「巨艦劈波,向海則興。」經過多年「海上山東」的建設,山東東部藍色海洋經濟隆起,逐漸成為海洋強國戰略實施的主戰場。
6月初,抗疫進入下半場,筆者來到位於山東半島的煙臺、蓬萊、威海等地,整個城市群熙熙攘攘,當地企業火熱復工,工人幹勁十足,在當地政策和金融機構的助力下,企業對經濟前景也較為樂觀。
造船業至暗時刻已過
蓬萊西城臨港工業區、長山列島內側,坐落著一家現代化大型船舶製造企業——蓬萊中柏京魯船業有限公司。在6月的陣陣海風中,5000多名工人緊張而有序地忙碌著。
這塊海域主航道水深14米,交通便利,不受颱風、梅雨、酷暑和冰凍等影響,具備得天獨厚的船舶修造條件。京魯船業董事長王轟回憶道,在多年前,他第一眼就看上了這塊寶地。
度過了航運業幾年的好日子,京魯船業在2008年也遇到了成長中的「痛」。2008年,全球經濟危機波及航運業,2014年前後,船舶企業遭遇了航運市場寒冬,船舶產業也走到了發展的瓶頸期,舉步維艱,京魯船業面臨嚴峻的融資難題。
「另外一次危機是2017年,經濟去槓桿,有銀行斷貸,當時我們就只剩一口氣,處在生死時刻。」王轟表示,這時,恆豐銀行兩次相助。
「銀行人必須『了解你的客戶』,我們非常認可京魯船業及其管理層的經營理念,王董徵信良好,二十餘年無一不良記錄,是銀行極為看重的。我行自為京魯船業提供授信以來,先後提供包括流動資金貸款、銀行承兌匯票、保函、信用證及回購型保理等多項融資服務,累計提供資金支持約14億元。在今年的疫情期間,恆豐銀行又對其增加了1.9億元的授信。」恆豐銀行蓬萊支行負責人稱。
王轟稱,面對激烈的市場競爭,公司也在轉型,向「多品種、小批量、短交期」的經營路線發展,研發技術含量高、附加值高和經濟效益好的高端船舶項目,產品結構從單一商船逐步發展到商船、高端漁船和公務船、客船等船型。
具體來看,在穩定現有產品業務的前提下,王轟介紹稱,主體業務重點發展:進軍特種船建造,強化散裝水泥運輸船市場優勢,同時在自卸船、工程船方面,與國內外專業設計院所、經紀公司密切聯繫,參與國際市場競爭;在高端漁船、冷藏運輸船、拖網加工船方面尋求突破。
對於今年疫情給造船廠帶來的影響,王轟稱,上遊原材料價格幾乎沒有變化,現在生產的是國內外運輸公司去年的訂單,大部分在兩三年後交船。當前,新造船方面,京魯船業手持訂單有散貨船、散裝水泥運輸船、遠洋艉滑道拖網漁船、客滾船、金槍魚圍網船、秋刀魚/魷魚釣船、消防船等,生產計劃已安排到2022年,新造船市場形勢較好。
另外,王轟表示,公司將自建自營浮船塢5座,用於維修超大型貨櫃、40萬噸超大型礦砂船、超大型油輪,也可維修巴拿馬散貨船以及其他中小型船舶;還將擬填海面積150畝,新建1處多功能碼頭,配套建設冷庫運輸船舶卸載及冷藏物資儲存等多功能項目。
海帶和鮑魚的生意經
山東榮成三面環海,擁有500公里海岸線,水產品產量和漁業經濟總收入連續多年位居全國縣級市首位,海洋生物食品產業產值過千億元,年均出產海帶約佔全國產量的50%,素有「中國海帶之都」的美譽。
威海長青海洋科技股份有限公司(下稱「長青海洋科技」)是榮成海帶養殖產業的骨幹企業,多年來立足當地海域資源優勢,開展藻類和貝類養殖技術研發,打造育苗、養殖、加工一體化的完整產業鏈。
長青海洋科技董事長李長青表示,公司以近遠海養殖為主導,擁有10萬畝生態海洋牧場,其中,海帶養殖年產量達30萬噸,佔全國總產量的10%以上,鮑魚養殖年產量達6000噸,全國佔比20%以上。
海洋漁業具有勞動、資本和技術密集型的特點,由於養殖技術、天氣、供求等多方面原因,企業經營存在一定不確定性。此前,長青海洋科技在育苗、養殖、水產品加工銷售、產品研發等環節,都存在很大的資金缺口。
近年來,當地大力推進海洋養殖延伸產業鏈、提升價值鏈,涉海企業金融服務需求迫切。金融機構創新金融產品和服務,以優質高效的服務促進企業實現三產融合,探索金融助推「海帶之都」提檔升級的新路徑。
針對威海榮成涉海企業的融資需求,恆豐銀行威海分行成立了海洋經濟專項服務小組,走訪多家企業調研了解經營狀況,聚焦涉海企業生產周期性特點,將支持現代海洋牧場建設、升級海洋經濟產業鏈條作為服務實體經濟的撬動點。
以長青海洋科技為例,經過數次調研後,恆豐銀行威海分行為企業提供了1700萬元資金,支持其進行藻化工技術研發,幫助企業打造三產融合式「海上糧倉」。
靖海的「大年」來了
靖海集團成立於2000年3月6日,目前已經形成海上捕撈、水產品加工、海港服務等加運並舉的經營格局,是農業產業化國家重點龍頭企業、山東省遠洋漁業產品精深加工及冷鏈物流基地、水產品冷鏈物流國家標準試點企業。
靖海集團總經理連仁傑稱,海洋漁船有近海、遠洋漁船之分。從2000年開始,集團對90%以上的近海漁船進行了新建、改建,重新組建了一支由78艘遠洋漁船構成的遠洋捕撈船隊,作業區域主要在大西洋海域捕捉魷魚等經濟魚類,在東南太平洋和印度洋捕捉金槍魚、魷魚等。
「因圓體海洋生物對氣溫、水溫的變化非常敏感,去年厄爾尼諾現象導致魷魚減產,平均一艘魷魚船年捕捉量不到300噸。再加上老漁船需要進行改造,資金出現短暫困難。恆豐銀行及時貸給我們9000萬元,我們一口氣改造了1艘魷魚釣和5艘燈光圍網船,現在這六艘船已經在遠洋正常作業了。」連仁傑稱。
連仁傑表示,每年一季度是捕捉魷魚最好的季節,今年魷魚的收成不錯。隨著市場對金槍魚的認可度不斷提高,銷量也越來越好。預計今年是個豐收大年。
筆者從恆豐銀行獲悉,該行制定了《恆豐銀行山東省海洋強省行動計劃》,確定「以搭建政產學研一體化金融服務體系,通過建立不同要素之間的耦合平臺,全面服務山東省海洋強省戰略」的總體目標,聚焦建設國際航運貿易金融創新服務平臺、建立海洋產業一體化投融資服務體系、推動要素交易市場金融服務落地三大工作重點,為海洋經濟轉型升級提供差異化金融服務方案,支持山東經略海洋、做好海洋經濟這篇大文章。