「最左邊是離合踏板，中間是剎車踏板，最右邊是油門踏板。我記得我在駕校練習科三時，教練會經常把"踩離合，踩剎車」這句話掛到嘴邊，當時完全不懂，只有按照教練的意思去做。對於我這種方向感比較弱，從小接觸機器較少的人來說，最穩妥的辦法就是按照教練說的，才能順利拿到駕照！
曾經學車的時候，我也是糾結過這個問題，準確的說，應該是讓教練把我搞糊塗了。為啥這麼說呢？學科目二的時候，教練經常嘮嘮叨叨的說，感覺速度快了，你就先踩離合，再稍微帶點剎車減減速。學科目三的時候，教練又經常說，減速時，先踩剎車，等車速較低了，再踩離合。學科二時是不懂為啥要這樣做，每次問教練，教練總是說，別管為啥我怎麼教你就怎麼學就完了。學科三時因為練得不咋地，經常挨教練呲，這個問題也不敢問，就是按教練教的練。雖然平時練的不好，但是最後還是有驚無險的拿到了駕照。但是心中還是有疑問，減速時到底是先踩剎車還是離合呢？
當速度很高時，需要減速剎車就需要先踩剎車，當車速降低到適當速度時候，再踩下離合器，換低檔，利用發動機減速。
車速比較慢的，比如本來就是二檔在跑，要轉個彎，這種情況如果直接踩剎車，車基本上是很容易會熄火的，所以應該是要先踩離合，然後再踩剎車，還有就是，這種情況一般都不會剎死，剎到可以保證能安全把彎轉過去就OK了。還有就是，你離合踩下去之後，保證車不會熄火之餘，過彎或者避讓行人或障礙物的時候，還可以讓你快速靈活地用半離合來操控汽車。
第一種情況，判斷前面要停車，如果距離比較遠，要提前松油門，踩剎車，把車的速度降下來，再離合剎車一起踩，把車穩穩停下來！
第二種情況，就是遇到突發情況，這種情況下，先立馬松油門，然後一腳剎車踩到底，踩離合比踩剎車一點，原則就是，寧願車熄火，也不能撞到人或者別的車！
如果前面的剎車剎車很快的時候，不要管三七二十一，趕緊先剎車離合一起踩下去吧！因為這時候，前面的急剎，我們還是先保命要緊！別管傷不傷車子了。這樣也不會熄火，才是最正確的做法。