帕薩特、凱美瑞和邁騰大比拼 誰才是合資B級車的中流砥柱

2021-01-08 亞訊車網

說到20萬的合資B級車，相信都逃不開帕薩特、凱美瑞和邁騰這三款車，這三款車不僅實力相當，就連品牌自身的影響力在國內汽車行業也是聲名顯赫，當然很多人也會拿這三款車作比較，那麼帕薩特、凱美瑞和邁騰究竟誰更適合當消費者的家用車呢？誰才是合資B級車的中流砥柱呢？今天小編就來為大家解開這個疑惑。




雙腰線+AFS智能轉向前大燈，帕薩特更有魅力

帕薩特的外觀造型較為獨特，它的前臉採用點陣式橫拉一體格柵，同時還使用了大面積金屬鍍鉻進行裝飾，層次感較為明顯。智能轉向LED前大燈具有AFS功能，除了可以帶來更好的照明效果之外，也能照亮死角，確保駕乘人員的出行安全。車身側面採用的是雙腰線設計，搭配線條流暢的溜背設計，凸顯運動氣息。尾部同樣也有亮點，專屬PASSAT徽標置於車標下方，看上去顯得更加高級。

邁騰的前臉採用V型設計，進一步拉寬視覺效果，狹長的前大燈，看上去也十分有氣質，體現出了年輕人的青春活力。LED前大燈精緻簡約，但整體來看並沒有帕薩特來的高級。而凱美瑞基於TNGA概念打造，前臉採用大嘴式設計，視覺效果也很強烈。但整體來看還是比較老成，並不符合年輕人的氣質。

兼顧動力性和舒適性，帕薩特更符合人們的需求




車輛的動力猶如人體的心臟一樣，是非常重要的部分。帕薩特為我們提供了2.0T渦輪增壓(第三代EA888）發動機，傳統系統對應匹配的是7速雙離合變速箱，作為大眾黃金動力組合，它的動力輸出是非常充沛的，不管是爬坡還是超車，都是遊刃有餘的。而在確保提供強勁動力的同時，它的平順性也非常到位，轉彎的時候不會出現頓挫感。

邁騰和帕薩特一樣，也是採用了大眾黃金動力組合，但它的發動機選擇性比較少，而凱美瑞採用2.0L的自然吸氣發動機，儘管平順性很好，但舒適性有所欠缺。

總結：帕薩特、凱美瑞和邁騰這三款車比較下來，還是上汽大眾帕薩特的外觀顏值更為出眾，配置也更能吸引消費者的注意，同時它強勁的動力讓消費者在實際行駛過程中感受到了駕駛的樂趣，相信這款車會成為是合資B級車的最佳選擇。


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編輯：亞訊編輯部

關鍵詞：帕薩特 動力 採用 比較 設計 

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