300億元!4條軌道交通!佛山這個片區有大動作

2020-12-18 騰訊網

10分鐘到達廣州南站、廣鋼新城

30分鐘通達廣州白雲機場等區域交通樞組

1小時軌道通達灣區主要城市

總投資超300億元

30個交通項目正在全速推進

實現廣佛交通「一張網、一張票、一座城」的目標

沒錯,說的就是佛山三龍灣南海片區

今天,關於它的交通規劃重磅發布!

▲從空中俯瞰三龍灣高端創新集聚區南海片區,一列高鐵列車駛過三山新城粵港澳科技園。/佛山日報記者王澍 攝

今天,佛山三龍灣高端創新集聚區南海片區(下稱三龍灣南海片區)召開交通規劃建設發布會。

會議透露,要以建設廣佛高質量發展融合試驗區為目標,在交通規劃上加速實現廣佛交通「一張網、一張票、一座城」,實現半小時通達兩市中心城區及主要樞紐、一小時通達灣區主要城市,打造更強輻射、更加便捷、更加可靠的綠色智慧交通體系。

地處荔灣、番禺、禪城、南海、順德多區交界的三龍灣南海片區是廣佛交界幾何中心,緊鄰廣州南站,未來將成為廣佛極核中交通最便捷的區域,以快捷高效的交通網絡,實現內聯外通、高效暢達,進一步實現區域價值。

1小時軌道通達灣區主要城市

空間布局:

結合一核」(「廣州南站-佛山三龍灣-廣州荔灣海龍」先導區)、一帶」(建設通山達灣的廣佛南北生態文化帶)、一廊」(融入國際科技創新網絡的廣佛科技創新走廊)」展開。

交通規劃總體定位:

進一步提升交通一體化水平,加速實現廣佛交通「一張網、一張票、一座城」,實現試驗區半小時通達兩市中心城區及主要樞紐,1小時通達灣區主要城市。

交通規劃總體目標編制廣佛交通一張網,建設現代化都市圈交通融合示範區,打造更強輻射、更加便捷、更加可靠的綠色智慧交通體系。

更強輻射:

1小時軌道通達灣區主要城市;2小時高速公路覆蓋灣區主要城市;半小時到達區域交通樞組(機場、高鐵站、港口)更加便捷;半小時軌道交通圈實現兩市主城區之間、順德副中心與南沙副中心、順德與番禺、南海與白雲軌道互達;實現佛山主中心至白雲站、廣州火車站、廣州南站軌道互達;1小時道路交通圈實現廣佛兩市中心城區30分鐘互達,主要樞組至廣佛都市圈重點地區不超過1小時。

更加可靠:

多線連通、多點深入,實驗平臺跨市出行方式選擇不少於3種(如地鐵、小汽車、公交);平臺內部平均出行時間不超過半小時

綠色智慧:

廣佛跨市機動化交通中出行中公共運輸比例50%,軌道交通佔跨市公交出行比例達到80%;優先發展集約性公交,復興步行和騎行方式。

具體交通布局方向:

★連通廣佛高質量發展融合試驗區廣州兩個啟動區

★佛山(禪桂、千燈湖等)中心區域通達廣州中心城區

★禪城、南海和順德區城市區對接廣州南站地區

完善「八橫七縱」骨幹路網

劃重點!!!!

三龍灣南海片區的交通骨幹架構這樣搭建

●主快幹線路網:「八橫七縱」骨幹路網

「八橫」是:

「佛平路-三山大道、長江路、環島南路、勝利路-林蔭大道、三龍灣大道、花卉大道-崗南路、文登路林嶽大道、廣明高速」。

近期擬加快三龍灣大道、林蔭大道下穿泰山路隧道工程、佛平路改造提升、番海大橋項目的改造建設,儘快啟動長江路東延對接南浦大道項目。

具體包括:

1.與佛山中心城區連接的三龍灣大道及相連道路綜合提升項目,總投資5億元,2019年底啟動施工,預計今年年底基本完工。

2.與南海千燈湖片區連接的佛平路-三山大道改造高標準提升項目,總投資約10億元,正在完善設計方案,計劃今年年底前完成施工招標,其中三山大道提升改造今年年底完工。

3.長江路提升改造正在施工,長江路東延已經與廣州市進行了多次對接,基本達成接通意向,近期將開始啟動前期研究工作。

4.平勝西路接偉業路項目、陳村偉業路接林嶽崗北路,目前與順德陳村已達成一致意見,已啟動前期工作。

「七縱」是:

「佛山一環、聚元路-花卉大道、永安南路-倫桂路、環島西路-平順東路-陳村大道、廣珠西線高速、泰山路、港口路-碧桂路」。

具體包括:

1.港口路,向北經玉蘭路接快捷路,連接廣鋼新城,向南經碧桂路到達機器人谷,目前分別由廣州、佛山兩市交通部門牽頭研究線路設計方案。

2.永安南路接倫桂路、聚元路接花卉大道,是縫合南海區、順德區兩條南北向主幹道路,目前市區層面也分別啟動項目的前期研究工作。

3.泰山路項目,北起三山大道,南至南福路,分三段實施,北段三山大道至長江路已列入今年實施計劃,擬於下半年啟動施工;中段長江路至林嶽大道段,結合新交通運營一併通車;南段林嶽大道至南福路段結合林嶽車輛段TOD開發一併實施建設,計劃於今年年底動工。

●軌道交通集群:「三橫四縱」 7軌道交匯

包括城際鐵路、地鐵、有軌電車等多種類軌道交通。

「三橫」是:

佛山地鐵4號線(近期)佛山地鐵2號線(在建)、佛山地鐵7號線(規劃)

「四縱」是:

南海新交通試驗線(在建)佛山地鐵11號線(近期)、佛山地鐵10號線(規劃)、廣佛江珠城際(規劃)

●區域縫合通道:三龍灣內部區域無縫銜接

加強與啟動倫桂路環鎮西路對接五鬥橋(魁奇路東延線-文登路段)、平勝西路對接偉業路道路工程、偉業路對接崗北路道路工程、南社路對接工業大道等道路工程。

●智慧交通管理:三龍灣大道建設佛山首條智慧大道

啟動了智慧道路建設和智慧片區建設兩大系統工程。

智慧道路建設以三龍灣智慧大道提升工程為基礎,建設智慧燈杆、智慧模塊內澇監測、智慧公交站臺、車行誘導屏、智慧路口、智慧道路管理平臺,將三龍灣大道打造成為佛山市的門戶大道、智慧大道、示範大道

▲三龍灣大道效果圖

●內部重點片區:打通內部毛細血管

重點完善文翰湖片區和林嶽南片區交通路網,三年內完善板塊的道路交通系統,加強板塊與周圍城市支路和主幹道的互聯互通,重點加快建設環島南路(季華實驗室)隧道工程、林蔭大道下穿泰山路隧道工程,謀劃實施櫓尾撬南路、黃猄湧北路項目。

▲從空中俯瞰三龍灣高端創新集聚區南海片區,三山新城文翰湖公園環境優美。/佛山日報記者王澍 攝

30項在建及近期擬建項目

投資合計超過300億元

同樣值得關注的還有

三龍灣南海片區交通組團形態

★片區連接廣州南站方向——軌道交通、公交、道路網等多系統無縫銜接。

★片區連接廣鋼新城方向——港口路北延和佛山地鐵11號線串聯兩地,兩個新城之間的通行時間將縮短到10分鐘以內。

★片區連接佛山中心城區方向——佛平路高標準提升改造項目實現桂城中心城區、千燈湖區域與南海片區的15分鐘通達,三龍灣大道改造加快禪城中心城區與南海片區對接。

★快速通行廣州中心城區方向——在現有廣珠西高速、廣明高速等快速通道的基礎上,番海大橋預計2021年6月通車,未來連通東新高速,直達廣州中心城區。

來源:佛山樓市房產網

相關焦點

  • 規劃5條軌道!引進高科技產業!三山新城未來大有前景!
    佛山樂居綜合整理,來源:廣州市國土資源和規劃委員會、三山新城、桂城經濟三山新城產業發展迎大動作!5條軌道+5條道路對接廣州教育、生態配套顯見完善,未來這裡,將大有前景!在各級的支持下,三山新城的基礎設施建設亦進入大提速階段!規劃5條軌道交通穿過三山新城未來將擁有超5條軌道交通、15個站點。
  • 禪城今年提升4個重點片區路網結構,加強3大重點樞紐交通連接
    昨日,他進一步解讀說,今年禪城區以「交通先行」,提升重點片區路網促進城市更新,通過加強禪城與3大重點樞紐的交通連接,促進禪城加快融入粵港澳大灣區,推動打造大灣區「一小時生活圈」。季華北路北延線明年建成目前,禪城周邊共有廣州南站、佛山西站、廣湛客專高鐵站(規劃)等3個大型交通樞紐,沈育民表示,將通過加強禪城與3大重點樞紐的交通連接,促進禪城加快融入粵港澳大灣區。
  • 裏水鎮片區控規出爐 佛山軌道交通6號線設站
    金羊網訊 記者張聞報導:8月15日,佛山市國土資源和城鄉規劃局批後公布了南海區裏水鎮大衝片區、大步北片區控制性詳細規劃。根據「控規」,佛山市軌道交通6號線將經過該片區,在桂瀾路北延線片區藤藝博物館一帶設置地鐵站;15號線也在片區不遠處設站。
  • 大劇院、博物館、中心湖……超千畝藝術中心片區將在佛山這裡崛起!
    南海區人民政府網掛網文件南海藝術中心片區南海藝術中心片區由穗鹽西路、佛山水道、桂和路及桂瀾路圍合而成,總佔地面積約1046.4畝。最令人關注的是,《公告》中提到,項目需規劃建設一處中心湖,以及大劇院、中小型會展中心、博物館等場館類設施,同時,片區內規劃有一處軌道交通換乘站點,位於南海中軸線與穗鹽路路口東側(片區北部),規劃用途為軌道交通換乘站點。
  • 至少5軌道!裡水14大片區規劃全披露!萬科、碧桂園、北控搶先介入
    裡水大變樣!超10份片區控規曝光!5條軌道途徑!工業區改商住地!萬科、碧桂園、北控城投3家房企搶先介入!未來,裡水這些片區將這樣發展!未來將釋出4宗宅地和8宗商地,規劃2條軌道途徑,分別為裡水有軌電車和佛山地鐵8號線。商住地規劃對比現狀發現,主要有兩大變化。
  • 佛山禪城41條「新路」力爭今年通車
    禪城區交通部門透露,今年,根據城區交通運行情況的新變化,該區的交通將緊抓6大重點,一是對出行量密集片區,實施慢行系統改善與主要交通節點優化;二是加快東向和北向連接通道的規劃和建設,緊密禪桂中心區域的交通聯繫;三是打通、新建擁堵平行通道,分流佛山大道、季華路等主幹道的交通壓力;四是進一步優化公交線路和站點設置,引導集約出行;五是加強超負荷運行道路的警力配置和信號燈配時優化,提高道路使用效率
  • 重慶軌道交通日均客流量達到300萬乘次
    記者 齊嵐森 攝/視覺重慶重慶日報訊 (記者 廖雪梅)12月10日,重慶日報記者從市住房城鄉建委了解到,「十三五」時期,我市加快軌道交通規劃建設,讓市民出行變得更加方便。預計到2021年春節前,軌道交通6號線支線二期和5號線南段(石橋鋪—跳磴)、環線全線、1號線朝小段(朝天門—小什字)將貫通運營,全市軌道交通總裡程達到370公裡。
  • 江門軌道交通(地鐵):1 號線、2 號線、3 號線、4 號線
    根據申報修建地鐵城市的地方財政一般預算收入要達到300億元以上,GDP要達到3000億元以上,市區常住人口在300萬人以上。按照這個標準,江門已有2項指標即將滿足國家規定修建地鐵的條件。2018年江門GDP已超過2900億元,增速達到7.8%,增速位居珠三角第2,2019年江門GDP突破3000億元大關。
  • 廣州28號線擬途經佛山南海藝術中心片區
    《公告》明確片區將設置軌道交通站點,據了解,該處站點正是廣州地鐵28號線途經站。南海藝術中心片區由穗鹽西路、佛山水道、桂和路及桂瀾路圍合而成,總佔地面積約1046.4平方米。其從屬於瀝桂新城大瀝核心區,處於南海中軸線的核心地段,是全球創客新都市核心區域。同時地處「廣佛黃金走廊」,是南海構建廣佛創新同城的「城市客廳」。
  • 廣佛同城「核心圈」,3軌道連接廣州南站,順德陳村大騰飛
    順德陳村一大波重磅利好來襲,包括交通、產業、教育、配套、地塊等全面發力,陳村全面大爆發。據相關媒體報導,2019年陳村政府投入18億元完善陳村的交通路網,未來3年投資42億建設灣區交通,謀劃打造成一張「五縱四橫」的骨幹路網,陳村交通迎來「爆發期」。
  • 重慶未來五年計劃建8條軌道交通線路
    來自重慶市住房城鄉建委的消息,「十三五」期間,重慶加快軌道交通規劃建設,全力推進城市提升行動計劃和城市軌道交通成網計劃實施,實現軌道交通日均客流量300萬乘次,日最高客流量已達387萬人次,軌道交通在公共運輸體系中的骨幹地位日益凸顯。
  • 三水軌道規劃首披露!地鐵4/8/12號線有新變……
    一、交通規劃從《三水區區域中心城市建設概念規劃》顯示,交通策略主要分為四大策略。01軌道交通充分借用軌道交通外力,提升區位,融入灣區核心的大交通格局。地鐵:4、12等3條地鐵線有新變化策略中提到積極推動佛山地鐵4號線建設,並爭取其東延至大塱山段;積極爭取佛山地鐵8號線接入三水新城。概念規劃中更是首度公布了三水區軌道交通示意圖。
  • 佛山三龍灣文翰湖國際科創小鎮來了
    佛山三龍灣文翰湖國際科創小鎮核心區正式啟動。 打造300米高層建築,集聚一批科創「最強大腦」,打造多元、活力的都市生活……力爭一年全面啟動,三年初具雛形,五年實現集聚,小鎮超美效果圖全曝光! 很快,這個融合生產、生活、生態優勢於一體的文翰湖國際科創小鎮,將改寫三龍灣南海片區的格局,為片區發展畫上重要一筆!
  • 擬設6個站點 ,換乘5條地鐵,串聯兩座新城!佛山又一地鐵規劃曝光!
    近日,中鐵第四勘察設計院集團有限公司(以下簡稱:鐵四院)公布了廣州28號線三眼橋至佛山西站段技術方案:廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段共設6座車站,且4個換乘站將實現與佛山3、4、5、6、14等多條地鐵線換乘。
  • 佛山又一條有軌電車線路動工!連接佛山地鐵8號線、廣州地鐵12號線…
    線路設地鐵換乘站共2座,在崗美站(暫定名)與佛山地鐵8號線換乘,在裡橫路站(暫定名)與廣州地鐵12號線換乘,項目總投資21.86億元。預計遠期線路還將與廣州地鐵6號線換乘。配套市政道路全長8.51公裡,主要建設內容包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、照明工程、綠化工程及交通工程等,總投資23.9億元。
  • 東莞軌道交通:運營1條、在建線路3條、擬建線路7條
    功能定位:促進塘廈片區與其他片區之間的交通聯繫,增加城市凝聚力;以軌道交通引導具有後發優勢城鎮的快速發展,培育新的經濟增長點。 線路走向:線路始於1號線黃江中心站,經清龍路、塘龍路、江源路、塘清路、清鳳大道、鹿鳴路、育才路、鐵松路、東風路,經過清溪東站後,至莞惠邊界,與惠州市城市軌道交通4號線銜接。 與周邊城市軌道網銜接:東莞市軌道交通4號線西端與惠州市軌道交通4號線銜接,暫定惠州市軌道交通4號線延伸至東莞市軌道交通4號線清溪東站。
  • 東莞7條軌道交通 互聯互通灣區城市
    近期東莞有7條軌道交通線(段)建設12月27日下午,「莞事論壇」第二期綜合交通專題在東莞市民服務中心一樓下沉空間市民講堂舉行,相關領導和專家以及市民代表參加了討論。在城際軌道交通方面,東莞市財政局代表介紹,目前經過東莞市區域,已開通運營的城際軌道交通線路有3條:穗深、莞惠城際軌道和廣深港客運專線;在建的有佛莞城際和贛深鐵路2條;後期規劃的線路將增加中莞城際、虎崗城際和深茂鐵路等。
  • 廣州28號線佛山境內走向成謎!3大猜想呼聲最高!
    佛山西站已經有佛山2佛山4和廣佛環還有規劃桂丹路輕軌,再本身西站有高鐵到廣州站和南站,28號線修到西站實用性不高的。這麼一條黃金通道 只是為了搭高鐵方便?「@Yoo.:28號線應該先把佛山新城段搞起來,打響三龍灣城市名片引流再發展支線才是硬道理,往現成的城區引入接廣交通有不一樣的強化作用。
  • 十三五·我們的故事丨重慶未來五年計劃建8條軌道交通線路
    來自重慶市住房城鄉建委的消息,「十三五」期間,重慶加快軌道交通規劃建設,全力推進城市提升行動計劃和城市軌道交通成網計劃實施,實現軌道交通日均客流量300萬乘次,日最高客流量已達387萬人次,軌道交通在公共運輸體系中的骨幹地位日益凸顯。重慶市軌道交通總裡程達370公裡
  • 中國城市軌道交通大躍進​!50座城,軌道交通線路規劃匯總(含高清...
    據2017年8月佛山地鐵官網信息顯示,佛山地鐵共運營地鐵線路1條,即廣佛線(佛山地鐵1號線),並運營有軌電車1條,即高明區現代有軌電車示範線。廣佛線西起佛山市新城東站,東達廣州市瀝滘站,全長38.5千米,全線共設車站25座。其中,佛山市境內21.47千米,車站15座;廣州市境內17.4千米,車站10座。