放眼當今，汽車行業已然成為炙手可熱的高端市場，各種好車橫空出世，讓大家應接不暇。「駕駛感受之王」寶馬3系，在銷量與名氣上得到了雙贏。歐洲頭牌標緻508，頗受90後年輕人所青睞。注重獲取精神享受的今天，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如發現神行和寶馬X3。
今天我們請到車主覃先生，家裡曾給他買了一輛發現神行，為了出行方便，他花了jiage入手一輛寶馬X3，現在開了4個月，總共6000公裡，那麼寶馬X3各方面能力如何？寶馬X3比發現神行好在哪些地方呢？我們拭目以待韋先生的高見。
先開發現神行
1.外表沒地說，霸氣。車燈居然還是氙氣的，連個led都不升級下嗎，特別是側面照很靚，尾部小了點，處理成發現5的車尾就完美了，車漆感覺還蠻厚的，因為樹枝什麼擦過沒痕跡。
這兩臺車的內飾正好相反。導航輸入，居然還早輸入街道名稱，塑料感太強比不了國產，比值這個價格，太簡單，異響沒聽到啥，但是異味還是比較明顯。
空間沒毛病，載成年男子四人無壓力。要說到儲物空間我就想說：能不能多個空的地方給我放手機，坐乘空間一般，基本滿意，空間夠用、第二排坐起來很夠用、尾箱也大。
整體舒適度還算不錯。可以，靜音度還行，但是懸架有點硬，過減速帶比較顛，另一隻手肘部可以有扶手箱支持，開車時候的舒適度還是不錯的。
動力不錯，比同價位品牌好感覺。d檔上坡，輕點油門就行，241批馬力很給力，基本用不完，起步肉，但後期發力很猛。
駕駛很好，比奧迪好太多了。懸架偏硬，過減速帶跳動較大，方向盤虛位較大，也是很沉的方向盤，超車併線都都沒問題，比較容易上手。
再開寶馬X3
顏值：外表是我覺得這個車最有吸引力的地方了。有人說x3的屁股不好看，但是我覺得屁股比前臉更有感覺，大燈不錯，但是雨天穿透力不行，車漆一貫寶馬水準，比較軟，洗了一次車已然有劃痕了。
當然無法和同奔馳內飾相較。中控看起來也是比較高端，科技感很強，內飾我覺得已經很到位了，材料不錯，耐看型的，新車味道偏大，需要適應。
我覺得對我而言空間夠用，滿分。但車門置物槽倒蠻大，不錯，前面，179感覺沒問題，大腿都夠數，尾箱空間和第一排空間很好，是最後排空間一般，沒有什麼亮點。
舒適性的話就有點強差人意，雖然是suv。鋪裝道路很舒適，路面小坑窪過濾很好，很舒服，過坎的時候很穩，LD坐在車裡，經常說「雖然最後排有點顛。
動力不錯，不喜歡開快車，加速還是可以的。基本沒上過3000轉，所以也不曾感受暴力駕駛，28i224p已經絕對夠用了，過了愛飆車的年系，高速路上超車輕鬆無懸念，稍不注意就超速。
雖然有些人覺得這樣開起來會比較累。指向精確，方向明確，大飆車的大冰塊說同類最強，沒有之一，我表示懷疑，剎車很有信心，不皮。
結語:
發現神行：首先吸引我的就是外觀，非常喜歡，我對操控沒啥興趣，能開就行了。寶馬X3：舒適性的話就有點強差人意，雖然是suv，動力不激進也不拖後腿。我給發現神行 86分，寶馬X3 96分，寶馬X3對於我來說再適合不過了，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。雖然某些地方沒發現神行那麼好，但只有寶馬X3才是我的最終選擇。我身邊有很多朋友、同事都考慮提這款車，群眾的眼光是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達三個字：是好車！那麼，開了發現神行，再換了寶馬X3，比較兩車，車主說了真心話。大家持何種態度呢？