先學車,後計時收費?「學時對接」工作聯合發文,你知道嗎?

2020-12-09 騰訊網

2019年，部分省市就駕考「學時對接」工作聯合發文：學車考駕照實行「先學車，後計時收費」的全新駕考政策。

所謂「學時對接」，是《新大綱》實施後運管部門的「駕駛培訓監管服務平臺」與公安部門的「考試預約系統」聯網對接。

學時對接後，意味著學員必須完成各科目的培訓學時才能通過公安「12123」平臺預約相應科目的考試。（C1駕照規定科目一培訓12學時，科目二16學時，科目三道路駕駛24學時、科目四10學時）

每個學員必須嚴格按照各個科目的規定學時來進行培訓，學時不夠不允許約考。

另外，在深圳多地考場、駕校發布通知：科二增項，未來科二考試將項目九選五。

現在各地駕考改革進度不同，其實上海早在幾年前，科目二的考試就已經增加到九個項目了。增加的項目包括：窄路調頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置。

陝西除了增加隧道和溼滑路面兩項，還需要考窄路掉頭，共8項。

駕考逐年嚴格，計時收費全面推行、學車政策也不斷變化，在此小逗提醒學員：

「計時培訓「對接後，學員科目二、科目三的駕考需要根據《駕駛人培訓和考試大綱》規定，完成有效學時訓練後，才能進行約考。培訓學時不足，不能申請預約考試，導致學員拿證周期被拉長。

NO.1

學車政策改變，價格將持續上漲

培訓模式的變更，使考核要點增加，各大駕校也重新制定了學員培訓計劃，隨著培訓時間增加，每個學員的培訓成本也會增加，不少駕校已經開始著手上調學車報名費用。一旦補考就需要花費更多的費用。所以，趁著政策未完全實施，小逗奉勸各位儘快報名。

NO.2

駕考難度增加，拿證時間更長

近幾年駕考可謂是越來越難，扣分細節也越來越多，扣分力度也不斷增大，這也造成部分學員拿證時間加長。優質的駕校，儘管學車的學時也有所增長，但是教練的優秀，也會使你的拿證時間不會有所增長。好的駕校還是有自身的自己的好處。

NO.3

學車宜早不宜晚

早考早便宜：幾年前考駕照差不多2000元就能搞定，快的45天就能拿證，那時候也是一對一教學。而現在學車越來越貴，花個五六千都屬於正常現象。所以早考更省錢，切勿觀望。

早考早省事：想學的時候沒去考，工作後想考沒時間。每天圍著家庭工作轉，還要抽時間去辛苦練車。時間緊，使每天都感覺到很累。所以學車要趁著有時間趕緊去給報名，駕考宜早不宜晚，尤其是大學生、高中生不要等畢業了才想去考駕照。後面想到會悔不當初

「計時培訓」、「人臉識別」等駕考新政實施後，駕考報名學費均有所上調，所以有想法還未報名的學員們，趁著「計時培訓」還未全國推廣，抓緊時間報名啊！聽了這些，你還不想報名嗎？

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來源：百度百科（侵刪）

圖片來源：網絡（侵刪）

作者：官方小逗

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