鈴木史上最強大R現身 公升級的動力驅動150級的車重

2020-12-08 MOTO

或許你對日本的竜洋賽道不甚熟悉或沒什麼感覺,但如果我告訴你鈴木當家仿賽鈴木GSX-R1000R正是在竜洋賽道測試開發,不僅如此鈴木還將以竜洋(Ryuyo)之名推出全身碳纖維加持、吉村鈦管上身、如廠車級身段的鈴木GSX-R1000R RYUYO,你是否覺得竜洋賽道好像有那麼點重要了呢?

日前,鈴木義大利在官方網站發布一個倒數網頁與形象影片,並公布即將限量販售二十臺的鈴木GSX-R1000R RYUYO, 擁有212匹最大馬力與羽量級168kg的重量,售價29.990歐元,240萬人民幣,然而別急著評論售價,先一同瞻仰這臺你我有生之年都難以碰觸得到的最強大R。

碳纖維整流罩加身。

車頭側邊有「竜洋」的貼紙。

前後輪分別搭配鄧祿普KR109與KR108。

首先,外觀最顯而易見的是海量的碳纖維材質:整流罩、前擋泥板、車架蓋、油箱上蓋,是本車輕量化的不可或缺的功臣。底盤配置堪稱頂規:前懸掛為Showa BFF換上hlins NIX 30阻尼系統 、後懸掛為hlins TTX GP單筒式中置避震、剎車系統為Brembo卡鉗搭配Brembo 19RCS剎車總泵、Brembo T-Drive碟盤、Brembo賽道用Z04油管、Bonamici Racing鋁合金3D切銷三角臺。然而令人乍舌的夢幻配備不止於此。

碳纖維油箱上蓋。

SHOWA BFF換上hlins NIX 30阻尼系統。

hlins TTX GP 單筒式中置避震。

鈴木在動力系統上不只將引擎輸出上調,也賦予了GSX-R1000R RYUYO許多尖端的配備,如原廠宣稱削減5.9kg的Yoshimura R11 SQ Racing全段鈦合金排氣管搭配Yoshimura EM PRO引擎管理系統並與TFT儀表連動,除此之外還配備雙向快排系統、滑動式離合器、KN賽車空濾、GP Racing DID ERV3傳動套件、十段循跡防控制系統、多種騎乘模式,值得一提的是,GSX-R1000R RYUYO搭配了類GP多功能賽車按鍵,具有pit限速器、後方雨燈功能等MotoGP廠車所同樣具備的功能。

Yoshimura R11 SQ Racing全段鈦合金排氣管,大幅削除5.9kg驚人的重量。

GP Racing DID ERV3傳動套件。

類GP多功能賽車按鍵。

鈴木配備在GSX-R1000R RYUYO上的超規格精品族繁不及備載,GSX-R1000R RYUYO將正式在十一月的EICMA車展正式發表,售價為29,990歐元,限量二十臺。對於大R有異常執著或是多金收藏家,可在11/10於鈴木義大利官網訂購。但如果你跟筆者一樣是個凡人,我建議還是單純欣賞以下精美的圖集即可。

Extreme有機玻璃HP風鏡。

極具科技感且十分簡約的尾燈。

尖端的配備,跋扈的性能。

不可一世的賽道機器。

以竜洋之名,降生於世。

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