近日，記者了解到，廣西將開建8條高速公路，還力爭開行南寧至香港動車。太棒了！
1
公路：
開工建設8條高速公路約550公裡
數據顯示，截至2018年，廣西公路總裡程達到12.54萬公裡，其中高速公路通車裡程5563公裡，普通國省幹線公路近2萬公裡，二級以上普通公路1.5萬公裡，農村公路總裡程達10.02萬公裡。
廣西第一條雙向八車道高速公路——柳南高速。
今年，廣西將重點加快實施《廣西高速公路網規劃（2018—2030）》：
開工建設欽州至北海改擴建、賀州至巴馬（象州至來賓段）等8條共約550公裡高速公路；
續建26條高速公路，其中實現陽朔至鹿寨、貴港至隆安、賀州至巴馬（鐘山至昭平段）3條392公裡高速公路通車；
完成南寧經欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉3條187公裡高速公路改擴建，力爭建成樂業至百色、崇左至水口高速公路。
普通國省幹線方面：
今年廣西將加快國省幹線改造，落實鄉村振興戰略，推動鄉鄉通二級（或三級）公路建設；
打好交通運輸脫貧攻堅戰，支持貧困地區實施一批資源路、旅遊路、產業路建設；
加強貧困地區縣級公路客運站建設；
爭取成功創建2個「四好農村路」全國示範縣，力爭每個市成功創建1個「四好農村路」自治區示範縣。
2
民航：
南寧國際空港綜合交通樞紐開建
2018年，廣西民航運輸總量創歷史新高，旅客吞吐量2765.6萬人次，同比增長11.6%。其中，南寧機場破1500萬人次，桂林、北海機場分別突破800萬和200萬人次，提前完成「十三五」目標任務。
一架民用客機在南寧機場新航站樓上空飛過。
今年，廣西將重點圍繞打造北部灣區域性國際航空中心，開工建設南寧國際空港綜合交通樞紐、北海機場站坪擴建工程；
竣工南寧機場口岸聯檢基礎設施、海關監管國際貨倉、梧州機場通航設施；
加快建設玉林機場；
推進南寧機場改擴建（二跑道）前期工作，力爭開工。
同時，統籌做好東協航線的開通、維護和運行監控工作，提高航班放行正常率，推進「無紙化」乘機全覆蓋，打通旅客便捷出行服務鏈條。
3
鐵路：
涉及南寧的多條高鐵推進建設
在鐵路方面，2018年，廣西鐵路營運裡程達5202公裡，鐵路旅客發送量達1.15億人次、貨物發送量1.05億噸，同比增長12.3%和5%，「公轉鐵」取得新成效。
廣西開通高鐵數年來，極大地增強了廣西鐵路的運能。
今年廣西將重點抓好《廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃》的實施；
加快貴陽至南寧高鐵、南寧至崇左、防城港至東興鐵路建設進度，柳州站站房擴建工程竣工投產；
開工南寧至玉林城際鐵路，力爭開工前期工作較為成熟的疏港鐵路支專線項目；
加快南寧經桂林至衡陽、南寧至合浦、河池經柳州至賀州等高鐵項目前期研究，爭取列入國家規劃。
為了推進鐵路達速加密工作，今年廣西還將爭取增加開行深圳、珠海等外省方向的動車班次，力爭開行南寧至香港的動車和南寧至北京的標杆動車，爭取南廣鐵路實現達速運營加快推動高鐵無軌站建設，大家是不是很期待！
來源丨廣西日報、南寧晚報、廣西新聞網
編輯丨黃俏華