專家建議河道治理不宜隨意「截彎取直」

2020-12-17 新民網

專家建議河道治理不宜隨意「截彎取直」

來源:新民晚報      記者:羅水元     編輯:沈小棟     2017-10-14 16:20

圖說:孫建平在論壇上演講  羅水元/

  【新民晚報·新民網】在中小河道整治中,有的地方為增加水流速度,採用混凝土或塊石鋪砌河床,並採用長距離直線(截彎取直)修築方式。不過,正在舉行的「水環境治理與河長制論壇」上,市政協人口資源環境建設委員會主任、同濟大學城市風險管理研究院院長孫建平提醒:河道治理不宜隨意「截彎取直」。

  孫建平介紹,「截彎取直」雖能使河道流速提高、方便通航,但阻礙了水生態的自然循環系統、不利於水體自然淨化和生態環境改善。

  統計顯示,截至9月下旬,上海列入整治計劃的1864條段1756公裡中小河道,已全部完成了「一河一策」編制,水利工程完成了1540公裡,沿河「五違」整治完成了349.5萬平方米,工業企業整治完成2040家,治理工作的階段性目標基本實現。

  孫建平認為,中小河道綜合整治工作具有系統性、複雜性及長期性,不可能一蹴而就。他建議用兩至三年時間完成中小河道治理目標由「基本消除黑臭」到「徹底消除黑臭」轉變,再用兩至三年時間實現「基本恢復清潔」的治理目標,以問題為導向,科技為支撐,生態為目標,以民生為關切,探索採取「一區一策」治理策略,走出一條具有上海特點的治水之路。

  此次「水環境治理與河長制」論壇由上海市水務局、上海市政協人口資源建設委員會指導,上海水資源保護基金會和上海科技成果轉化促進會聯合主辦。

相關焦點

  • 截彎取直打造文化水岸 白湖亭本月底實現河道貫通
    白湖亭河白湖村段,採取截彎取直施工方式。為了讓河道沿線村民的願望早日變成現實,白湖亭河全面加快攻堅步伐。記者從市建委獲悉,本月底,白湖亭河將完成截彎取直,實現河道貫通,在有效緩解兩岸雨季內澇的基礎上,形成整體截汙系統。昨日上午,記者來到白湖亭河正在整治的白湖村段,河道的錨噴支護已完成,不少施工人員和機械正進行新建駁岸及截汙管線的施工。
  • 水災、旱災、地形與氣候、河流的截彎取直
    ①針對長江中下遊平原,可以加固河堤,疏通河道,退田還湖(增強湖泊的調蓄能力),河流截彎取直(提高河流的洩洪能力);②針對江南丘陵地區,可以植樹造林,減少水土流失,或者在有條件的地區建造水庫,削減洪峰。03總結河流的截彎取直本節例題的難度適中
  • 截彎取直利行洪 興建螺溪河物流園段防洪堤
    截彎取直 增強河道行洪能力螺溪河物流園段防洪堤工程項目位於高坪區螺溪街道, 由於螺溪河流經物流園段的河道軸線長,為U型河道,洩洪能力低,一旦發生洪水, 將給毗鄰園區企業和人民生命財產安全帶來巨大損失。為此,項目從U型河道口新開挖一條河道截彎取直, 連接螺溪河下遊(含河道防洪牆)。
  • 「截彎取直」,他們盯了9年!
    最近,經過「截彎取直」的桐廬縣分老線磚山段終於通車啦~「以前這條路很窄,而且彎多坡陡,兩車交匯通行困難。為了「截彎取直」這四個字能落地落實,桐廬縣的12位人大代表,用了9年時間接力推動。 1.18公裡要過5個彎 老司機都慌兮兮分老線是連接桐廬縣分水鎮和臨安區洪坪老塢的一條縣道公路,途徑桐廬縣的分水、合村等地區,是當地的主要經濟運輸動脈。
  • 自由河曲如果被人為截彎取直,河流會有何變化?答案你都不敢相信
    自由河曲如果被人為截彎取直,河流會有何變化?答案你都不敢相信。自由河流的流向是由大自然決定的,其周邊的環境也是隨其流向而存在的,那麼,如果自由河流被人截彎取直,河流會發生什麼變化呢?第一點,若彎曲的河流,被人為的截彎取直,河流的河道發生了巨大的變化,原來彎曲廢棄掉的部分,沒有了上遊河水的補給,一般情況下會形成一種叫做牛軛湖的河流地貌。牛軛湖的河流地貌簡單說就是在河流直的部分和彎的部分中間形成一個小島。第二點,自由河曲被截彎取直之後,雖然可以改善航行條件,提高河流穩定性。
  • 臺灣首架飛航「截彎取直」航路的航班飛抵上海
    臺灣首架飛航「截彎取直」航路的航班飛抵上海 2008年12月15日 09:57 來源:中國新聞網 發表評論   中新網上海12月15日電 臺灣復興航空332號航班今天上午9時40分左右飛抵上海浦東機場,這也是臺灣首架飛航「截彎取直
  • 如果河流被人工截彎取直,會產生什麼變化?今天算是漲見識了
    如果河流被人工截彎取直,會產生什麼變化?今天算是漲見識了水是人類的生命之源,人類的生存離不開水,這是一個永恆的真理。從古至今,許許多多的村落、城市都是依託在水的旁邊建造的。單單是開鑿河道、引流就需要大量的人力物力的投入。而且,即使是改造成功的話,由於水的衝刷,也會對工程建築的堤壩的破壞非常大,這樣的話即使是成功的裁彎取直了,用不了多少時間,這一工程就會因為水的衝刷力而被破壞掉。因此,這種方法雖然可以短時間解決泥沙淤積問題,但是並不能夠長時間有效的解決。所以,這樣一種方法並不是很合適。
  • 吸取普悠瑪列車傾覆事故教訓 臺鐵公布三線「截彎取直」計劃
    距離臺鐵普悠瑪列車傾覆事故過去85天,臺鐵管理局14日公布3條線路「截彎取直」計劃,總斥資約120億元(新臺幣,下同),涉及20處曲線改善。  據介紹,此次臺灣東部鐵路小半徑曲線改善計劃包括新馬站、宜蘭線猴硐-雙溪間及宜蘭線龜山-外澳間,最快的工程預計3年後完工。
  • 反對長江截彎取直、經過梁子湖開鑿人工河到鄂州黃石入江的論調
    對於緩解武漢市區的防洪壓力,已經是不止一次聽到有人建議說要從斧頭湖或者魯湖開鑿人工河至梁子湖至保安湖在鄂州或者黃石入長江,以永久性緩解武漢的防汛壓力,看到這個建議,只能說這類人太無知了,或者說是太自私了。開鑿人工河,截彎取直將長江水引入梁子湖,再到鄂州黃石入江,我們為什麼不能這樣做?
  • 柯文哲「臺北宜蘭直鐵截彎取直穿越水庫方案」惹議
    臺北準市長柯文哲,尚未就任,就爆發多個爭議話題,前些天欲撤銷臺北94個派出所話題剛落,7日又在拜訪宜蘭縣長林聰賢時雙方達成共識,要將已被「判死刑」的臺北宜蘭直線鐵路(北宜直鐵)朝路線最短的方案一「復活」,結果引發環保爭議和臺北市長郝龍斌強烈反對。
  • 鄭州國基路向西「此路不通」,市民盼「截彎取直」延接京廣快速路
    【心聲】國基路向西成「此路不通」 市民希望「截彎取直」快起來「如果能把國基路西端打通穿過江山路延伸至沙口路,我的上下班會更加便利,對於居住在國基路與長興路附近的居民去西區也將是個利好。」『截彎取直』少等紅綠燈,走捷徑,這種酣暢開車的人都知道吧。」王先生無奈地笑道。【暢想】丁字變十字 國基路再向西延220餘米連接京廣快速路眾所周知,國基路是北三環外一條重要的溝通鄭州東西的道路,它東穿中州大道直達北龍湖,西端目前相會在江山路。
  • 合肥至上海間又一高鐵通道「截彎取直」,站點和建設工期確定
    至於為什麼說合肥至上海又一高鐵通道「截彎取直」了呢?因為相較於之前的環評公示,其裡程有所縮短,設計時速350公裡的高速鐵路對線路的「順直」要求更高。
  • 城市河道生態治理與景觀提升新策略 —「複式藍線管理」
    5、多頭管理,單要素治理無論是環保、水利還是住建等部門,都從各自的管理要素出發,行使河道的單要素管理權限,容易忽視河道作為完整生態系統的綜合管理訴求。三、國外河道生態修復的經驗在很多發達國家或地區,都經歷過這樣一個「城市河道從功能退化,到重新生態治理修復」的過程。
  • 樊海濤、貟欣昇調研檢查河道治理等工作開展情況
    6月9日,秦皇島市海港區委書記樊海濤、區長貟欣昇帶領區委督查室、區水務局、區住建局、區城管執法局、海港生態環境分局等單位主要負責同志,到海港區部分河道就河道治理、排洪河溼地建設、景觀壩建設等工作開展情況進行調研檢查。
  • 馬祖進香團首次直航寧德 兩岸航線有望截彎取直
    聲音  「包機下一步 兩岸航線截彎取直」  7月4日實現兩岸周末包機與大陸遊客來臺觀光兩項突破,其後的每日包機乃至正常航班,配合海運直航、投資鬆綁,簡直可用「兩岸猿聲啼不住、輕舟已過萬重山」來描述。
  • 韓明智調研河道治理及鱸魚養殖工作
    (記者: 高瑞勇 樊辰紅)6月5日,政府縣長韓明智到史召鄉、河郭鄉調研河道治理及鱸魚養殖工作,縣領導關朝平、張克燦一同調研。韓明智一行先後到史召鄉胡牌村、溜子河河郭鄉段實地調研鱸魚養殖及河道治理工作,並聽取相關情況匯報。
  • 濟寧河道清淤一周年:昔日臭水河已清澈見底
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2015年三月起,濟寧市住建局對越河、老運河治汙泥、疏河道,並在沿河的各個排汙口整治,禁止垃圾汙水入河道。近日,記者在濟寧城區越河、老運河看到,河水清澈見底一些市民正在越河邊洗衣、洗菜,而一年前的越河、老運河並不是如今的樣子。
  • 樊海濤、貟欣昇調研檢查河道治理、排洪河溼地建設、景觀壩建設等...
    樊海濤、貟欣昇調研檢查河道治理、排洪河溼地建設、景觀壩建設等工作開展情況 2020-06-13 16:26 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 洱海流域河道治理取得階段性成效
    10月31日下午,記者從大理州洱海流域河道治理攻堅戰新聞通氣會上獲悉,大理州高位統籌推進洱海流域河道治理,圍繞河道水質水環境改善目標,持續強化河道綜合治理