1、武漢長江大橋
武漢長江大橋位於武漢市武昌區蛇山和漢陽區龜山之間,是萬裡長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為「萬裡長江第一橋」。於1955年9月動工,1957年10月15日正式通車。全長約1670米。
2、武漢長江二橋
武漢長江二橋是武漢市第二座長江大橋也是第一座斜拉橋,大橋北起漢口黃浦大街,跨越長江南至武昌徐東大街,位於長江大橋下遊6.8公裡處。於1991年開始興建,1995年6月通車,全長4407米。
3、武漢白沙洲長江大橋
武漢白沙洲長江大橋也稱武漢長江三橋,位於武漢長江大橋上遊 8.6公裡 處。1997年3月28日正式開工建設,2000年9月8日正式通車,大橋全長 3586.38米。
4、武漢軍山長江大橋
武漢軍山長江大橋是武漢第四座長江大橋(武漢長江大橋中最西的一座),武漢繞城高速西部段的重要組成部分。於1998年12月30日開工建設,2001年12月15日建成通車,全長4881.178米。
5、武漢陽邏長江大橋
武漢陽邏長江大橋是武漢第五座長江大橋,起於新洲區陽邏街,止於青山區向家尾村。是京珠、滬蓉等國道主幹線武漢繞城公路的重要組成部分和控制性工程。於2007年12月26日正式建成通車,全長約10公裡。
6、武漢天興洲長江大橋
武漢天興洲長江大橋是武漢第六座長江大橋,世界上最大的公鐵兩用橋,也是繼武漢長江大橋之後的武漢第二座公鐵兩用橋。大橋西北起漢口平安鋪,東南止武昌武青主幹道,是武漢市的第六座長江大橋,第二座公鐵兩用橋,武漢三環線重點工程。於2004年9月28日開工,2008年9月10日合攏,2009年12月26日建成通車。總投資約110.6億元人民幣(武漢投資最大的橋梁),全長4657米。
7、武漢二七長江大橋
武漢二七長江大橋是武漢市的第七座長江大橋,位於武漢長江二橋下遊3.2公裡、天興洲長江大橋上遊約7公裡處,是武漢城市二環線上跨越長江的特大型橋梁。北起於江岸區武鐵新江岸小區處,南止於青山區鋼都花園羅家港。於2008年7月1日開工建設,於2011年12月31日建成通車,全長3575米。
8、武漢鸚鵡洲長江大橋
武漢鸚鵡洲長江大橋是武漢第八座長江大橋,位於武漢長江大橋上遊2.3公裡,距上遊再建楊泗港過大橋約3.2Km,北起漢陽的鸚鵡大道,南連武昌的復興路。為世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋,鸚鵡洲長江大橋2010年8月開工建設,2014年12月28日正式建成通車,全長3420米。
9、武漢沌口長江大橋
武漢沌口長江大橋是武漢的第九座長江大橋,也是是武漢四環線重要過長江通道,位於白沙洲長江大橋上遊約7公裡處。北起於武漢經濟技術開發區徐家堡,南接漢洪高速公路。於2014年12月3日正式開工建設,2017年12月28日正式通車,大橋全長8.583公裡
10、武漢楊泗港長江大橋
武漢楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座長江大橋,正在施工建設中。它位於武漢長江大橋上遊約6公裡處,路線全長約5.8公裡,楊泗港長江大橋按雙層12車道布置,主跨1700m,鋼桁架主梁,混凝土橋門架塔,是世界上跨度第二大的懸索橋,總投資約80.34億元。於2014年12月3日宣布正式開工,2019年9月通車。
11、武漢青山長江大橋
武漢青山長江大橋,又稱「青山長江公路大橋」,原名「武湖長江公路大橋」,是武漢四環線的過江通道之一,距上遊的天興洲長江大橋約6.5公裡,距下遊的陽邏長江大橋約9.5公裡,大橋線路全長7547.6米。
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