自動擋車子遇前面紅燈可以掛n擋滑行過去嗎？這篇文章來給你答案
車主一：
很多專家不建議自動擋N檔滑行，是出於對變速箱零部件因N檔缺少潤滑油供給而造成磨損的考慮，但是這種擔心是建立在長距離、長時間N檔滑行基礎上的。
您的情況是前方臨近路口，紅燈亮起需要停車等待，最佳操作是首先確定距離路口在極短範圍內，比如十米以內，我們可以點剎或者直接踩剎車，然後切換到N檔，最後憑藉剎車將車輛完全剎停即可。在等紅燈期間，完全依靠剎車或者拉起手剎，保持N檔狀態就可以了。
不過，切換N檔短距離滑行還有一個必要條件，必須確保等待時間足夠長，比如20秒以上。如果是紅燈僅有幾秒鐘就便變綠燈了，我們沒有必要切換N檔滑行，還是保持D檔配合剎車，這樣可以避免頻繁切換檔位造成的衝擊。
車主二：
自動擋車子遇到紅燈時可以N檔滑過去的，並且N檔滑行對變速器損傷可以忽略不計，但是「汽車概況」不建議這樣做。
現在的汽車都有發動機斷油控制，如果在檔位滑行，不踩油門踏板，車輛在慣性帶動下，發動機是不噴油燃燒工作的，換句話就是說，此時發動機燃油消耗為零，這種情況節油效果最好，但是如果在N檔滑行，發動機與變速器脫離開，發動機屬於怠速運行，此時發動機還是燃燒汽油的，並且燃油量還不低。所以如果想省油操作，「汽車概況」是不建議使用該功能的。
我們本可以D檔滑行，為何要選用N檔滑行呢？N檔滑行，發動機與變速器徹底斷開，如果我們想重新加速，還需要從N檔切換至D檔，多此一舉的麻煩！並且從D檔切換至N檔也需要重新換擋，這樣不麻煩嗎？只是在等紅綠燈的時候，我們可以把D檔切換至N檔，這樣可以空擋怠速行駛，發動機負載會較D檔怠速行駛小一些，車輛也比較省油。
對於其他理論，N檔滑行容易導致變速器潤滑不充分，變速器零部件磨損嚴重，這個理論真的有點兒扯啦！現在的變速器，在設計的時候，早就防止N檔滑行損壞變速器，所以在發動機怠速運行時，變速器機油泵仍然工作，機油泵提供的機油壓力也比較大，對於變速器潤滑足夠，也就不存在變速器潤滑不足這一說法了！