來防川看一眼日本海,一次不一樣的東北之旅

2020-12-21 全蒙新視界

我曾經跟很多南方旅行社同行聊過,不要擔心沒有很多好的旅遊產品,我們只拿內蒙古來說,就有很多遊客來過3-4次,我最多接待過的一位廣東朋友,來內蒙古達到7次。天賜中華九州大地,物華天寶移步異景,我們看著這副美妙的中華大地圖只能發出一聲由衷的感嘆:雞你太美!

今天我們來聊東北,聊一聊或許和您日常關注的不一樣的東北。

突然發現我和許多中國人一樣,有著深深的邊境線情節。很多具有探險精神的客人來內蒙古,我們會安排他們在呼倫貝爾沿著中俄邊境走一段卡線,最遠可以從極北的臨江,一路西南而下,經黑山頭最後到滿洲裡。如果他們再次到來,去錫林郭勒的時候,除了路過並瞻仰一下人民解放軍的朱日和基地,我們也會安排他們從《狼圖騰》的兵團小鎮到二連浩特走一走,遠眺一下外蒙古的扎門烏德,當然,如果是準備充足的客人,更是要乘坐一下境外綠皮車,直奔外蒙古首都烏蘭巴託了。而我們玩兒得最嗨的一次,是從呼和浩特以北隸屬於包頭的希拉穆仁草原,全程騎馬往返4天半,一路上在蒙古長調聲中策馬揚鞭直至北部中蒙邊境滿都拉口岸,就是在那一次,我們的客人親身第一次在廣袤的大草原上,距離真正的狼群不足百米,我們雙方就是那樣靜靜的看著對方,然後分彆扭頭各奔東西,直到雙方都消失在視線之外的、遙遠的地平線盡頭。

我們對於東北,正如廣東人對港澳,陌生且熟悉,近在咫尺卻又天各一方。

於是對於我們而言,絕不僅僅是簡單研發一條從呼倫貝爾直到黑龍江長達9天的攝影之旅,也絕不僅僅是參與一下從哈爾濱發團經過亞布力直到雪鄉的冬季旅行,更不是在把自己定位在遊客在看過瀋陽的故宮和長白上的天池之後,把寂靜的達裡湖和美麗的阿斯哈圖石林當作旅行的最後一站。

我們要自己走進去,發現不一樣的東北之美。

邊境線情節發作之前,先問您一個問題,在東北三省,從哪裡可以看得到海?大連,恭喜你答對了。獐子島,別皮了,吃海鮮也要適量哦。丹東啊,又臨近朝鮮又有大港,對您我只能說一聲兄臺,三星手機你滴不要帶滴幹活。那麼吉林省琿春市的防川村這個地方您聽過沒有?

因為工作的原因,去過朝鮮很多次,以至於有一次在從丹東進入朝鮮的火車上,朝鮮邊檢人員檢查我的手機時,看著裡面很多的朝鮮照片,大概是新手的緣故,竟然招呼他們的主管領導前來覆核,在看到我亮出的領隊證之後才放心地長舒一口氣。

對於朝鮮這個國家,一定要深入走一遍才好,不能只在邊境來一次新義州一日遊或者半日遊,那是沒有靈魂的。我尤其喜歡乘坐火車進入朝鮮,在慢悠悠的火車上看著沿途的風景,慢慢品味一個個所經地方人民的穿著和風貌。再穿越朝鮮國土而下,最後在朝韓邊境板門店,看一眼咫尺相隔的朝韓兩國軍人,從衣著和膚色上表現出來的顯著差異。如果有幸在平壤的行程中,能遇到一次大規模群眾集會的話,那就再好不過了。對,就是那種原本空曠的街道上,突然衝出來幾十萬的人群,大喊著、大笑著、大哭著,衝向金日成廣場,臉上洋溢著興奮的光芒,很多上了歲數的客人對我動情地說過,這是他們年輕時夢想的場合和樣子,雖然往事塵封已久,但是一瞬間又能重回那段激情燃燒的歲月。

很久以來我也是被這樣熟悉且陌生的、彷佛童年般成長環境所感動著的。直到從丹東換了個方向出發,由此經過了長白山也就是朝鮮人口中的白頭山,到達了吉林東北部的琿春,狠吃了一頓地道的五常大米和殺豬菜後,站在防川的圖們江畔,遠眺了近一個小時的日本海,才真真正正看懂了一個詞,什麼叫做特麼的「咫尺天涯」!

聽同行(xing)的同行(hang)朋友一路介紹過來,防川這個地方,一江直通日本海,卻把我國北疆的版圖定格在了距離入海口僅僅15公裡左右的位置。更過分的是,隨著一條聯通朝俄橫跨圖們江的一條等級不高、通車不多、高度不夠的大橋建成之後,被朝鮮、俄羅斯兩國徹底切斷了吉林和黑龍江入海的可能。而這片入海口的南岸,是我們熟悉的韓國的釜山,北岸就是俄羅斯的海參崴,而海的東岸,就是一整個日本,北海道、本州和九州,日本本土三大島,就這麼靜靜的在海的對岸。

我們見慣了中國的繁華。不用說瀋陽有多大,也不用說大連有多麼現代化,即便是站在鴨綠江邊,眼看著對岸的燈火稀疏,而境內丹東的高樓大廈也像是有著無盡的繁華。可是當我們一路沿著國境線北上,親近著這片據說養育著上億人口的黑土地,你不會有任何的偏見去直稱這片大地為北大荒,也不會想不通為什麼會有所謂的「投資不過山海關」,因為這大片的土地,被一道狹小的入海口所封閉。你也才會像我們當時一樣,深深地發出一聲嘆息,感慨億萬東北兒女守著入海口而不得入。

他們呀,距離閉塞且傲慢的朝俄太近,距離開放且發達的日韓太遠。

為什麼作為一個搞旅遊的,卻突然在這麼一個時候想起來寫一下去琿春防川的經歷?無他,幾十年前的抗美援朝,我們用中華兒女的鮮血護持了朝鮮的國土和蘇聯的尊嚴,卻被兩國無情的把我們的入海口掐斷。很多人對朝鮮計劃的「改ge開放」充滿了莫名的期待,手握重金衝到了丹東去炒房,妄圖從朝鮮的經濟崛起中挖一桶金。

可是,我們卻也不得不防,就像同樣是幾十年前的援越抗美,同樣是舉國之力加持出來的「兄弟加戰友」,越南這個小夥伴,卻在傍上大腿之後的第一時間反咬我們一口。我們姑且不論中國南海今後還要面對這個小夥伴準備掀起怎樣的大風大浪,就說一下那座與海南島隔海相望的白龍尾島,失去的也絕不僅僅是一小塊的國土,更有北部灣漁民數百年來賴以生存的生計和漁場。

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    在遼闊的中國地圖上,如果你不仔細尋找都可能忽略它的存在。琿春只有20多萬的戶籍人口,其中最大的亮點是這裡的朝鮮族後裔非常多,他們大多能說一口流利的韓語,這也為他們去韓國打工提供了方便,當地很多朝鮮族同胞選擇去臨近的韓國打工養家,打工收入要比在當地工作高出好幾倍。琿春的空氣非常好,來過琿春的人都被這裡的藍天所陶醉,加上慢節奏的生活,絕對能稱得上是座宜居城市。
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    防川一眼望三疆,悵恨無期。這裡距日本海僅15裡,中國圖們江的出海路在此斷頭。遠眺外東北,故國影噓唏。哨所後方為俄羅斯哈桑地區,也就是外東北!在第二次鴉片戰爭之後的1886年,在天時地利人和一個不佔的談判桌上,吳大澂據理力爭,迫使沙俄重立土字碑、並對中國的出海權進行妥協:圖們江口的出海權雖不能共享,但中國船隻可以借道出海,俄國不得阻止。吳大澂又設法延長談判,迫使沙俄歸還了黑頂子山地區(今吉林琿春敬信鎮)。
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    歷史上的防川一直孤懸「海外」,猶如我國的一塊「飛地」。這裡有中國最窄的領土------洋館坪路堤,一條寬8米、長888米的路堤。這條大堤的左側屬俄國領地,右側圖們江則屬朝鮮境地,我國唯有這8米寬的大堤通道。在這裡沿圖們江南下15公裡就是日本海。據史料記載,防川曾是著名的「海上絲綢之路」,是日本來到中國的必經之地,唐代的經濟文化、民俗宗教由此傳到日本。
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    東北地區地理環境和自然資源優越,產油、產鋼、產木,人種顏值高,性格好,這是眾所周知的,東北還是世界上僅有的三大黑土地之一,地理位置相當優,中國東北的海濱是離日本、韓國,甚至美國和歐洲最近的海岸線。如果非要找東北很多地區地理位置最好的,那一定是琿春。琿春距日本海僅2公裡,日本海是俄羅斯、朝鮮和中國的邊界,以前是沿海城市,由於歷史原因,它成為了一個內陸城市。它只能遠遠地看著大海,卻無法經過。當地人說他們已經見過大海幾十年了,但是從來沒有去過海邊。
  • 中國唯一的日本海海濱城市,一缺憾讓中國人倍感辛酸!
    (琿春的很多地點都可以看到日本海) 琿春市擁有一個國家級風景名勝區——防川景區,一個國家森林公園——圖們江國家森林公園。 從這裡到日本海出海口只有15公裡,可以遠眺日本海面。登上附近山坡上的瞭望臺,就可以看到中朝俄三國,這是中朝俄三國唯一的交匯處。所以,防川村被形容為「雞鳴聞三國,犬吠驚三疆」的「中國東方第一村」。自防川往下到入海口,它的名字被俄羅斯人稱為圖曼納亞河,一座鐵路大橋成為兩國唯一的陸路聯繫。這最後15公裡也是俄羅斯與朝鮮在陸地上唯一邊界。
  • 東北是靠近日本海最近的城市,為什麼沒有日本海的港口呢?
    在談到海港時,我必須知道東北地區一直是中國的重工業基地,距離東部三省最近的海洋是日本海。即便如此,中國東北部在日本海也沒有海港。這是為什麼呢?最初,日本海在中國古代被稱為鯨海。自唐代以來,一直由特殊的人管理。有兩個司法管轄區,黑水都督府和渤海都督府。後來,日本海也是遼。金、元、明代接任。充分證明,日本海屬於中國的管轄範圍。
  • 即使沒有出海口,也阻擋不了我國進軍日本海,看東北如何出日本海
    雖說我國東北在日本海沒有出海口,但是這根本就阻擋不了我國在日本海進行海運貿易。讓我們一起來了解一下。以往我國東北三省的各種貨物出海,需運輸至我國內地港口,現可以自由使用朝鮮東海岸的港口,大幅降低出海物流費用。羅津港位於朝鮮羅先市與中國 俄羅斯隔江相望。羅先經濟貿易區是朝鮮唯一的 由中央直接管轄對外開放的經濟貿易區,也是朝鮮唯一的第三國人無需籤證便可前往的地區。區內有羅津港和先鋒港,港區的鐵路公路與中國 俄羅斯相連。
  • 我的一眼望三國之旅
    美好的一天,早上吃了一頓很糟糕的早餐,細碎細碎的,之後就踏上「一眼望三國」之旅,防川風景區,其實就是兩眼的地方,一眼俄羅斯,一眼北朝鮮 ,這趟一眼望三國之旅真的就是一眼。回來時候那個人山人海呀,非常慶幸聽老公的話早出來,要不然除了排隊就是排隊,一眼之後和老公在美團上研究了下一步的方案,相中孟都美溫泉酒店,1晚兩天398元含一次溫泉,其實對我們來說就是一晚一溫泉,途徑圖們,看了一眼圖們江,相隔50米對岸就是朝鮮,好安靜,完全看不到人影。
  • 即使沒有出海口,也不放棄日本海!中國東北借港出海怎麼做?
    即使沒有出海口,也不放棄日本海!中國東北借港出海怎麼做?大家好啊,我是球哥。今天來和大家聊聊東北出海史說起東北的歷史,那就要追溯到周朝,「東北曰幽州」此時的東北的概念還僅限於今北京一帶,後來隨著時間的發展,東北的概念逐漸擴大至長城以外的大片土地,到了清朝,其範圍就包括中國的東北和外興安嶺以南。「凡東北濱海之地,悉隸提封之內」這句話用大白話來說,就是「我的,我的,都是我的」。
  • 區域大變革:吉林借港東出日本海:東北亞風雲下的琿春之變
    原來俄羅斯人來琿春,不僅為了旅遊、邊貿、工作、居住等,還有很大比例是為了看病。果斯佳是一名來往中俄的旅遊包車司機,他和妻子都深受頸椎疾病的困擾。有一次,琿春中醫院的醫生安勝坐了他的車,了解情況後就建議他到琿春來治治。此後每年,果斯佳夫婦都會專門到琿春治療一個療程。我在琿春中醫院看到果斯佳時,他正在接受頸椎牽引,他的妻子正由安醫生推拿。這一回,他們在琿春的療程將持續5天。
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    這裡不像北京那樣華麗,不像西藏那樣神秘,不像雲南那樣舒適,但是,這個城市有著自己獨特的魅力和驕傲,琿春市位於吉林省最東端圖們江河口,隸屬延邊朝鮮族自治州,是中國唯一與中俄朝三國接壤的邊境窗口城市,與俄羅斯、朝鮮山水相接,與韓國、日本隔海相望,琿春有望海閣、防川哨所、土字牌、張鼓峰、
  • 姫田小夏:「中國膨脹的海洋戰略,日本海成為通往北極的通道」
    【日本媒體人姫田小夏將目光投向中國東北邊境小城琿春,認為琿春將是中國推進「一帶一路」戰略的新支點。她指出,「中國在南海吸引了全世界的目光,但同時,中國的戰略早已經延伸到了日本海、鄂霍次克海和北冰洋。日本海被中國納入「一帶一路」戰略也許只是時間問題」。觀察者網全文翻譯。】
  • 中國邊境小城:東北的下一個香港,卻因俄羅斯一直無法有出海口
    琿春市位於吉林省最東端,圖們江下遊,隸屬於延邊朝鮮族自治州,是中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市, 琿春既是中國直接進入日本海的唯一通道,也是中國從水路到韓國東海岸、日本西海岸,以及北美、北歐的最近點。
  • 東北面向日本海曾經有出海口,但只有海參崴算得上良港
    說到近年來東北經濟的問題,人們常常感慨,原因之一是沒有出海口,因此屬於重工業為主的內向型經濟,整個北方基本都是內向型經濟,因此發展潛力和南方相比差很多。其實東北有出海口,遼寧是沿海省份,但除了偏遠的大連算得上良港,營口就在環渤海地區比較平常了。但仿佛現有出海口對於東北來說遠遠不夠。
  • 日本海改名東海,韓國怎麼那麼執著?
    2012年,韓國代表在第九屆聯合國地名標準化會議上,提議將「東海」和「日本海」同時用於該海的稱呼。大會主席弗楊·奧摩令說,「該組織沒有權力來決定的成員國的問題和要求,所涉及的國家應自行解決彼此之間關於命名的分歧。」