跑滴滴居然是拼人品?5年滴滴老司機感言,跑滴滴也是技術活

2020-12-16 網約車觀察

跑滴滴時間長了就明白,很多時候不是你想要有單子就能有單子的,有時候等了一整天也不來兩單,但是有時候剛停下來準備休息一下,就來單子了,跑滴滴就像是找對象相親,瞄對眼了事兒就成了,對不上臉,見100個都沒用,最近我們和幾個司機朋友聊天,司機朋友都說:「跑一段時間就知道了,幹這行,沒點人品是不行的,人品不行一天下來接的全是流水單,人品爆發來一個長途單夠你幹一天了」。那麼跑滴滴到底有哪些竅門呢?

1、早晚高峰訂單多,但是坑也多

早晚高峰開始,訂單是最密集的,所以,早晚高峰一定要上線接單。因為根據滴滴數據分析,早晚高峰期間營業額佔據整天營業額的一少半。所以說早晚高峰是一定要上線接單的,很多司機會覺得早晚高峰太堵車不願意接單,但是其實不是這樣的,一般早晚高峰打車的都是趕時間,這些乘客一般選擇拼車的機率是不大的,所以如果這時候能夠接到一個訂單,趕得上你閒時接好幾個拼車單。

2、早晨要合理安排時間,覆蓋訂單量最大時間段

做滴滴司機要想睡懶覺是不可能的了,每天奔波在路上,都是為了能夠賺點錢,養家餬口,那麼起早貪黑預約單是一定不能錯過的,機場、火車站每天都有大量的預約訂單,一般都是在出發前半小時發出,如果安排合理的話,早上送一單機場,然後再接一單回來的單子,一趟下來就差不多200塊錢了, 然後繼續開始跑早高峰,等到早高峰結束大概九點鐘,回家休息,這個時候營業額基本在三百多到四百。那麼機場單在哪裡接呢?我在這裡推薦幾個平臺。攜程、飛常準、去哪兒都有司機註冊入口,註冊成功就可以接機場的預約單了。

3、靈活使用預約單功能和鑽研接單技巧性

跑滴滴能不能掙錢,確實是滴滴說了算的,平臺要是想給你派單,就算你在天涯海角都有單派給你,平臺不給你派單的時候,就算滿大街都是人叫車,你也沒單子。

城市英雄又如何?見到乘客的時候也是裝孫子,發服務做好。優享認證的司機又如何?很多都趕不上服務分90分的無證快車司機,雙證齊全又如何?今天2020了滿地的無證司機還是單接不完。

另外,很多司機對於預約單都很不重視,滴滴的預約單一般都是提前派出,而且採取搶單方式。前提條件是,你要完成多少預約單然後預約單成交率達到百分之百才具備搶單資格,難度不大,別人不跑的預約單你跑幾單分很快就能達到。根據自己居住區搶自己附近訂單,時間要錯開,早高峰前起碼兩個訂單要距離一個半小時左右。另外,預約單每個城市都有提前半小時的預約單,基本屬於立即預約多發生在早晨。派單有規律,有的城市是每個小時的五十分整點發單,可以掐點上線,比如在四點四十九分最後十秒鐘點上線,就很輕鬆搶到單子。所以,多研究多總結,會事半功倍的效果。

4、了解自己所在城市的特點,有針對性的接單

滴滴司機一定要認真分析自己所在城市的特點,跑滴滴也不是完全不用腦子的,只有了解清楚自己的城市到底是旅遊城市還是工業城市,人口的特徵是什麼樣的,年輕人多還是老年人多,這些因素了解完以後也有助滴滴司機接單,另外還要多關注當地的新聞媒體,最近有沒有什麼大型的活動或者會議之類的,如果是旅遊城市了解清楚什麼時候是旅遊旺季,遊客主要集中在哪些地區,哪些酒店去機場的單子比較多等等,只有了解清楚這些了,你才能有針對性的去接單,而且接到的都是優質訂單,而不是整天沒有目的的接單,另外很多老司機跑的比較久了也比較有經驗,新手司機也可以多向老司機學習取經。

先說這些,滴滴司機師傅提升營業額的基本主要因素都包含在上面這些必要條件中,多研究多學習,每個行業都有佼佼者,希望你能成為他們中一員。車行萬裡,安全第一。

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