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山東省中部東西向大通道——青蘭高速改擴建工程即將竣工通車
即將通車的青蘭高速青蘭高速是國家高速公路網18條東西橫線中的第六條橫線，是我國戰略運輸通道之一，東部沿海地區聯繫內陸地區的重要出海通道，也是我省中部東西向的交通大動脈。青蘭高速公路原來是不連續的「斷頭路」，這段新路通車後，將實現青蘭高速公路真正意義上的互聯互通。
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青蘭高速萊泰擴建工程的泰安高架路橋左幅全部貫通
齊魯晚報·齊魯壹點記者 周青先 通訊員 王文居 徐亞亞9月19日，隨著最後一片箱梁緩緩精準架設到位，由山東高速集團建設投資、中國中鐵四局集團承建的青蘭萊泰高速改擴建工程六標段泰安高架左幅全線貫通。這是一個重要的時刻，這意味著山東中部主幹道青蘭高速年底通車有了保證。青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程東接G2京滬高速，止於G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.86公裡，概算投資91.27億元。新建段採用雙向六車道高速公路標準，改擴建段採用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公裡/小時，計劃2020年內建成通車。
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青蘭高速萊泰段今年底實現通車!徂徠、角峪互通立交同步建設!
途經岱嶽區、泰山區、泰安高新區，泰安境內全長39.37公裡。除新建路段外，在泰安城區還包括5.3公裡的泰安東高架和4.75公裡的泰安高架。近日，記者來到泰安高架的施工現場時看到，預製完成的箱梁不斷地運抵現場進行吊裝作業。「將原有的路基全部拆除，改擴建為雙向8車道的泰安高架，走向基本與萬官大街平行。
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青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建六標段瀝青路面全部完成
央廣網泰安10月29日消息（記者王成林 通訊員王輝 徐亞亞 王文居）10月29日，隨著最後一車瀝青混合料的攤鋪完成，由山東高速集團投資建設的青蘭萊泰高速改擴建工程六標段路面瀝青攤鋪工作全部完成。由中國中鐵四局集團承建的青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建六標項目，線路全長6.566公裡。
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航拍青蘭高速萊泰段擴建現場,中鐵四局項目部員工無休奮戰
「五一」假日，青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建項目工地一派繁忙。施工人員加班加點24小時輪班作戰。中鐵四局承建的六標段項目負責人親自帶隊施工。他介紹說由於疫情，今年前3個月的施工進度受到了很大的影響。但復工以後加大人員、機械投入，目前6公裡多的管段現場作業工人達1800人，大型設備有320臺，晝夜不息24小時施工，樁基、墩柱、架梁、橋面鋪裝（橋面系）同時在進行。下一步的工作還非常繁重，要力爭在9月底完成4.6公裡的梁片架設、橋面鋪裝工作，為趕在冬季來臨之前鋪瀝青路面創造條件，確保今年12月31日按時順利通車。
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泰安迎勝路南延工程、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程通車
12月18日，迎勝路南延工程、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程同時通車，實現城區主幹道與高速公路互通互聯，不僅打通了城區「主動脈」，也暢通了城市內外循環，在滿足泰城市民日常出行需求的同時，為城市發展提供了強有力的交通支撐，將更好地服務泰安經濟社會發展。
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【浙江】舟岱大橋非通航孔70米箱梁全部預製完成
10月12日下午，經過連續7個小時的緊張作業，一片重達1800多噸的混凝土箱梁順利澆築完成，標誌著浙江省交通集團寧波舟山港主通道項目舟岱大橋非通航孔橋70米整孔箱梁全部預製完成。據悉，舟岱大橋非通航孔共需用到370片70米整孔箱梁，自2018年10月4日承建單位中鐵大橋局集團有限公司金塘預製廠完成首件箱梁預製，至2020年10月12日完成了370件箱梁的預製任務，全部用於舟岱大橋建設，實現了階段性節點目標。據了解，舟岱大橋非通航孔70米整孔箱梁是現今國內在建跨海大橋中最長的混凝土箱梁。
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山東百企復工復產雲直播:青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程
其中，泰安十餘家企業通過視頻連線，向全省乃至全國展示了生機勃勃的復工場景。他們分別是：尤洛卡精準信息工程股份有限公司、山東金彩山酒業有限公司、山東超威電源有限公司、山東泰邦生物製品有限公司、山東葛洲壩濟泰高速公路有限公司、山東康平納集團有限公司、山東潤德生物科技有限公司、如意集團泰安分公司、泰山鹽化工、泰安滙豐農牧飼料有限公司、泰安漢威集團有限公司、中鐵四局青蘭高速項目。
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青蘭高速山東段全線通車!出行更方便!
今天上午青蘭高速東阿至聊城段和泰安至東阿段黃河特大橋正式建成通車至此青蘭高速在山東境內實現全線通車青蘭高速東阿至聊城段由齊魯交通發展集團投資建設，路線全長86.55公裡，雙向六車道，設計時速120公裡/小時，設收費站6處，服務區2處，概算總投資80.74億元。
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新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公
12月18日，由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車，至此，山東高速集團今年已建成9條、875公裡、總投資914億元高速公路，圓滿完成年度通車任務。
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青蘭高速是哪裡到哪裡
不同高速公路連接地方不同，那麼青蘭高速是哪裡到哪裡，下面來給大家具體介紹一下；操作方法01青蘭高速：主要是貫穿山東青島到甘肅蘭州一條高速公路；起點位於：寧夏固原市涇源縣沿川子終點位於：位於隆德縣毛家溝村
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泰安市第一座高架橋迎勝路南延段正式通車,到青蘭高速僅3分鐘!
18日，泰安市第一座高架橋迎勝路南延段已正式通車，上午10點，該路段現場就有很多的私家車前來觀摩，想在第一時間，打卡一下泰安第一座高架橋！今年開始，泰安迎勝路高架工程一直是市民們比較關注的工程之一，之前官方給出的通車時間是將在本年度12月底前通車，經過數月來的加班建設，終於趕在了月底前竣工通車，對泰安市民來說，真可謂是一項實打實的民心工程，迎勝路高架通車後，將會大大地減輕分擔龍潭路和長城路的車流負擔。
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青蘭高速即將全線通車,歷時17年,山東境內75公裡9月竣工
交通一直是城市發展的重要組成部分，而近年來內陸運輸以及出行旅遊的主要方式就是通過高速以及鐵路。而我國高速建設一直處於世界前列，有了高速才能讓出行的人們更快達到目的地。而今年年末，山東境內的泰東高速即將竣工，屆時從山東泰安到東阿只需要半個多小時就可以抵達，更加方便了兩地的溝通往來。
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中鐵二十局集團市政公司石黔四分部預製T梁全部架設完成
本網訊(李新娟)2020年12月7日11時28分，隨著架橋機緩緩地將陳家壩中橋最後一片30米的預製T梁順利架設到位，標誌著中鐵二十局集團市政公司石黔高速四分部所有橋梁架設任務全部圓滿完成，為12月底通車奠定了堅實的基礎。
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推動中西部發展、拓展沿海港口經濟腹地 青蘭高速山東境內全線通車
10月16日,國高青蘭高速東阿至聊城段和泰安至東阿段黃河特大橋正式建成通車。這是山東貫徹落實《交通強國建設綱要》,加快建設交通強省,以重大基礎設施支撐山東高質量發展的重要成果。至此,山東省內又一縣——東阿縣告別無高速歷史。
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成灌高速入城段改造工程首片箱梁成功吊裝
記者從成都交投集團獲悉，8月29日凌晨，在成灌高速入城段改造工程施工現場，隨著兩臺大型吊車的「協同作戰」，一片長25米、重達80噸的預製箱梁，平穩地架設在A匝道橋橋梁支座上，軸線位置偏差小於10mm。首片預製箱梁的架設成功，標誌著成灌高速入城段改造工程橋梁上部結構施工正式拉開序幕。施工現場據現場指揮長鄒志全介紹，成灌高速入城段改造工程高架橋共需820片預製箱梁，共設置2個標準化預製梁場，45個預製臺座（1套流水線臺座），所有梁體都在預製梁場內預製生產，再運到現場進行拼裝。
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「山東的路」金字招牌將再次擦亮 14條高速今年通車
截至目前，棗菏高速路基填築、梁板架設、現澆梁、防撞護欄全部完成；路面工程主線基層完成78%；交安、綠化、房建、機電工程有序推進；關鍵線路控制節點微山湖特大橋、老萬福河特大橋提前順利合龍，主線跨京滬鐵路轉體橋、跨京九鐵路轉體橋順利轉體。
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嶽首築機混凝土攪拌站助力青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程有序復工
近日，由齊魯交通發展集團投資建設的青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程目前已復工點64處，主要開展挖方、填方、樁基、墩柱、蓋梁、預製箱梁、小構件預製施工及老橋拆除等工作。復工以來共完成產值3779萬元。全線計劃進場5574人，已進場2586人，計劃進場機械1338臺，已進場1021臺，佔比76%。
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泰安:迎勝路南延建設工程累計完成樁基1168顆 承臺178座
據了解，迎勝路南延建設工程是泰安市委市政府確定的 2020 年為民要辦實事之一，同時作為泰安首條高架路，建成後將成為貫穿泰城南北和連接城市主幹道的重要通道。道路全長5.72公裡，自靈山大街向南與泮河大街交叉，穿下旺村，跨越泮河，到達岱陽大街，沿現有道路向南約990米到達萬官大街，轉向東南與青蘭高速交叉，繼續向前與北天門大街平交，向南與現狀龍泉路重合，向東與龍潭路連接。迎勝路南延項目工程量大、工期緊、任務重、施工組織要求高，涵蓋泮河大街互通立交、高架橋、泮河大橋、連接青蘭高速橋等多項施工內容。