自打車軟體興起，網約車出行服務改變著大家的出行習慣，其快捷、便利特點，使其逐漸成為了一種主流出行方式。然而，網約車駕駛員水平參差不齊，不受監管等出現的各種亂象、安全事故，一直被詬病。
隨著國家對網約車規範的政策相繼出臺，各地方也紛紛根據國家大方針制定出適用地方的網約車管理暫行辦法條例，推進網約車相關證件的辦理。而在探索網約車規範管理的道路上，玉林市也踏出了實質性的一步。
乘客通過打車軟體可以實時看到司機運行的路線。
市民吐槽網約車亂象多
說起滴滴打車，市民王女士心裡非常不爽。她曾經幫學生打了一輛滴滴網約車，從學校前往玉林汽車總站，沒想到司機雙重收費，她在平臺上支付了車費，司機又讓學生現場支付車費。
「這個司機沒有職業道德。學生是第一次坐網約車，以為是自己給車費的，所以就給司機微信支付費用了。」王女士說，司機的行為非常不道德，她嘗試過向滴滴平臺客服投訴，然而卻因為沒有雙重收費這項投訴，最後只能不了了之。
對於網約車，市民陳小姐都是持比較謹慎的態度。她住在玉東新區的一個小區，出門打車不方便，每次網上打車她都選擇計程車，她說：「看過不少乘坐滴滴快車、順風車出事的新聞，有點擔憂，畢竟司機人員複雜，又不受監管。而計程車受部門監管，比較規範和安全，比較放心。」她告訴記者，她曾經在網上打車，卻發現不是指定的司機，明明顯示是男司機，來的卻是女司機。「我還遇到過司機對路線不熟、駕駛技術不熟的。」
「註冊滴滴快車司機很容易就通過了。」一名不願意透露姓名的市民告訴記者，提供身份證，行駛證，駕駛證，3年以上駕齡，8年以內的車且行駛裡程未達到60萬千米，無酒駕、毒駕等嚴重交通違法事故等條件，就可以成為滴滴快車司機。他也是一名滴滴快車司機，閒暇時接單賺點生活費，但是他的帳號並不是他本人的，由於他的駕齡不滿3年，他使用朋友的證件和銀行卡註冊，註冊所需的刷臉驗證也是朋友刷臉。「現在管理嚴一些了，接單需要刷臉認證，所以我也不做滴滴司機了。」
記者了解到，如今滴滴平臺為了加強對駕駛員的管理，乘客的安全乘坐，會對駕駛員進行刷臉抽查。「一天抽查兩到三次，每天的第一單結束後進行刷臉認證，之後的是隨機抽查。」一名滴滴專職司機表示，抽查既是為了乘客安全考慮，也是為了避免實際駕駛員與註冊的駕駛員不一致。
黎金勇拿到網約車從業資格證，成為合法合規的司機，露出了開心的笑容。
玉林市出臺政策監管網約車
據了解，為規範玉林市網絡預約出租汽車經營服務行為和私人小客車合乘行為，促進出租汽車行業和網際網路融合發展，更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，保障運營安全和乘客合法權益，玉林市出臺了《玉林市網絡預約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則》（以下簡稱細則），並於2018年8月21日起實施，對於網約車平臺、經營行為、駕駛員和車輛等都作出了明確的要求。
要成為合法合規的網約車司機，就要取得從業資格證和營運證。在2018年12月29日，玉林市運管處發放首批網約車駕駛員從業資格證，標誌著玉林市網約車正式進入道路運輸管理行業，成為出租汽車行業的一支「新軍」。「目前已經發放了100多個從業資格證。取得從業資格證之後，要在一個月內申請營運證。」玉林市運管處有關負責人表示，將根據實際情況，宏觀調控從業資格證發放的數量，下一步將公布投訴電話，對於網約車司機非法運營和違規行為進行查處，給予200~2000元的處罰。
對此，多數市民表示叫好，大家對網約車的關注點已經從「共享」和「優惠」轉變為「安全」，希望網約車能夠像計程車一樣受到規範管理，乘客合法利益和人身安全受到保障。
網約車司機持證上崗成正規軍
晏遠萍，是首批拿到從業資格證的人之一。她告訴記者，她是自由職業人士，有3年的駕齡，這是她第一次申請做網約車司機。「網絡時代，人們傾向於約車出行，因此想做網約車司機。」她表示，拿到證後，自己不用擔心會被部門查非法運營了，而她休整一段時間後，便打算持證上崗。
對於專門從事網約車的司機來說，這無疑是一個令人振奮的消息。梁金勇是滴滴專職司機，三年來他在平臺上接的單超過了1.5萬單，因為服務周到，好評率很高，是五星級駕駛員。他和同事努力提供優質的服務，想讓廣大乘客認可滴滴司機，同時參加每年的愛心送考，就是希望被大家尊重，成為計程車一樣的正規軍，但無奈無證上崗，計程車司機都稱他們為「黑的」。
拿到從業資格證後，身份合法合規，可以光明正大地出車拉活了，他很開心。「拿到證之後，滴滴平臺也給予了我們獎勵。」他表示，將一如既往做好服務工作，因為服務做得好，這樣才能優先被派單。
滴滴出行玉林官方授權合作商玉林市度邊貿易有限公司運營總監陳春宏表示，網約車駕駛員參差不齊，管理亂象一直被詬病，如今發放網約車從業資格證，受到部門監管，這也便於公司對司機的管理，提升服務水平，以後一些派單將向有良好運營記錄的司機傾斜。
拿從業資格證要考試
記者了解到，網約車駕駛員要拿到從業資格證，需要參加運管部門組織的考試，考試科目為全國公共科目考試與區域科目考試，考試中實行「兩考合一」，即將兩個考試科目在一次考試中完成。
記者從玉林市運管處了解到，兩個科目考試試題各佔50分，兩科目均得分40分以上為合格。考試內容立足於出租汽車駕駛員的基本要求和職業特點，突出安全和服務方面的應知應會知識，避免出現與出租汽車運營服務基本要求不密切的內容。兩個科目考試題庫均向社會公開，全國公開科目考試題庫由交通運輸部在其官網公開，同步在交通職業資格網啟用在線測試平臺，區域科目考試題庫則由各城市出租汽車行政主管部門在部門政務網站或從業資格考試報名網站公開。
首批報名考試的人數有100多人，及格率為79%，目前其他批次網約車從業資格證考試正在組織當中。「我們公司有100多名司機，已全部通過考試，部分拿到從業資格證，其他在等待拿證中。」滴滴出行玉林官方授權合作商玉林市度邊貿易有限公司運營總監陳春宏告訴記者，能成為出租汽車行業的正規軍，合法經營，司機都很踴躍報名參加考試。他表示，題庫公開，只要用心去練習做題，通過率都會很高。
運管部門有關負責人表示，下一步將加強出租汽車駕駛員從業資格考點建設和信息化系統建設，鼓勵實行從業資格考試網上報名、與公安等部門聯網審驗、網上約考、網上查看進度，讓考生少跑腿、讓數據多跑路，降低考生時間成本和經濟成本。
來源丨玉林日報
值班編輯丨莫妮娜