極簡主義,這是屬於一個時代的美學突破

從古羅馬時期一直到巴洛克時期，繁複隆重的設計美學風格一直以來都是主流形態。ArtDeco通過豐富的幾何構圖、強對比的顏色來表達強烈的裝飾意圖。而這股風潮，到了上世紀20年代初期正式告終，因為在這個節點，代表著人類審美遞升的現代主義正式來臨。

一戰之後，歐洲大陸陷入物資匱乏重建階段，而這時的設計師與藝術家開始審視設計與藝術的本質，在有限的資源下創造出為生活服務的設計之美，催生出現代主義的誕生，而極簡主義（Minimalism）所象徵的美學代表開始成為主流。1929年，著名現代主義建築大師路德維希·密斯·凡德羅提出的「少即是多」（Less is More），詮釋出關於極簡主義的核心美學思想。

極簡主義所倡導的並不是絕對的虛無，而是在保證將設計的元素、色彩、照明、原材料簡化到最少的程度，從而將重心放到材料質感上，營造出含蓄而精緻的產品美學。極簡主義是一種先鋒、具有前瞻性的美學概念，在時尚、珠寶、建築乃至工業設計上都得以展示。而這，也正是極星Precept與寶詩龍珠寶設計師張俊波在美學上的共鳴。

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在珠寶設計中，人們往往會陷入一個誤區，那便是認為珠寶本身所象徵的就是複雜華美的代表。但是身為前LV、寶詩龍高級珠寶設計師的張俊波，他認為珠寶除了可以做加法，還可以用最簡單、最單純的樣子，將寶石本身的美感不加雕刻地呈現出來。當我們將珠寶視為一個獨立的個體，而不是一件附屬的裝飾品，才能表達出珠寶最原始的美。

而作為新時代的高性能電動汽車品牌，極星Precept繼承了極簡主義的核心美學，以充滿雕塑感的線條，摒棄了一切多餘的元素，用最純粹的狀態呈現出GT轎車所獨有的低姿態車身與流暢的外形輪廓。極簡主義不單是服務於美學，更是要將美學融入功能性，讓美被賦予更多的可能性。

極簡主義，對於它們來說，都是一種還原事物本質的基礎上為其賦予美學表達。

大自然總是能夠賦予藝術家與設計師無限的靈感，從古至今，各式各樣的花草植物都是人類裝扮自己的來源。可以說，這些花草就是「珠寶」最原始的狀態。而隨著現代工藝的不斷提升，我們可以將花草的形態以珠寶的形式所表現出來。對於張俊波而言，這樣的手法可以在不破壞自然生態的同時，呈現出大自然最美的一面。我們來自大自然的靈感，最終都將以作品的形式回饋到大自然。

從珠寶到汽車，這種對大自然的敬畏之心在極星Precept上同樣也體現得淋漓盡致。在極星Precept的內飾中，以大量創新環保的複合材料，呈現出極星對於可持續美學的追隨。像內飾版與座椅背板則是採用了Bcomp公司的天然亞麻纖維複合材料，替代了80%的塑料使用。

而極星首創的3D飛線（3D-Knit）汽車座椅，使用的纖維源自可回收的PET塑料瓶，內襯和頭枕由可回收的軟木纖維製成，地毯則源自可回收的漁網。好的設計不應該只是傳統奢華材料的堆砌，極星Precept將豪華建立在對自然的不斷探索，將環保元素滲透到美學設計中，定義了時代先鋒的「新豪華」，以一種將自然還原到其本質的手法，呈現出屬於當代的極簡之美。

當我們在談論現代主義設計美學時，實用性是一個繞不開的關鍵詞。現代主義之所以在理念上擁有前瞻性，是因為它能夠敏銳地感知到一件優秀的設計作品，應該能與受眾與用戶產生互動與共鳴。設計不應該只是回顧歷史，更應該與前沿科技相互相成，當我們創造出一種全新的交互方式時，我們便能開始預見那些可觸摸的未來。

在極星Precept上，極星與谷歌為此展開了深度的合作，給予原生安卓車載系統（Android Automotive OS），開發下一代人機互動系統。以大量的智能傳感器和先進的實現追蹤技術，實現更多的個人專屬化功能和智能交互應用。同時，通過極星SmartZone（Polestar SmartZone）所集成的先進傳感器組合，為主動安全技術與自動駕駛輔助技術提供了技術的支持和保證。

無論從哪個角度來看，現代主義是屬於人類審美的一個突破，美不再是傳統意義上的視覺衝擊，更是被賦予功能性、哲學性的觀點表達。在張俊波心目中，珠寶設計是可以化繁為簡，而對於極星Precept而言，一種代表著環保、極簡的未來主義審美，正是對汽車美學的又一次顛覆。