中國「奮鬥者」號載人潛水器，搭載著三名潛航員，到達馬裡亞納海溝深度10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄。
很多人可能會問：海洋開發為什麼這麼難，現在的人類科技都能探測幾千萬公裡外的火星了，為什麼下潛萬米就這麼難實現？
其實呢，人類對於海洋的了解真的比不上對太空的了解。相比於幾千公裡外的太空飛行器太空翱翔，奮鬥者號的萬米下潛真的更難。
下面來簡單梳理一下，看看深海蛟龍的科技硬核在哪裡。
1.下潛過程對比
相比於太空飛行器的太空發射，奮鬥者號的過程是下潛。
太空發射主要靠火箭。總體上來講，如果火箭技術過關，太空飛行器的發射過程主要面臨的是振動、衝擊等問題。這些在產品設計過程中，考慮力熱設計相對容易解決。
深潛器下潛過程中，面臨的卻是懸浮控制和姿態控制難題。如果下潛的深度較淺，可以採用鋼索牽引上浮與下沉。這種方式，活動範圍小。隨著深度加大，鋼索隨時可能斷裂，因此不能實現幾千米的深潛。
目前，深潛一般是通過控制自身密度的方法。比如利用電磁鐵在深潛器外部吸住一塊塊壓載鐵，使深潛器的整體密度大於海水實現下潛。
這樣的過程中，沒有鋼索牽引，不同深度下要如何保證深潛器懸浮平衡是很大的難題。因此，雖然只有1萬多米，深潛器的下潛過程是比較漫長的，中間的姿態控制也很難。
2.環境極限對比
太空和水下，都會面臨壓力、溫度的問題。
太空中由於沒有空氣，航行器內部如果有空氣，那艙內外就是一個大氣壓的壓強。因此，我們看太空人出艙穿著的太空衣，並不太厚，就可以承受真空環境。太空中的溫差和輻射需要防護。航行器朝向太陽時，溫度可以達到100多度，沒有太陽時，溫度又可以到-100多度。另外，太空中的各種射線、輻射粒子等，需要採用金屬外殼加固。
水下最主要面臨的是壓力和低溫的問題。按照水體的壓力換算，基本上10米一個大氣壓，那麼一萬米就是1000個大氣壓。這個是非常大的壓強，如果艙體不能承受，下去後會瞬間被壓爆。因此，深潛器的承壓性、密閉性設計比太空飛行器要難得多。
水下高低溫環境也要考慮。總體上來說，馬裡亞海納海底是個又冷又黑的地方。但是，在1100個大氣壓的環境下，海底火山周圍的海水處於液態水和水蒸氣的混合狀態，海水會被加熱，可以輕易達到400度的高溫。因此，潛航器的熱控也是相當複雜的。
3.通信難度對比
無論是太空還是深海，必須要能實現通信才算真正意義上的探索。
比如，美國人曾經在60年代就實驗過深海1萬米的實驗。但是，也就是用撞運氣的方式，把深潛器下放到1萬米的海底短暫停留20分鐘，就趕緊浮上來。
而我們的奮鬥者號呢，是真正意義上實現海底一萬米的無線實時通信。這個技術有多難呢，應該說比太空通信難得多。
太空中有利於電磁波的傳播，幾千上萬公裡都不在話下。甚至地月之間，火星與地球之間都可以用無線電通訊。
海底呢，所有的電磁波都非常容易被吸收，很難做到選距離通信。目前，只有聲吶在水下傳播的能遠一點。
但是，要在海底實現1萬米的通信，也是非常困難的。因為海底聲源非常複雜，各種洋流的噪聲，動物的聲音，通信的信號非常容易被淹沒。
綜上而言，人類對海洋的認知其實遠遠不夠，甚至遠不如對太空的開發。奮鬥者號的1萬米深潛，科技還是相當硬核的，稱的上是大國重器。