時間：2018-05-16 來源：中國交通新聞網 作者：記者 廖西平
自《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》出臺後，廣州市交通部門提出建設基於「網際網路+」思維的如約學車駕培公眾服務平臺。2016年6月，如約學車平臺正式上線。
如今，兩年過去了，如約學車平臺的運營情況如何？駕校、學員、教練有哪些體會？帶著這些問題，記者走訪了廣州市的部分駕校，並採訪了管理者。
網絡預約 分時付費
「九五後」的潘偉斌從廣州交通微信公眾號上獲悉如約學車平臺，並通過如約學車App預約了駕培課程。「今天約了4個小時的科目二訓練，學完感覺很滿意，我在手機上的付費一欄按下『確認』，教練才能收到報酬，真是雙方放心！」潘偉斌說。
據了解，如約學車平臺以「計時培訓、計時收費、先培訓後付費」的新型學車方式，實現「學員網上選擇駕校、預約教練和時間、學後評價」，受到不少「學車一族」的青睞。
農英爵是一位年輕的網絡營銷者，他告訴記者，在如約學車報名的好處是不用一次性全部付款，前期只要預付1900元，科目一考完後再按小時約車付費。通過如約學車App預約學車，可根據自己的時間隨時在線選擇喜歡的教練，不僅方便快捷，而且有更多自主權。「聽說過去考駕照，無論學員是否學會，駕校都要求一次性把學費付完。現在則不同，學習14個小時的科目二，每小時100元，都是計時付費，對於我們年輕人來說負擔輕些，也更容易接受。」農英爵說。
粵安駕校地處廣州市大學城附近，是最早加入如約學車平臺的駕校之一，自2016年8月正式應用該平臺以來累計招收培訓學員6500人，其中2000人已經拿證畢業。粵安駕校副校長蔣必智告訴記者，使用如約學車平臺的學員大多是附近的學生，很多同學利用假期約車約教練，學完一段課程後再去打工，賺到錢再繼續學。
永通駕校的教練員張春明已經連續4年被評為學校的優秀標兵教練，他告訴記者，如約學車的預約和計時培訓功能讓他的工作安排更有計劃性，工作量也更飽滿。
對於學員來說，更關心的是能否一次通過考試。從粵安駕校的情況來看，由於一對一的計時培訓加強了學員掌握知識的連貫性，增強了教練的責任心，如約學車平臺的一次性考試合格率比傳統培訓高出4%—5%。
評價機制實現零投訴
「現在學員是駕校培訓質量評價的主體，學員打分後教練才能收到學費，對於不滿意的服務可以申請拒絕付費，這就促使駕校、教練必須要為學員提供更好的服務。」農英爵對記者說。
如約學車平臺不但採取計時收費方式，而且應用了評價機制，解決了以往駕校與學員在退學退費上的糾紛，賦予學員隨時選擇駕校、選擇教練的權利，如果學員覺得教練服務不好，可以隨時預約其他教練。
今年58歲的劉教練說：「如約學車平臺公平、公正、公開的評價體系，代表了學員對教練的認可。我們這些老教練要學著跟上時代前進的步伐，順應新形勢下的駕培改革，讓自己幾十年的教學經驗通過優質的服務贏得學員好評。」
據了解，目前廣州市已實現如約學車平臺全市各轄區全面覆蓋，96%的駕校、7246輛教練車、8421名教練員上線如約學車平臺，累計招收如約學員11.02萬名、學員評價81餘萬條，好評率高達99.99%，培訓服務質量實現零投訴。
計時駕培學費是否會越來越高？粵安駕校規定，無論學員補考幾次，學員的封頂學費為7000元。廣州市機動車維修與駕駛員培訓行業管理處科長楊帆說：「如約學車平臺只是我們給學員們提供的兩種服務模式的一種，傳統線下培訓模式依然保留，我們更鼓勵和提倡駕校推廣應用網約計時培訓，動員上線的駕校主動採取總費封頂、優惠讓利，以提高機動車駕駛培訓質量，讓行業健康、可持續發展。」
數據分析 精細管理
如約學車平臺讓學員比從前更有主動權，提高了教學服務、教學質量，以及駕培合格率。同時，駕校通過如約平臺收集學員大數據，根據數據分析建立精細化管理，大幅減輕了駕校的管理壓力，更好促進了駕培企業的轉型升級。
永通駕校是廣州地區乃至華南地區最大的駕校，擁有900多輛教練車和1000多名持證教練員，其訓練場地遍布廣州各區，是行業內整體實力名列前茅的企業。
據永通駕校負責教學的副校長卜劍虹介紹，長期以來，在傳統駕校管理模式中，駕校與教練大部分都屬掛靠關係，即教練就是車主，而不是駕校的員工，對學員的收費又基本採取「打包」模式，所以存在有個別教練不負責任，學員學時得不到保障等亂象，這是所有傳統駕校管理中的一個痛點。
如約學車平臺的推出讓精細化的管理模式走進駕培行業，促進駕校生產效率與培訓質量同步提升。使用如約學車平臺的駕校在原有管理信息系統基礎上，建立「如約學車」模塊和「客戶關係管理」「學員檔案管理」「服務跟進管理」等子系統模塊，更加清晰準確地對學員信息進行管理。
此外，如約學車平臺還通過採集和分析學員評價、主動回訪、培訓記錄、考試記錄等各項基礎數據，發掘、歸納業務邏輯，並據此制定對應方案，準確高效地解決學員重點關注的問題，大幅度降低了學員的投訴率。
廣州市機動車維修與駕駛員培訓行業管理處處長陳建平說：「如約學車平臺將成為駕培行業發展的趨勢和主流。下一步，我們將指導駕校更新車載GPS終端，強化人臉識別自動判定，加強教練進出場自動登記和教練場視頻監控等過程監管。」
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