書一一致即將報名學車的朋友們廣大學員朋友:當您準備報名參加機動車駕駛培訓時,請您仔細閱讀《告學員書》,以保障自己的合法權益。一、您的權益:當您準備學習駕駛時,請通過當地交通運輸管理部門或機動車駕駛員培訓協會諮詢(電話號碼:駕培協會0731-55883177、駕培監督科0731-55558162), 也可登錄官方網站(http://www. xtjpxh. com/)進行查詢,選擇當地合法的駕駛培訓機構(以下簡稱「駕校」)報名,以防上當受騙。報名時,一定要與駕校籤訂《培訓合同》,並仔細閱讀條款內容。