在注重獲取精神上的享受的今天，好車也越來越多，17萬的車哪個好？以日產天籟和福特蒙迪歐為例，兩臺車哪個更好？許多人也不會對比它們的好壞，接下來儘量給大家講清楚。今天和大家分享《17萬怎樣選？日產天籟和福特蒙迪歐檔次誰高？聽完知道了》。
王先生是圈內的一位粉絲，他自己有兩臺車，其中一架是福特蒙迪歐，另一臺就是日產天籟，所以他對這兩款車都有發言權。究竟是什麼原因讓他選擇了日產天籟？是否真的比福特蒙迪歐更值得入手？靜下心，我們一起來看看車主的高見。
先看日產天籟的外觀，外觀看起來還是挺中規中矩的，沒有太多的變化。外觀的話，性感的雙腰線，懸浮式的車頂，家族化的v型前臉。外觀的樣式，出眾漂亮，我覺得特別得不錯，高顏值，前後大燈的設計。鴨帽事前引擎蓋，切削式輪。
再看福特蒙迪歐，顏值超高啊，回頭率槓槓的，街上年輕人見了都回頭看，洗車店老闆都說漂亮。整個整車比較修長，前車蓋卓絕的線條特別的突顯肌肉感。另外就是大燈了，一句話來概括就是這一款車沒有配置大燈。外觀設計很漂亮車漆感覺也很好，就是感覺整車做工不夠工整。
進入日產天籟車內，新款車型的內飾真的是超級好看，比較切合年輕人的需求選擇。中控屏使用起來要求不太高的話還是挺好用的，反應靈敏，操作簡單實用。超大的儲蓄空間，寬敞柔軟的扶手箱。而且沒有任何的異味，特別的舒適。空間比較大，寬敞，後備箱可以放許多東西，滿意。前一排空間可以的，本人178釐米，體重80kg，調好座包開著很舒服。空間很大，儲物大大小小也有十幾個呢，外出也很方便。而且後備箱空間大，比較實用。
再看福特蒙迪歐，能消費得起的車，我最滿意的是A4運動版45的內飾。挺滿意的，旋鈕檔位，空間大好放東西。副駕弄和腰部支持，座椅高矮調節能多話幾個錢。時間開久了，不知道會不會有啥味，拭目以待。蒙迪歐的後備空間感覺是真不錯，不光大，而且可以空間很深。最後排的空間還是比較充足，感覺蒙迪歐的第二排座椅比一般的車要寬，不知道是不是。儲物空間沒地說，大到讓你懷疑裡邊是不是有一個機器貓的口袋。後備箱的空間算是很大，東西能放得挺多。
先開日產天籟，操控談不上，幾乎沒什麼操控吧，這點著實是這樣我。低速的時候很輕巧，開著很舒適。懸掛前麥弗遜式獨立懸架後懸掛是梯形控制臂獨立懸掛，而且還帶超高剛性穩定杆。剎車反應迅速，剎車間距不長。日產車的舒適性算是比較出名了，著實很不錯，移動的沙發，坐上去很享受。而且懸架系統也是特別舒服，買這個車值。收音機成效不太好，這點體驗不太舒適倒車影像有點low，不知道這是不是又為了省成本。座包很舒適，適合長途開車，畢竟名氣主打座椅。
再開福特蒙迪歐，操控性不錯，可媲美東瀛寶馬馬自達。必須滿分，無論是轉彎還是超大車，比照家裡面的榮威rx5。懸掛偏硬，支撐成效還是可以的。各方面有點重，比如油門和方向盤。骨子裡流淌著的是美系車的血，不拘一格的基因也在哪擺著，舒適度，肯定跟日系是比不了了。懸掛有點硬，過減速帶明顯感覺有跳，車身穩，整體感覺還可以。發動機噪音和胎噪控制特別滿意，60120m在好點的路況下關上窗戶於世隔絕的感覺。剎車踏板角度：剎車踏板的角度偏大，街區堵車走走停停右腳腳面疼。
總結來看，日產天籟和福特蒙迪歐可謂各有千秋，不分高下。對於日產天籟來說，最滿意的就是座包的舒適度相當好，大家都是是移動的大沙發，這個稱號果然名不虛傳啊，不過不滿意的地方就是這個中佩的車，配置有點低。福特蒙迪歐的話，當屬無鑰匙進入了，終於不用翻包找鑰匙了，但是車內儲物盒太小了，稍微大點的奶茶杯就放不下了，隔音方面不是很好，開在市區外面的聲音聽得很明顯。對於這樣兩款車界性價王，閣下有什麼見解呢？