文/汽車洋
環境汙染是永遠躲不過的問題，汽車燃燒排出去的是廢氣，排放標準也隨著環境保護的要求，開始更加規範嚴格，排放標準也越來越嚴格。要想上路就要上牌，上牌的標準很重要的一環就是看你的車排放達不達得到要求，就不能上牌。國六的排放標準已經出臺，在每個城市的實施階段也不一樣。
國家已經頒布了國六政策，並且分為A與B兩個階段。國六A將會在2020年7月正式執行，而國六B將會在2023年7月正式執行。那麼，國六A和國六B有什麼區別呢？國六政策又將給我們帶來怎樣的影響。下面，我們就來聊聊國六那點事。
國六A和國六B的區別
國六A階段的排放標準和國五的標準其實是基本一樣的，僅僅是取了國五排放要求中最嚴值。比如國五要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在國六A中兩種車型的一氧化碳排放量均不能超過0.5/km。可以說，國六A不是真正意義上的國六，它只是一個「過渡」而已。
而國六B在一氧化碳的排放限值上比國六A嚴格了29%，烴類排放量更是嚴格了50%。總而言之，國六B的各項限值，都要比國六A提升了一個新的臺階。隨之而來的是，車企為此付出的成本更大。某車企表示，排放標準每升級一次，該車企就要投入10億左右的資金，一些產銷量巨大的企業，投入則會更大。
國六政策給我們帶來的影響
更嚴格的排放標準會帶來更少的排放，但是對於車企來說，更嚴格的排放標準則意味著更高的代價，而對於車主來說，更高的排放標準則意味著自己買到手的愛車（不達標的老車）會加劇淘汰速度，例如在2014年上牌的某個車型，排放標準是國四，如果國六B正式執行，那麼國四車型很有可能進行限制期，排放尾氣不達標，不允許進市區等約束車輛行駛範圍，給出行帶來極大不便。
而此時車齡或許還不足10年，對於車主來說無疑是一種損失。通常來講，市面上最多能容納三個階段排放標準的車型，國三、國四車型將會逐漸退市。如今各個汽車廠家已經積極響應起來，紛紛推出了滿足國六排放標準的車型，並且有的車企開始推出新能源汽車。在近年來政府大力扶持下，不僅在牌照上特殊，顏色上有一定的識別，在買車的稅費上還有優惠，最關鍵的是不限行！所以呢，準備買車的朋友要注意汽車的排放量，不然到時候國六正式實施，後悔可就來不及了。
目前來看，國內幾個重點示範區域從2019年1月1日起，開始實施「國六A」排放標準，包括北京、天津、山東、河南、河北、 廣東（2019年7月1日），海南（2018年9月1日），杭州、廣州、深圳（2019年1月1日）等。這些地區將陸續供應滿足國六標準的汽油和柴油，之後更多的地區也會相繼開始提供國六標準的燃油。所以，建議近期準備購買新車的朋友，可以重點考慮滿足「國六」排放標準的新車型，即使你現在所處的城市還沒有相關要求，但從長遠看，這是必然的趨勢。