圖為連鎮鐵路五峰山長江大橋施工監控。產研一體化的發展模式，大大提升了科技成果的應用價值：汕頭海灣大橋、杭州灣跨海大橋、京滬高鐵濟南黃河特大橋等項目的檢查檢修裝備以及相關橋梁軟體產品研發等，使建橋大國的橋隧運維技術得到了大幅度的提升。（記者鄒明強 通訊員吳茜）
圖為南京長江大橋公路橋維修改造工程。記者在中鐵大橋院集團了解到，中國工程院院士、中鐵大橋院集團董事長秦順全發明的無應力狀態法，先後承擔了百餘座大型及特大型橋梁的施工監控監測，其中大跨度斜拉橋五十餘座、大跨度懸索橋和拱橋各十餘座。（記者鄒明強 通訊員吳茜）
圖為澳門西灣大橋結構健康監測系統。作為國內最早從事橋梁結構健康監測研發的團隊，集團橋隧診治公司先後承擔了南京大勝關長江大橋、宜昌至喜長江大橋、澳門西灣大橋等六十餘座公路、鐵路、公鐵兩用橋及人行橋的健康監測系統設計與實施工作。讓九江長江大橋公路橋和南京長江大橋公路橋等特大橋的功能得到提升改造。（記者鄒明強 通訊員吳茜）