「學車」這句話，別的地方怎樣理解我不大清楚，我們這邊大小也算是件事了，專指在汽車駕校培訓學習並通過專業考試領取國家《機動車駕駛證》，也算是現代社會人的專業技能之一了。特別是這些年，有車一族從曾經遙不可及的高大尚退而成為普普通通家庭的代步工具，去駕校培訓而考取駕照真的已成為都市年輕人不二的選擇，當然也包括我這個爹爹級的老學員了。
2013年，兒子電話說：「老爸，你有空的話考個駕照呀」，並給我戴高帽子鼓勁「老爸，你這麼聰明肯學，肯定不難的呀」，於是，班上和同事們談起，立馬有同事搶了講：「報名了嗎？我這有熟人，我剛考照到手的呀，杜師傅人很好的呀」，我猶豫是決定先去看看什的時，同事已與杜師傅通了個電話，「趕日不如撞日，看什麼看，帶上身份證和錢，報名去，剛好趕上暑假班」，於是班上請了個年休假，駕校報了名，領了一本機動車培訓書，「把理論一先看看了，7月26號上午理論一電腦考試」，真的算是急抓急的了，四天功夫貓在家裡電腦上反反覆覆做理論一的習題。考試那天那個人多的海了，滿眼全是小年輕，我算是為數不多的老齡學員了。一人一部電腦，考試全程錄像，蠻正規也蠻緊張的了，好在自己兒心裡還算有個底，不亂不躁的依題答卷，考完時間還有好幾分鐘，回頭又細細的查看了下，點了答題卡完畢，當場顯示分數，真的一次通過，呵呵，那個心裡好高興呀，出了考場，杜師傅迎了上來，「不錯不錯，到底是老師傅了」，忙電話兒子，「老爸理論一過了，哈哈」，「難嗎？」「還算好吧，下個月培訓正式開始」，「老爸加油！」 八月如火的大暑天呀，每天五點多一點就騎電瓶車到駕校，為的是趕個早涼好多學會些。杜師傅的車這一輪培訓有六名新手，還有兩名說是上迴路考沒考過的，當然那兩位基礎學駕就不用來的了，趕在路訓時過來。系保險帶、點火換檔、油門剎車、倒車進庫、直角S彎、上坡定車，一項一項的幾個人輪流著互相觀摩學習著。這些基本的培訓都在駕校場地上進行著，駕校場地真的是樹蔭都沒有一個，大太陽出來一會兒功夫地上烤得火辣辣的火爐般一樣。培訓的車裡有空調，只是你來他去的開門關門，頂不上什用的，反正是汗吧雨淋的，溼了幹，幹了又溼，每天礦泉水喝了好幾瓶，要個勇氣堅持的呢，二十幾天的日復一日，和這幫小年輕一道從駕駛的最基礎開始，日漸成效，只是老白臉和手臂都曬成棕黃色，老太婆打電話與兒子說「你爸曬成黑炭了」，忙與兒子視頻，「別聽你媽的，黑是黑了點，沒事，老爸天天帶涼帽毛巾的，冷飲瓶裝水沒少吃，放心，老爸學好了，上班馬上皮膚又恢復了的呀」，「太熱，自己兒注意身體啊，有空空調間多息息」，「知道的，放心啦」。 轉眼上路訓練了，紅燈綠燈的，人行道交叉口，靠邊停車，車子交會，車燈方向燈等等，總得來說比駕校場地上涼爽多了，路訓場在南洋東去的大路上，兩邊高聳的義大利揚樹茂盛的很，聽杜師傅講再向東開開，就離丹頂鶴保護區不遠了，當然我們的培訓車開著開著多掉頭再來，路訓的各個駕校車你來我往的，忙呼著呢。 駕考中心離市區二三十裡呢，聽杜師傅講基本上這陣子是天天有駕考，前一天中午專門帶我們去駕考中心適應考場，結果快臨近傍晚才進的了考場，各個駕校的車和學員太多了，這不趕上個學生放暑假嗎，一年中學習駕駛考取駕照的人員最集中的時段了。 8月26號駕考中心五項考試，通過者27號駕考中心路考。 26號上午，早早的等在了駕考中心的考場休息室，人是滿滿的一屋子，碩大的顯示屏上電腦正排名，杜師傅講我是第一批次第一組，說是以身份證年齡大小自動排列的表，「老有老的好處，先考的壓力不大，靜下心來，你肯定能考過的」，其實真沒有多想別的了，也沒時間多想了，進場，領到了準考車號，監考的老師在車上又重複講了什要領，聽只是聽了，說是全程電腦定位監考，讓聽監考電腦語音提示就OK了。已經習慣緊張，調整下呼吸，五項考試開始，一項項從細節注意，除了上坡定位稍有小錯且立即更正後過了，每一項聽到的都是過，過，過，一氣哈成。五項考試也就是繞考場一周，十分鐘吧很快的順利的考完，且當場知道考試的成績結果，心，真的放下了一大半。出了考場，才發覺衣服都溼透了，杜師傅迎上來遞給我一瓶涼爽的水，「考得好，帶了個好頭」，又忙著叮囑別的考生了。我們那一批次，五項考試，只有一個小年輕沒過，大概是大緊張的原故吧。 第二天的路考，我依然是第一個考，順利，也是一次過了。還有個29號上午的理論二考試，主要是交通法規方面的知識，前幾天也在電腦上預習了若干遍，考試大頭都過了，一點兒沒緊張，算是較完美的學完學成了駕校培訓，順順利利的拿到了屬於自己的《機動車駕駛證C1照》。 兒子說：「我知道老爸你行，哈哈，老爸也有駕照了」。同事們也都笑著說「這個老傢伙，看不出來呀」，可不是呀，同事中也有小年輕去學，不是五項沒過，就是路考砸了，我笑著說：「我是福星，路路通呀，呵呵，說笑了，改天祝賀下，搓一頓……」