5.98萬的吉利帝豪,到底表現如何?網友:這表現還買卡羅拉?

2020-12-18 江湖化車俠

都說國產轎車看吉利，但吉利轎車到底如何？以吉利帝豪為例！

我國自主品牌在轎車領域誰做得最好呢？很多人會說不是奇瑞就是吉利，確實，奇瑞的艾瑞澤系列和吉利的帝豪系列都是在我國轎車領域裡面稱王稱霸的選手。

而吉利品牌這幾年更是風風火火，很多人在買車的時候都想要買一款吉利的車型，但是又沒有多少錢，只能選擇一些便宜的吉利汽車。而現在吉利帝豪就有著不小的降價，只需5.98萬元起步。那麼這樣的一款車，它到底對不對得起吉利的名聲呢？

先來看看這款車的前臉部分吧，它沿用了家族式的漣漪紋設計，兩側大燈比較像以前的吉利金剛，圓潤有不失稜角，非常的大氣。下進氣中網也採用了啞鈴式的設計，並且有條亮銀鍍鉻畫龍點睛，使得整車非常有氣質，也增添了不少的時尚氣息。整個前臉還是非常漂亮的，尤其是在低調沉穩的琥珀金配色上更是看不出這是一款5萬元左右的車型。

這款車屬於緊湊型車，在車身尺寸上，4632、1789、1470mm，整體尺寸上和卡羅拉類似，表現的還算不錯。都說國產轎車看吉利，但吉利轎車到底如何？以吉利帝豪為例！但是我們再看一下卡羅拉的價格，這款車還是很值得。在車身的側面還有一條上揚的腰線，提升了整款車的檔次和氣質。輪圈也經過獨特設計，並沒有像其他同價位車型那樣採用公模設計，也可以看出吉利的用心良苦。

在中控內飾部分，充分表現出了國產車的優勢，雖然說中控屏幕不算大，但比起那些同價位的合資車還在採用硬塑料和大量實體按鍵來說，這款車也挺上檔次了。5.98萬的吉利帝豪，到底表現如何？網友：這表現還買卡羅拉？並且它的內飾還採用了大面積的軟質材料，非常的有檔次。

在動力上它全系搭載了1.5L109馬力的發動機，對於一款緊湊型轎車來說已經十分充裕。這款車作為一款5萬元價位的優秀國產轎車，成功的彌補了我國轎車領域的硬傷，不知道大家又是怎樣看待他的呢？大家又是怎樣看待我國校車領域現在的孱弱的呢？

相關焦點

  • 連卡羅拉都要換裝3缸機了,性價比高的緊湊級轎車到底買什麼好?
    前不久，工信部發布了一組新款卡羅拉/雷凌車型的申報圖，從發布圖中可以看到，兩款豐田雙雄緊湊車，都新增了1.5L自然吸氣三缸發動機，或將取代現款的1.2T發動機。一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌目前在售的車型有搭載了1.2T四缸發動機和1.8L油電混動系統的兩種動力配置。基本來說，這兩款車的動力配置都是十分合適的：省油，舒適，市場接受程度高、可靠性好。
  • 為啥卡羅拉表現一般銷量卻很高?老司機表示:全因這3點!
    其中大家印象最為深刻的就是它旗下的這款豐田普拉多，因為有著極為出色的越野能力，加上結實耐用的特點，深受國內消費者的歡迎。不過，豐田旗下的這款卡羅拉表現的不溫不火，卻在銷量上有著很高的成就，甚至能夠成為全球銷量第一的車型，這到底是為什麼呢？對此老司機給出的解釋。
  • 都是混動,買卡羅拉,還是本田凌派?修車師傅:1萬公裡差距明顯
    而在眾多汽車廠家中，混動版車型以豐田與本田最為出名，比如豐田卡羅拉、豐田凱美瑞等，本田雅閣、本田凌派等。那麼，15萬左右買混動版汽車，選擇本田凌派，還是豐田卡羅拉呢？溫州小夥13.08萬入手凌派，1.5L銳混動豪華版的，目前開了4個多月時間，總裡程1萬多公裡。四缸凌派混動版搭載1.5L加i-mmd混動，發動機重新換回阿特金森循環，四缸機有保證，還有在雅閣上面用的兩年的混動，都挺靠譜。
  • 君威都跌到13萬多了,還買什麼卡羅拉
    15萬的預算買轎車，一定要看看美系車，對於日系車尤其是豐田而言。15萬你可能也就買臺卡羅拉，雖然卡羅拉世界名頭很響，銷量世界第一。但是這只是一臺A級車，賣得好可不代表檔次高。而15萬預算能夠買到的美系車，卻是B級車，檔次顯然要比卡羅拉高不少。沒錯，這裡說的就是別克B級擔當——君威。
  • 「吉利帝豪」被吐槽「油耗如喝水」?車主笑了:純屬扯淡!
    「吉利帝豪」被吐槽「油耗如喝水」？車主：別再冤枉它了！「吉利帝豪」被吐槽「油耗如喝水」？車主笑了：純屬扯淡！說道國產車，那麼就不得不提吉利這個品牌了。它旗下的這款吉利帝豪，價格低廉，配置不俗，吸引了不少車迷的眼球，可有些人卻對它抱有質疑，說它油耗如喝水。那麼事實真是如此嗎？下面我們來聽聽這幾位車主是怎麼說的吧。車主李先生說：對於帝豪這款車，我就不做過多的介紹了，畢竟是月銷過萬的車型，想必大家對他或多或少也有些了解。我選它的原因也很簡單，價格便宜，配置比合資車更好。
  • 為什麼全新卡羅拉不自詡「最佳A級車」,要稱「最好的卡羅拉」?
    8月9日，一汽豐田全新第12代卡羅拉在北京園博園正式上市。開篇之前，我們想套用一位網友針對全新卡羅拉的留言，「不管新車有什麼改變，卡羅拉就應該是最好的家用車模樣」。我們認為這句看似平淡的勉勵，包含了消費者對卡羅拉這款產品的最大褒獎。再說一個細節，在全新卡羅拉上市發布會現場，一汽豐田汽車有限公司副總經理水谷雅史先生坦言，1990年自己人生中第一輛座駕就是一臺雙門轎跑版卡羅拉，甚至「不惜」公開舊照。新車發布會參加的多了，類似車企老總自爆「座駕」的內容環節著實少見。
  • 豐田三缸1.5L卡羅拉引爭議 價格創新低該不該買
    作為全球汽車市場，以及豐田品牌旗下最暢銷車型，豐田卡羅拉如今正式進入三缸時代。提起三缸發動機，人們的爭議和話題雖然不斷，但是很多問題其實已經是明擺著的了。三缸就是在有限降低體驗的情況下最大限度降低成本，如今三缸1.5L卡羅拉價格創新低該不該買？
  • 年輕人買輛吉利帝豪GL怎麼樣?網友:家用的實惠之選,很不錯
    年輕人買輛吉利帝豪GL怎麼樣？網友：家用的實惠之選，很不錯，我們的國產汽車取得了很大的進步，越來越得到了消費者的認可，其中長城哈弗、長安、奇瑞和吉利的表現最突出，正因為有這些優秀的汽車企業，更多的普通家庭才能實現汽車的夢想，與合資品牌相比，我們的國產車在很多方面都有優勢，今天的主角是有實力的選手，我是來自吉利汽車的帝豪GL，從發售到現在銷售都很好。年輕人買吉利帝豪GL怎麼樣？
  • 「你可以不買,但我得有」!卡羅拉也用上三缸機了,還是自吸
    這兩年，關於三缸機的討論從來沒有停止過，但「拒絕派」的陣營一直比「接受派」大，其實這也折射出了普通消費者對於三缸機的排斥。而且就在前幾天，關於三缸機的討論就激烈了起來，因為2021款豐田卡羅拉也用上了三缸機，而且一汽-豐田還著重介紹了這款全新的1.5L自吸發動機，大有「你可以不買，但我得有」的意思！2021款卡羅拉只是例行的年度改款，所以基本延續了老款車型設計風格，在外觀、內飾細節以及配置上稍有改變。
  • 網友偶遇93年的豐田卡羅拉,掛的「00085」黑牌很有氣場!
    網友偶遇93年的豐田卡羅拉，掛的「00085」黑牌很有氣場！ 提起卡羅拉，我們都不會陌生，因為這款車實在是太常見了，幾乎都爛大街了。可是在當年，卡羅拉可算是稀奇玩意了，最近，在國內某地現身一臺黑色的額豐田車，這臺車有著雍容華貴的外形，內飾也很奢華。
  • 競爭卡羅拉卻不落下風,RC-5真有越級的產品實力?
    以智慧家轎新寶駿RC-5為例，它除了機械素質優秀之外，同時在用車品質上面對豐田卡羅拉這款合資悍將，也有著一定的優勢。具體來看：從定位來看，新寶駿RC-5與豐田卡羅拉均是緊湊型轎車，且均有著10萬出頭的車型，而這也就意味著它們的受眾人群高度重合，是直接的競爭對手。
  • 預算8萬,吉利帝豪GL和現代悅動如何選擇?車主說了心裡話
    先開帝豪GL顏值：就是衝外表買的，對外表很滿意，如果是顏控的話，可以想。但是車燈的配置，我真的不喜歡，GL線條飽滿富有肌肉感，從側面線條一直延伸到後面，感覺有些粗狂噢，就像獠牙一般兇猛異常，霸氣外漏。內飾看著也不錯，看著蠻舒服的。
  • 2020款吉利帝豪GL哪一款值得買
    新冠肺炎疫情尚未完全結束，而國內的疫情基本得到了很好的控制，且逐漸往良性的趨勢發展，雖然疫情同樣影響著汽車行業，導致部分新車延遲發布上市，但這也絲毫影響不了車企的新車更新迭代。這不，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下簡稱：新款帝豪GL），推出共8款車型，官方指導價為7.78-11.58萬元。
  • 12萬入手一輛吉利帝豪GL,對比開過的名爵6,車主:兩車都挺好
    高先生是我的一位朋友，開著一輛吉利帝豪GL跑了4個月，為了出行方便，他花了jiage入手一輛名爵6，現在為止他提車已有1個月，跑了1400公裡，到底名爵6各方面表現真的突出嗎？和吉利帝豪GL有哪些差距大的地方？一起來看看他是如何說的吧！
  • 吉利帝豪GSe的野心
    文：大眾侃車/ QYY時常有朋友問我：￥￥價位買什麼車好？除非刻意追求小眾，往往我會推薦區間價位銷量最好的幾款車型，畢竟，在買車這件「大事」上，不會那麼多人同時犯傻吧？這類車型有口皆碑，是真正的「國民車型」，吉利帝豪GS算得上是其中的一個代表，月均2萬臺的銷量，積累了大量的用戶和口碑，是吉利汽車僅次於博越SUV的明星車型。正因如此，吉利選擇在帝豪GS車型的基礎上，打造旗下首款純電動SUV車型——GSe，同時也給予了其延續GS車型輝煌戰績的厚望。
  • 8萬左右怎麼選?吉利帝豪GL、大眾桑塔納值得買嗎?讀完你就懂得了
    車燈不是led，但是滷素還可以吧，我回老家開夜車，也沒覺得不亮，最吸引人的就是外觀了，前臉看著比較大氣，外觀滿分，在老家樹枝上劃了一下，沒有把車漆弄破，還是可以的。買GL的人多半都是衝著內飾和外觀去的。中控設計超前，網際網路功能強大，基本上車內都是採用軟質地皮質包裹，材質比合資車高太多了，內飾異味較小，能摸到的都是較的。空間比較大，不憋屈，長時間坐車沒有感覺不適。
  • 手頭只有十萬左右,這4款車最受老百姓歡迎,口碑好評一流!
    大多人選擇十萬級別的家用轎車，大多都是衝著經濟實用去的，除了方便以外，更多的是汽車作為代步工具，想要耐用實用以及富有經濟性的話，這4款車在這一價位出了名的歡迎，不僅好評如潮，更重要的就是性價比非常高，其中兩款合資，兩款國產，各有優勢，你更喜歡誰？
  • 8萬如何選車?吉利帝豪GL或是大眾桑塔納?內行人說了真心話
    「層次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，地位難以被超越，表現光彩奪目。隨著車型在不斷地更新迭代，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在眼下立足。正如帝豪GL和桑塔納。提到大眾桑塔納1和大眾桑塔納2，小陳可是感受良多，家裡有一輛吉利帝豪GL，他想開新車，所以買了大眾桑塔納，開了5個月，總共6000公裡，大眾桑塔納究竟有哪些優點的地方？和吉利帝豪GL對比有哪些優缺點？
  • 實測吉利帝豪,最低僅6.98萬,7.6升油耗,年輕人購車首選
    我是吉利帝豪這款車給吸引了過來，畢竟這車不僅便宜，還有著很高的聲望。不過略微可惜的是，可能是帝豪太過熱銷了，租車行裡也沒什麼二手車給我測評。因此就找到了一輛2014款的車型，這款車放現在來看確實是有些年頭了。其實選擇這款車也是有一些小心機的，那就是想要看一下5年前的帝豪表現到底如何？是否只是最近兩年的異軍突起，還是說吉利的成就也是用經驗累積的。
  • 曾經輝煌的B級車僅不到13萬,你還買卡羅拉?
    2023年，邁銳寶XL是否會隨著海外車型停產，這暫時還是未知數，但以該車目前的銷售狀況和終端售價，的確很適合各位拿著卡羅拉預算的消費者前去撿漏的。這說的不是508L，508L在加長後還缺失了原版508發布時備受好評的無框車門設計。但這個就是東風標緻508L賣不好的理由嗎？教授認為並不是。市場永遠是以銷量論英雄的，但銷量絕對不是評判一輛車好壞的唯一理由。